摘要：
本文目錄川藏線租車攻略:朋友租一輛普拉多從成都開車到拉薩要多少錢成都到泰山三日游四川到泰山導(dǎo)游...線租車攻略:朋友租一輛普拉多從成都開車到拉薩要多少錢一、川藏線租車攻略:朋友租一... 本文目錄
一、川藏線租車攻略:朋友租一輛普拉多從成都開車到拉薩要多少錢
318國道川藏線被譽(yù)為“中國人的景觀大道”，以其豐富的人文自然景觀和純凈原始的高原生態(tài)，成為旅游愛好者的天堂。川藏線旅游有五種方式：徒步、騎行、租車、自駕、跟團(tuán)。在這篇文章里，我想和大家分享一下租車跑川藏線的總費(fèi)用。以普拉多為例。
普拉多作為自駕川藏線的越野車?yán)?，被稱為“牛頭”。外觀霸道，性能粗糙，空間寬敞舒適。曾經(jīng)，榮盛是川藏線上除五菱洪光外最強(qiáng)的車。
6-10月是川藏線旅游的旺季。普拉多的租價(jià)每天在1000元左右，7-8月的紅中旅游旺季會(huì)漲到1200元/天。從成都到拉薩，異地還車需要6000元左右。
下面這篇文章就給大家詳細(xì)分析一下不出意外的情況下，從成都租一輛普拉多到拉薩的具體費(fèi)用明細(xì)和總費(fèi)用。自駕川藏線，租車還是包車劃算？
從成都到拉薩，沿318國道川藏線南段行駛，途經(jīng)稻城亞丁。全程約2600公里，行車時(shí)間約10天。
1.油費(fèi)：對(duì)于普拉多，貴州旅游網(wǎng)實(shí)際綜合油耗為13.8l/100km，以7.5元/升的油費(fèi)計(jì)算，1元左右一公里。國道318線川藏線，平均海拔4000米，經(jīng)常翻越高海拔山口，2300公里消費(fèi)2500元也不為過。另外，川藏線的油費(fèi)比平原地區(qū)最多高出20%。從成都到拉薩，普拉多的油費(fèi)至少2500元。
2.過路費(fèi)：成都到拉薩，只有成雅高速會(huì)收100元左右的過路費(fèi)，其余路段不需要過路費(fèi)。
3.食宿費(fèi)：旺季去公路旅行——川藏線，以開普拉多的人的消費(fèi)水平，平均一天在350元很正常(亞丁村最低價(jià)是2008年8月6日800元一晚)。10天后，食宿費(fèi)共計(jì)3500元。
4.租車費(fèi)用：按每天1000元計(jì)算，租普拉多10天的價(jià)格是10000元。
5.門票：稻城亞丁350，瀘定橋10元，米堆冰川50元，500元。
總費(fèi)用：油費(fèi)2500，路費(fèi)100，食宿費(fèi)3500，租車費(fèi)10000，門票500，異地返程6000，22600。
即使安全到達(dá)拉薩，沒有用完任何車輛保養(yǎng)的儲(chǔ)備資金，從成都到拉薩租普拉多的費(fèi)用也要23000元左右。
作為一個(gè)真正的重慶人，自駕川藏線，邊肖不建議租車，但也建議租車。具體原因如下：
包車更便宜。包車1400元/天，看似貴，但異地還車不用6000元，油費(fèi)不用2500元。如果只算車的成本，租車100010 6000 250018500，租車14000。比租車劃算，能省4500元。
租車合同，取車，還車有一大堆程序。沒問題就好。一旦車輛受損，將是一系列民事糾紛，即使是最懂行的律師也無法解決。自駕川藏線，尤其是7-8月的雨季，容易發(fā)生落石、泥石流等地質(zhì)變化，租車需要一定的風(fēng)險(xiǎn)。
一般包車都是“全包”，即確定總費(fèi)用。川藏線沿線的車輛無論發(fā)生什么事，都是司機(jī)的責(zé)任。不用加油，不用開車，不用自己修。
租車時(shí)對(duì)路況不熟悉，導(dǎo)航經(jīng)常沒信號(hào)。如果出了問題，我會(huì)負(fù)全責(zé)，我的安全得不到保障。
配備了川藏線老司機(jī)，一般有8-10年駕齡。老司機(jī)加班是包車公司的責(zé)任
租車的話，放下自己的努力，為旅行騰出時(shí)間。如果身邊有老人小孩，也可以抽出一些精力照顧他們。如果一路上有什么不清楚的，可以直接問司機(jī)。一般川藏的這些老司機(jī)都是司機(jī)和導(dǎo)游，可以帶你去玩，給你拍照。遇到堵車或者泥石流，包車司機(jī)和當(dāng)?shù)鼐频昀习灞容^熟，也可以幫你解決住宿問題。
從成本、便捷、安全、體驗(yàn)等方面來看，包車川藏線比租車有明顯優(yōu)勢。但是對(duì)于自駕愛好者來說，他們喜歡自己開車，自己握方向盤，一路上克服困難，而不是一路坐在車廂里。
不管是租車還是租車，不同的人有不同的看法，各有利弊。總的來說，包車花費(fèi)更少，更適合開車不方便、注重安全、討厭麻煩的游客；租車更貴，更適合喜歡自駕游的車友。
西藏旅游資源豐富，是一塊缺氧卻信仰的純西部土地。說去西藏旅游可以凈化心靈可能有點(diǎn)夸張，但是去當(dāng)?shù)氐牟刈迦思铱纯茨切┖⒆幽樕献顦銓?shí)動(dòng)人的笑容，夜空中最閃亮的流星，山腰上最圣潔無瑕的雪花，也算是人生中的一個(gè)小境界了。
二、成都到泰山三日游四川到泰山導(dǎo)游
重慶出發(fā)：列車類型始發(fā)站始發(fā)站開車時(shí)間目的站到站到達(dá)時(shí)間里程終點(diǎn)站硬座軟座硬臥中軟臥K16空調(diào)快車重慶北重慶北16:18泰山次日21:2829小時(shí)10分1883濟(jì)南215-377600廣元出發(fā)：列車類型始發(fā)站發(fā)車時(shí)間目的站到達(dá)時(shí)間里程終點(diǎn)站硬座軟臥中軟臥K206/K207空調(diào)快車成都廣元次日00:20泰山
1)從起點(diǎn)向西，沿蜀都大道行駛60米，前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入蜀都大道。
2)沿蜀都大道行駛390米，掉頭進(jìn)入蜀都大道。
3)沿蜀都大道行駛2.1km，過右側(cè)IFS國際金融中心7號(hào)門約90m，掉頭進(jìn)入蜀都大道。
4)沿蜀都大道行駛60米，經(jīng)過左側(cè)IFS國際金融中心約110米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入紅星路。
5)沿紅星路行駛260米，前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入紅星路。
6)沿紅星路行駛2.2km，直行進(jìn)入福清路。
7)沿福清路行駛200米，過一環(huán)路福清路立交橋，第二個(gè)出口，左轉(zhuǎn)進(jìn)入福清路。
8)沿福清路行駛2.3km，過青龍場立交橋約280m，直行進(jìn)入中環(huán)路昭覺寺斷面。
9)沿中環(huán)路昭覺寺斷面行駛520米，往城北出口高速/XA45/成綿高速/G5方向行駛，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入城北出口高速。
10)沿北出口快速路行駛490米，直行進(jìn)入北出口快速路。
2.沿北出口高速行駛10.6公里，直行進(jìn)入成渝繞城高速。
3.沿成渝繞城高速行駛90.0公里，過莫家溝大橋，直行進(jìn)入京昆高速。
4.沿京昆高速行駛581.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入河池村立交往柞水/安康/重慶/藍(lán)田方向行駛。
5.沿池寨立交行駛520米，過河池立交約350米，直行進(jìn)入西安環(huán)形高速公路。
6.沿著西安行駛安繞城高速公路32.6公里，穿過天王李嬌，轉(zhuǎn)臨潼/渭南/鄭州/G30，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入方家村立交。成都女導(dǎo)游
7.沿方家村立交行駛1.1km，過方家村立交約110m，直行進(jìn)入連霍高速。
8.沿連霍高速行駛547.8公里，往許昌/日照/南陽/濟(jì)南方向行駛，然后右轉(zhuǎn)走匝道。
9.沿匝道行駛2.1km，直行進(jìn)入日蘭高速。
10.沿日蘭高速行駛242.3km，往濟(jì)南/徐州/曲阜/G3方向行駛，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入曲阜樞紐立交。
11.沿曲阜立交行駛1.2km，過曲阜立交約530m，直行進(jìn)入京臺(tái)高速。
12.沿京臺(tái)高速行駛68.0公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入泰山立交，往萊蕪/新泰/S31方向行駛。
13.沿泰山立交行駛630米。過泰山立交約320米，直行進(jìn)入太新高速。
14.沿太新高速行駛70.1km，在新臺(tái)南/新汶出口右轉(zhuǎn)走匝道。
15.沿著坡道行駛1.3公里，直行。
1)行駛410米，過新都路立交，直行進(jìn)入新都路立交。
2)沿新都路立交行駛30米，穿過新都路立交，右轉(zhuǎn)進(jìn)入TBEA方向的發(fā)展大道。
3)沿發(fā)展大道行駛3.4公里，經(jīng)過右側(cè)的東羅溝村約60米，然后直行進(jìn)入發(fā)展大道。
4)沿發(fā)展大道行駛110米，在第一個(gè)出口，向蒙陰/G205行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入蓮花山路。
5)沿蓮花山路行駛11.5公里，左轉(zhuǎn)。
，初抵泰山，可選擇白天。目前有四條路線，分別是前山紅門和天外村，后山燭峰和桃花源。如果你第一次身體強(qiáng)壯，建議你走紅門最常規(guī)的攀爬路線。到達(dá)南天門需要6個(gè)小時(shí)，但是前山的人文景觀可以包含在內(nèi)。如果體力不支，可以去天外村。到達(dá)中天門后也可以選擇徒步攀登到南天門，但下山時(shí)必須徒步下山，以填補(bǔ)洪門至南天門的路線，最具人文歷史景觀。
【夜】很多第一次爬泰山的人都會(huì)選擇在晚上爬，尤其是夏天，白天又熱又熱，選擇涼爽的夜晚。清晨，他們還可以觀賞日出景觀，留下高昂的住宿費(fèi)用。但是夜間攀登的路線只有兩條，分別是洪門和天外村。不過缺點(diǎn)是晚上爬山比較累。清晨，天看完日出下山很累。如果你坐索道下山，你可以參觀泰山。從個(gè)人建議來說，強(qiáng)烈推薦夜爬。凌晨可以在天外村乘坐觀光車，到達(dá)中天門，繼續(xù)向南天門攀登，2小時(shí)左右到達(dá)。然后，清晨看日出，再下山走到紅門。這樣，你就可以填補(bǔ)你沒有的風(fēng)景夜間攀登時(shí)看不見。
它it’離泰山風(fēng)景區(qū)大約有兩站路。你在泰山火車站下車后，可以乘坐3路公交車直達(dá)洪門登山?；蛘叱俗?路、4路公交車到岱廟正門。也可以在泰山火車站打車到洪門，價(jià)格在10元左右。
泰一個(gè)高鐵站，位于岱岳區(qū)，離泰山景區(qū)很遠(yuǎn)，打車到洪門的費(fèi)用在30元左右?？梢宰嚨教┥秸荆缓筮M(jìn)入泰山景區(qū)。兩站之間可乘坐K18、6、17、30到達(dá)，車程約1.5小時(shí)。另一種方式是，泰高鐵的一個(gè)車站有一個(gè)綜合旅游服務(wù)中心，在泰提供六條旅游線路服務(wù)包括泰山一日游。你可以參加這個(gè)一日游。
行車路線：全程約35.5km起點(diǎn)：犀浦鎮(zhèn)1。從起點(diǎn)向西北，沿郭寧西路行駛130米，向郫縣城方向行駛，直行進(jìn)入郭寧第二大街。沿著郭寧街行駛530米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入泰山大道3號(hào)。沿泰山大道行駛1.4km，直行進(jìn)入天宇四路。沿著天宇路行駛920米，然后右轉(zhuǎn)。直行進(jìn)入成都至廣州高速公路6。沿成灌高速直行20米，直行進(jìn)入成灌高速7。沿成灌高速直行20米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入犀浦鎮(zhèn)8號(hào)立交橋。沿犀浦鎮(zhèn)立交橋行駛1.3公里，經(jīng)過犀浦鎮(zhèn)立交橋約330米后，直行進(jìn)入成灌高速9。沿成灌高速行駛25.4公里，經(jīng)過白家場立交橋。在成都神仙樹/華陽/建南大道出口右轉(zhuǎn)走匝道。10.沿匝道行駛740米，前方右轉(zhuǎn)，進(jìn)入建南大道。11.沿建南大道行駛1.5公里，直行進(jìn)入建南大道中段。12.沿建南大道中段行駛800米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入天府三街。13.沿天府三街行駛2.1公里至終點(diǎn)(道路右側(cè))。結(jié)局：新的希望。
010到1010，坐341路公交車到茶店子客運(yùn)站，然后在青城山后面坐車。泰一座古鎮(zhèn)在青城山腳下。
從火車北站坐快車到青城山火車站，然后在青城山快線火車站坐102路公交車到街子古鎮(zhèn)。
可以從陜西漢中、安康，或者重慶進(jìn)入四川。遠(yuǎn)在千里之外的成都平原，沒有固定路線。如果從四川進(jìn)藏，G317(人車少，海拔高)，途經(jīng)都江堰、汶川、理縣、馬爾康、甘孜、那曲等地。G318(道路崎嶇，風(fēng)景獨(dú)特)經(jīng)雅直達(dá)拉薩安、康定、理塘、芒康、林芝。
是坐火車最便宜的方式，就是時(shí)間比較長。建議自助游。在火車站附近，尋找Ruke商店。標(biāo)間在100到140元之間。晚上爬泰山，門票127。如果天氣好，你可以看到日出。第二天，休息一下，去方特游樂園。它在泰山乘出租車很便宜。6元起步。如果你飛，泰安沒有機(jī)場，只能。
是坐火車最便宜的方式，就是時(shí)間比較長。建議自助游。在火車站附近，尋找Ruke商店。標(biāo)間在100到140元之間。晚上爬泰山，門票127。如果天氣好，你可以看到日出。第二天，休息一下，去方特游樂園。它在泰山乘出租車很便宜。6元起步。如果你飛，泰安沒有機(jī)場，只能。
三、...線租車攻略:朋友租一輛普拉多從成都開車到拉薩要多少錢
318國道川藏線被譽(yù)為“中國人的景觀大道”，以其豐富的人文自然景觀和純凈原始的高原生態(tài)，成為旅游愛好者的天堂。川藏線旅游有五種方式：徒步、騎行、租車、自駕、跟團(tuán)。在這篇文章里，我想和大家分享一下租車跑川藏線的總費(fèi)用。以普拉多為例。
普拉多作為自駕川藏線的越野車?yán)?，被稱為“牛頭”。外觀霸道，性能粗糙，空間寬敞舒適。曾經(jīng)，榮盛是川藏線上除五菱洪光外最強(qiáng)的車。
6-10月是川藏線旅游的旺季。普拉多的租價(jià)每天在1000元左右，7-8月的紅中旅游旺季會(huì)漲到1200元/天。從成都到拉薩，異地還車需要6000元左右。
下面這篇文章就給大家詳細(xì)分析一下不出意外的情況下，從成都租一輛普拉多到拉薩的具體費(fèi)用明細(xì)和總費(fèi)用。自駕川藏線，租車還是包車劃算？
從成都到拉薩，沿318國道川藏線南段行駛，途經(jīng)稻城亞丁。全程約2600公里，行車時(shí)間約10天。
1.油費(fèi)：對(duì)于普拉多，貴州旅游網(wǎng)實(shí)際綜合油耗為13.8l/100km，以7.5元/升的油費(fèi)計(jì)算，1元左右一公里。國道318線川藏線，平均海拔4000米，經(jīng)常翻越高海拔山口，2300公里消費(fèi)2500元也不為過。另外，川藏線的油費(fèi)比平原地區(qū)最多高出20%。從成都到拉薩，普拉多的油費(fèi)至少2500元。
2.過路費(fèi)：成都到拉薩，只有成雅高速會(huì)收100元左右的過路費(fèi)，其余路段不需要過路費(fèi)。
3.食宿費(fèi)：旺季去公路旅行——川藏線，以開普拉多的人的消費(fèi)水平，平均一天在350元很正常(亞丁村最低價(jià)是2008年8月6日800元一晚)。10天后，食宿費(fèi)共計(jì)3500元。
4.租車費(fèi)用：按每天1000元計(jì)算，租普拉多10天的價(jià)格是10000元。
5.門票：稻城亞丁350，瀘定橋10元，米堆冰川50元，500元。
總費(fèi)用：油費(fèi)2500，路費(fèi)100，食宿費(fèi)3500，租車費(fèi)10000，門票500，異地返程6000，22600。
即使安全到達(dá)拉薩，沒有用完任何車輛保養(yǎng)的儲(chǔ)備資金，從成都到拉薩租普拉多的費(fèi)用也要23000元左右。
作為一個(gè)真正的重慶人，自駕川藏線，邊肖不建議租車，但也建議租車。具體原因如下：
包車更便宜。包車1400元/天，看似貴，但異地還車不用6000元，油費(fèi)不用2500元。如果只算車的成本，租車100010 6000 250018500，租車14000。比租車劃算，能省4500元。
租車合同，取車，還車有一大堆程序。沒問題就好成都導(dǎo)游機(jī)構(gòu)。一旦車輛受損，將是一系列民事糾紛，即使是最懂行的律師也無法解決。自駕川藏線，尤其是7-8月的雨季，容易發(fā)生落石、泥石流等地質(zhì)變化，租車需要一定的風(fēng)險(xiǎn)。
一般包車都是“全包”，即確定總費(fèi)用。川藏線沿線的車輛無論發(fā)生什么事，都是司機(jī)的責(zé)任。不用加油，不用開車，不用自己修。
租車時(shí)對(duì)路況不熟悉，導(dǎo)航經(jīng)常沒信號(hào)。如果出了問題，我會(huì)負(fù)全責(zé)，我的安全得不到保障。
配備了川藏線老司機(jī)，一般有8-10年駕齡。這是《憲章》的責(zé)任
租車的話，放下自己的努力，為旅行騰出時(shí)間。如果身邊有老人小孩，也可以抽出一些精力照顧他們。如果一路上有什么不清楚的，可以直接問司機(jī)。一般川藏的這些老司機(jī)都是司機(jī)和導(dǎo)游，可以帶你去玩，給你拍照。遇到堵車或者泥石流，包車司機(jī)和當(dāng)?shù)鼐频昀习灞容^熟，也可以幫你解決住宿問題。
從成本、便捷、安全、體驗(yàn)等方面來看，包車川藏線比租車有明顯優(yōu)勢。但是對(duì)于自駕愛好者來說，他們喜歡自己開車，自己握方向盤，一路上克服困難，而不是一路坐在車廂里。
不管是租車還是租車，不同的人有不同的看法，各有利弊。總的來說，包車花費(fèi)更少，更適合開車不方便、注重安全、討厭麻煩的游客；租車更貴，更適合喜歡自駕游的車友。
西藏旅游資源豐富，是一塊缺氧卻信仰的純西部土地。說去西藏旅游可以凈化心靈可能有點(diǎn)夸張，但是去當(dāng)?shù)氐牟刈迦思铱纯茨切┖⒆幽樕献顦銓?shí)動(dòng)人的笑容，夜空中最閃亮的流星，山腰上最圣潔無瑕的雪花，也算是人生中的一個(gè)小境界了。
