摘要：
本文目錄我是中學(xué)教師能不能兼職做導(dǎo)游做導(dǎo)游怎么樣做導(dǎo)游好嗎工資怎么樣一、我是中學(xué)教師能不能兼職做導(dǎo)游1、想得…嗯…還是挺美好的。不過現(xiàn)實(shí)比較殘酷啊…... 本文目錄
一、我是中學(xué)教師能不能兼職做導(dǎo)游
1、想得…嗯…還是挺美好的。不過現(xiàn)實(shí)比較殘酷啊…
2、我沒有做過教師，不過父母都做過中學(xué)教師，也有不少做教師的學(xué)生。我感覺，現(xiàn)在的最苦逼的就是中學(xué)教師。小學(xué)越來越講素質(zhì)教育，也沒有升學(xué)壓力了，教師更容易實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值追求（我猜的）。中學(xué)教師面對(duì)巨大升學(xué)壓力，來自學(xué)校來自家長甚至來自學(xué)生，每天在乎的就是成績升學(xué)率，其它都是浮云。中學(xué)教師是一個(gè)沒有8小時(shí)概念的工作！除非你是傳說中的“副科”老師，否則你的時(shí)間幾乎是占的滿滿的。學(xué)生的寒暑假不完全等于你的寒暑假，時(shí)間是要少一部分的，還有期末的收尾工作，備課，學(xué)校的各種破事兒…所以時(shí)間的靈活性上沒有你想的那么寬松。
重慶導(dǎo)游兼職(怎么做重慶導(dǎo)游兼職工作)" title="怎么做重慶導(dǎo)游兼職(怎么做重慶導(dǎo)游兼職工作)" >
3、回頭來說導(dǎo)游這個(gè)行業(yè)，最重要的團(tuán)從哪里來對(duì)吧。不可以私自組團(tuán)，那是違法的。導(dǎo)游是個(gè)經(jīng)驗(yàn)性比較強(qiáng)的職業(yè)，全職的話大約要一年的時(shí)間才能算入行，不說行業(yè)關(guān)系，一條線你都沒去過怎么帶？（好吧我真帶過不少，確實(shí)不敢說“帶得好”）。導(dǎo)游、旅行社、導(dǎo)服公司三者之間的關(guān)系或松散或緊密，各地的情況差異很大。重慶那邊新導(dǎo)游可以從導(dǎo)服公司入行，導(dǎo)服公司從旅行社接團(tuán)再根據(jù)情況派給你，你和旅行社再接洽具體事宜。時(shí)間長了你和旅行社的哥啊姐啊都熟了，會(huì)直接找你或者你就加入旅行社成為固定員工了。so，你可以看出來，有團(tuán)，會(huì)首先考慮本公司導(dǎo)游，忙不過來才會(huì)求助于導(dǎo)服（導(dǎo)游是旅行社的門臉，不熟悉的人是有風(fēng)險(xiǎn)的，你闖的禍都是旅行社兜著），導(dǎo)服把團(tuán)篩一篩，優(yōu)先考慮有經(jīng)驗(yàn)的，剩下才是你。到你這兒，基本就?？诓藴?，你還不能不喝，多拒絕兩次，行業(yè)的門就把你關(guān)閉了。作為新人，忍辱負(fù)重吃苦耐勞是必須的，你就別想著掙錢了，留個(gè)好名聲給自己留路才是正道。
4、團(tuán)隊(duì)質(zhì)量我就不說了，哪些團(tuán)是渣團(tuán)導(dǎo)游們自己心里都有數(shù)，推來推去沒人接，我就不到處得罪人了。地陪輻射的范圍根據(jù)本省的旅游資源而定，一般覆蓋全省至臨省。一個(gè)省里有多少奇奇怪怪你聽都沒聽說過的景區(qū)和線路都是屬于你的，相反的你以為最容易上手的一日游或者非常成熟的大景區(qū)，都是被老油條們把著的，新人不容易擠進(jìn)去。
5、你都硬著頭皮靠著一股子熱情上了吧，好不容易上點(diǎn)道，擦，開學(xué)了！明年再見！
6、另外，全陪不是地陪的升級(jí)版，因?yàn)槿愫猛鎯翰粧赍X，不見得有人搶，很容易輪到你。
7、重慶旅游業(yè)還算發(fā)展的晚不太成熟的，江浙滬聽說打壓新導(dǎo)游比較嚴(yán)重。成都這邊也是，導(dǎo)服不會(huì)幫你的，起步比較困難。貴州那邊多年前國家導(dǎo)游還很稀缺，我那個(gè)導(dǎo)游證多惹地陪羨慕啊，現(xiàn)在情況也該變了。
8、按照你計(jì)劃的上升路線，最好是全職轉(zhuǎn)兼職，你在業(yè)內(nèi)有一席之地了，怎么操作都是很靈活的。
9、說了這么多困難，也擋不住事在人為，真要豁得出去，沒什么不可能。只是幫你戳破一下幻想，前路艱辛，沒有那么美好。
二、做導(dǎo)游怎么樣
導(dǎo)游基本工資一般，但主要還是靠提成。一般景區(qū)一個(gè)月2000左右。如果做的好，景點(diǎn)好，和司機(jī)熟，好的景點(diǎn)可以拿四五千。目前導(dǎo)游的收入一般由基本工資+公司福利+回扣+小費(fèi)四部分組成?；竟べY一般300到450元；福利是根據(jù)集團(tuán)的收入確定的，包括客人購物回扣(俗稱扎典)，景區(qū)門票回扣等。小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分成，從中扣除過公路過橋的費(fèi)用、景點(diǎn)門票費(fèi)用以及其他需要導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，有的導(dǎo)游一年甚至能賺20萬。外地導(dǎo)游比本地導(dǎo)游高很多，旺季收入和淡季收入相差很大。
表面上看，導(dǎo)游這個(gè)職業(yè)有很多吸引人的地方。除了可以和游客一起旅游，也很容易步入城市高收入群體的行列。但是只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。
從收入上看，只有少數(shù)導(dǎo)游有底薪，但前提是在沒有旅游團(tuán)的情況下，還得回到所在旅行社工作。他們的收入相對(duì)穩(wěn)定。除了基本工資，會(huì)有一些離團(tuán)補(bǔ)貼，有時(shí)還有一些業(yè)務(wù)往來收入。他們的生存可以說是基本有保障的。
導(dǎo)游不得不承受來自旅行社和游客的雙重壓力。游客希望從導(dǎo)游那里獲得高質(zhì)量的服務(wù)，他們認(rèn)為支付旅行團(tuán)費(fèi)用來享受服務(wù)是合理的。然而，他們不我不知道導(dǎo)游不會(huì)。當(dāng)旅行社組織旅游時(shí)，他們得不到相應(yīng)的待遇。
有專職和兼職導(dǎo)游。專職導(dǎo)游屬于某旅行社，他們可以不要隨便接其他工作。旅行社會(huì)支付專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游是自由人誰能與許多旅行社聯(lián)系并帶來不同的團(tuán)隊(duì)，但他們不他們沒有固定的基本工資，收入也不穩(wěn)定。
另外，在大多數(shù)景點(diǎn)的入口處，都會(huì)有一些導(dǎo)游，俗稱點(diǎn)護(hù)送，主要是景區(qū)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，有月薪和獎(jiǎng)金，屬于上班族。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)護(hù)送主要針對(duì)散客，省去跟團(tuán)長途旅行的勞累。
它當(dāng)一個(gè)旅游團(tuán)的導(dǎo)游要難得多。他們帶著游客逛了一個(gè)又一個(gè)景點(diǎn)，安全是第一位的，尤其是在車禍現(xiàn)場或車禍發(fā)生在路的時(shí)候。對(duì)于導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。
所以作為一名導(dǎo)游，靠底薪生活是不現(xiàn)實(shí)的。其實(shí)導(dǎo)游的收入主要是通過旅行團(tuán)獲得的，旅行團(tuán)的收入遠(yuǎn)高于基本工資。所以，認(rèn)為有導(dǎo)游證就能掙錢的想法是不可行的。作為一名導(dǎo)游，必須苦練內(nèi)功，提高專業(yè)水平和旅行團(tuán)的素質(zhì)，這才是賺錢之道。
目前，一些個(gè)體或小型旅行社的大多數(shù)導(dǎo)游不我們沒有基本工資，即使有，也很低。此外，為了搶客源，旅行社越來越呈現(xiàn)低價(jià)競爭的趨勢，向游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游的收入主要靠回扣賺取。對(duì)于有全程陪同(和領(lǐng)隊(duì))的大團(tuán)隊(duì)，回扣在當(dāng)?shù)貙?dǎo)游、司機(jī)、全程陪同導(dǎo)游(和領(lǐng)隊(duì))、旅行社、游覽車公司之間分配。常見的做法是，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游從商家或景區(qū)拿到回扣后，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游和司機(jī)各拿40%，整個(gè)導(dǎo)游拿20%。
但關(guān)鍵不是分配比例，而是游客購物時(shí)買了多少錢，然后商家的返利比例是多少。因?yàn)橹貞c不同的機(jī)構(gòu)聯(lián)系不同的購物點(diǎn)，返點(diǎn)會(huì)不一樣。在這種情況下，一旦減少購物點(diǎn)或者改變旅游行程，導(dǎo)游的收入就會(huì)受到影響。
現(xiàn)在社會(huì)競爭激烈，沒有一份工作是容易拿到錢的。這要看一對(duì)事業(yè)的熱情、努力和能力。導(dǎo)游分好幾種，有些是帶外國旅游團(tuán)的。除了對(duì)旅游景點(diǎn)的了解和文物的講解，還需要學(xué)好外語(一般是英語和日語)，尤其是口語，有流利的表達(dá)能力，有的還帶國內(nèi)游客。對(duì)外語可能沒有太高的要求，但普通話要標(biāo)準(zhǔn)。不管做什么導(dǎo)游，收入好就好。但是如果在同一個(gè)單位工作，可以拿到幾萬或者幾千。關(guān)鍵是你的個(gè)人能力。工作365網(wǎng)職場社區(qū)在這方面的內(nèi)容比較多，匯集了大量的職場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和寶貴的知識(shí)庫。365.com工作協(xié)會(huì)對(duì)雇主也有真實(shí)的評(píng)論企業(yè)，可以幫你在職場少走彎路。
我個(gè)人認(rèn)為它很好，因?yàn)閷?dǎo)游是一個(gè)城市的形象大使，而外人對(duì)你的城市的了解來自于你。當(dāng)你把你知道的一切都告訴客人的時(shí)候，當(dāng)客人投來贊許的目光時(shí)，你會(huì)有一種很大的成就感。什么此外，當(dāng)導(dǎo)游可以鍛煉人。知識(shí)多樣的人會(huì)遇到所有人，什么事都會(huì)發(fā)生。當(dāng)導(dǎo)游可以教你如何交談，如何與人接觸，如何處理緊急情況。當(dāng)導(dǎo)游也有很累的缺點(diǎn)。早起晚睡，飲食不規(guī)律等等。
三、做導(dǎo)游好嗎工資怎么樣
導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如果做的好，景點(diǎn)也好，和司機(jī)又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費(fèi)。基本工資一般為300至450元；效益獎(jiǎng)則根據(jù)團(tuán)里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點(diǎn)門票回扣等；小費(fèi)由導(dǎo)游和司機(jī)分，從中扣除高速公路過路過橋費(fèi)、景點(diǎn)門票費(fèi)等需導(dǎo)游自理的費(fèi)用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
導(dǎo)游這個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。
從收入上來看，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們?cè)跊]有團(tuán)帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對(duì)來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會(huì)有一定的出團(tuán)補(bǔ)助，有時(shí)還會(huì)在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。
導(dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)為交了旅游團(tuán)費(fèi)享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模獠恢獙?dǎo)游在帶團(tuán)時(shí)未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇。
導(dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會(huì)付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團(tuán)隊(duì)，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。
另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會(huì)有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點(diǎn)陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎(jiǎng)金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對(duì)散客，他們省卻了帶團(tuán)長途奔波的勞累。
做旅游團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個(gè)又一個(gè)景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場，對(duì)導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。
所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實(shí)的，導(dǎo)游收入其實(shí)主要通過帶團(tuán)獲得，帶團(tuán)收入遠(yuǎn)高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團(tuán)質(zhì)量，才是生財(cái)之道。
另外帶團(tuán)數(shù)量有保證才能賺更多的錢！
目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價(jià)競爭的趨勢，對(duì)游客收取超低的旅游費(fèi)用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊(duì)）的大型團(tuán)隊(duì)，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機(jī)、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊(duì)）、旅行社、旅游汽車公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機(jī)各拿40%，全陪拿20%。重慶導(dǎo)游日薪
但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時(shí)大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因?yàn)楦魃缏?lián)系的重慶地接社不同，去的購物點(diǎn)也不同，回扣也就會(huì)不同。在這種情況下，一旦減少了購物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會(huì)對(duì)導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。
