摘要：
本文目錄大專畢業(yè)了你們都在做什么工作導(dǎo)游一個月的工資有多少一、大專畢業(yè)了你們都在做什么工作1、我的妹妹是去年大專畢業(yè)的，畢業(yè)實習(xí)的時候在駕校里面做文員，主要是負責(zé)招生報名，登記錄入... 本文目錄
一、大專畢業(yè)了你們都在做什么工作
1、我的妹妹是去年大專畢業(yè)的，畢業(yè)實習(xí)的時候在駕校里面做文員，主要是負責(zé)招生報名，登記錄入系統(tǒng)這些工作，當(dāng)時她跟我說一個月三千多的底薪，招到一個學(xué)員有200塊錢的提成，但是她主要是坐在辦公室的，很少有機會到外面去攬客源，只是撿漏一些別人親自到駕校報名的學(xué)員而已，一個月各種補貼加起來就是4000塊錢左右，雖然工作很輕松，可是工資太低了，做了半年之后就辭職不做了。
2、今年二月份過完年的時候去了我表哥的公司做財務(wù)，我表哥新公司成立不久想招聘一些比較熟悉的人幫忙打理，我妹妹剛好大學(xué)畢業(yè)想學(xué)點東西，所以他拋來橄欖枝的時候我妹妹答應(yīng)了，不過我妹妹是學(xué)物流管理的，跟現(xiàn)在這個職位不對口，所以現(xiàn)在做起來確實覺得挺吃力的。
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3、我表哥的公司是有幾個股東合伙一起做的，有一些老員工是公司成立初期的時候就在這里做了，所以算是比較老奸巨猾的那種吧，不服管理，出差隨便亂報賬，因為以前沒有財務(wù)，所以報銷的費用都是自己拿單回來有多少就報多少，以前的那些賬目非常亂。
4、現(xiàn)在我妹妹過去做了財務(wù)，要每一張單都核對清楚并且錄入表格里面，現(xiàn)在需要報銷的都必須提供單據(jù)和蓋章的證明才能進入報銷的流程，所以現(xiàn)在那些員工都很有意見，把怨氣都撒在我妹妹身上，可她也只是按照老板說的去做，一個員工能有多大的權(quán)力呢，就算被人埋怨，也只能自己默默地忍受著。
5、到現(xiàn)在做了三四個月左右了，對各方面也了解了很多，現(xiàn)在已經(jīng)上手了，每天的工作還是挺輕松的，不過在核對賬目的時候會非常認真，畢竟出一點差錯的話造成的損失可能是自己承擔(dān)不起的。
6、每天工作8個小時，不用加班，一個月休息4天，工資5K，算是一份比較悠閑的工作了，她還有意向去報考一個會計證，希望可以提高自己的知識水平重慶游導(dǎo)游。
7、每個人對工作的要求不一樣，最好是找一份跟自己專業(yè)知識對口的工作，這樣才能發(fā)揮應(yīng)用自己學(xué)到的知識，進入職場工作，還是要多跟前輩學(xué)習(xí)的，前期可能覺得比較吃力，后期適應(yīng)了就好。
二、導(dǎo)游一個月的工資有多少
導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導(dǎo)游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導(dǎo)游自理的費用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
導(dǎo)游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪。
從收入上來看，只有極少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。
導(dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認為交了旅游團費享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團時未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇。
導(dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。導(dǎo)游講重慶
另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。
做旅游團隊的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍?zhǔn)鹿驶蚵酚鲕嚨湰F(xiàn)場，對導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。
所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的，導(dǎo)游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道。
另外帶團數(shù)量有保證才能賺更多的錢！
目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。
但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。
