青島到紐約旅游攻略？青島到紐約旅游攻略圖

青島旅游A 2024-08-07 3

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一、南京至青島四日游攻略南京至青島自駕游線路及攻略

1.從南京到青島自駕游玩路線和攻略

此數(shù)據(jù)來(lái)自百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

1)從起點(diǎn)向西，沿傅僉路行駛110米，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入北京東路。

3)行駛420米，過(guò)珍珠橋，直進(jìn)蘭家莊。

4)沿蘭家莊行駛330米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入北京東路。

5)沿北京東路行駛790米，直行進(jìn)入龍?bào)绰贰?/p>

6)沿龍?bào)绰沸旭?.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?bào)绰贰?/p>

7)沿龍?bào)绰沸旭?20米，稍微右轉(zhuǎn)朝玄武大道/環(huán)路/二橋/仙林方向行駛。

8)行駛60米，經(jīng)過(guò)右側(cè)的大眾金卡大廈約160米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?bào)绰?，往玄武大?環(huán)路/長(zhǎng)江二橋方向行駛。

9)沿龍?bào)绰沸旭?0米，經(jīng)過(guò)右側(cè)的林楠大廈約190米，然后直行。

10)行駛110米，穿過(guò)莘莊立交橋，在第一個(gè)出口下高速，朝玄武大道/環(huán)路方向行駛，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入玄武大道。

11)沿玄武大道行駛6.3km，往仙林/仙蔭北路/二橋方向，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入寧鎮(zhèn)公路。

12)沿寧鎮(zhèn)公路行駛360米，過(guò)東楊坊立交橋，往G36/二橋/蚌埠/南京開發(fā)區(qū)方向行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入東楊坊立交橋。

13)沿東楊坊立交橋行駛270米，過(guò)東楊坊立交橋，前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入繞城高速。

2.沿繞城高速行駛40米，穿過(guò)東洋房立交橋，直行進(jìn)入羅寧高速。

3.沿高速行駛23.8公里，過(guò)官塘河中橋，右轉(zhuǎn)至三橋/合淮安/連云港，并進(jìn)入六合南樞紐。

4.沿六合南樞紐行駛140米，過(guò)六合南樞紐約770米，直行進(jìn)入南京繞城高速。

5.沿寧繞城高速行駛16.0公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入淮方向的高速an/G25。

6.沿沈暢高速公路行駛1.4公里，在程橋樞紐處，直行進(jìn)入沈暢高速公路。

7.沿沈暢高速行駛126.4公里，前往連云港/徐州/鹽城/G25，右轉(zhuǎn)進(jìn)入沈暢高速。

8.沿高速公路行駛1.6公里，穿過(guò)淮一個(gè)南樞紐，一直走到淮徐高速公路。

9.沿淮徐高速行駛12.1公里，穿過(guò)淮連三干渠大橋，面向淮安機(jī)場(chǎng)/連云港/G25，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沈暢高速。

10.沿沈暢高速行駛108.5km，往青/通/G15方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入灌云北樞紐。

11.沿灌云北樞紐行駛1.1公里，穿過(guò)博古河大橋約1.4公里，然后直行進(jìn)入沈海高速公路。

12.沿沈海高速公路向濟(jì)南/青島/G20方向行駛255.1公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入馬甸立交。

13.沿馬甸立交行駛1.6公里，經(jīng)過(guò)馬甸立交約240米，然后直行進(jìn)入印青高速。

14.沿印青高速行駛81.4公里，穿過(guò)濰坊東立交橋，從濰坊東/朱莉出口下高速，右轉(zhuǎn)進(jìn)入濰坊東立交橋。

15.沿濰坊東立交橋行駛780米，過(guò)濰坊東立交橋，向東轉(zhuǎn)濰坊，后方右轉(zhuǎn)進(jìn)入G309。

1)沿G309行駛580米，直行進(jìn)入G309。

2)沿G309行駛170米，在第三個(gè)出口下高速，朝魏安路/高辛路，然后稍微左轉(zhuǎn)進(jìn)入健康東街。

3)沿健康東街行駛5.7公里，經(jīng)過(guò)右側(cè)盛景商務(wù)大廈約100米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入金馬路。

4)沿金馬路行駛450米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入勝利東街。

5)沿勝利東街行駛1.2km至終點(diǎn)(道路右側(cè))。

唐別睡覺，它吃飯是可以的。如果從南京坐性能好的125路公交車到青島，大概9個(gè)小時(shí)。關(guān)鍵是你要繞道走，如果你不不要高速上車。上一次從南京騎行125300公里到鹽城，花了我5個(gè)小時(shí)。一般路況有好有壞，包括車歇，平均60公里pe

南京至青島，濱海高速，必經(jīng)日照。從青島8號(hào)碼頭開始就是青島高速的西出口。在青島西部找個(gè)住的地方，包括青島棧橋附近的酒店，都比較貴，條件好，有主播。

青島西部是青島老城區(qū)，最能體現(xiàn)青島的風(fēng)貌和特色。所有景點(diǎn)都比較近，不建議你開車。在西邊找個(gè)住的地方，把車停好。

有西棧橋、總督府、啤酒博物館、中國(guó)海洋大學(xué)、小魚山、信號(hào)山、小青島、海軍博物館、魯迅公園、海底世界、中山公園、八大關(guān)、匯泉廣場(chǎng)等。

東邊有五四廣場(chǎng)，極地海洋世界，嶗山。

主要景點(diǎn)集中在西部。當(dāng)?shù)厝瞬籺開車，一是沒地方停車，二是擠得要死。

單行道特比多。它it’最好是租輛車，但你也可以租。我打不到出租車。這些景點(diǎn)我?guī)缀醵几阏f(shuō)過(guò)。

它最好去參觀西部的幾個(gè)景點(diǎn)。都不錯(cuò)。

東，說(shuō)實(shí)話，除了五四廣場(chǎng)，(我我不是讓你看五月的風(fēng)，而是這里的海景和別墅。)極地海底世界和嶗山真的沒什么可看的。如果你去購(gòu)物，你必須去東部，但是西部沒有大商場(chǎng)。

4.從南京到青島自駕游玩路線和攻略圖

700多公里，300多，但不到400元。江蘇的高速公路稍微貴一點(diǎn)，是最好的路線。

上次我回淮我是青島人，走的這條路。

連寧高速——-同三高速——環(huán)膠州灣高速

S7602青島前灣港區(qū)2號(hào)疏港高速公路

行程：想去煙臺(tái)，一定要去蓬萊閣，在蓬萊呆一天，然后住長(zhǎng)島，體驗(yàn)漁民長(zhǎng)島的s樂，第三天去棲霞，那里有牟氏莊園。

路線：重慶路-延慶一級(jí)公交-煙臺(tái)市芝罘區(qū)-煙臺(tái)開發(fā)區(qū)-沿中央大道至蓬萊-輪渡-長(zhǎng)島。

2.榮成：天鵝湖，爸爸去的海草屋在哪里？

行程：有，有爸爸去的海苔屋，有漂亮的天鵝，還有農(nóng)家樂，很適合帶寶寶去~D1成山頭——煙墩角；D2煙墩角-天鵝湖

路線：即墨延慶一級(jí)公路-威海榮成-力道鎮(zhèn)煙墩角村

3.日照：五蓮山、九仙山、森林公園、水上公園。

行程安排：日照有桃花島風(fēng)景園、五蓮山、九仙山、森林公園、水上樂園和各種浴場(chǎng)。日照港也建的很好，馬寶可以帶寶寶去看看~日照s海鮮和茶都很棒，可以感受一下。另外，換季的時(shí)候，去海邊的時(shí)候多帶一件外套和雨具~

路線：青島出發(fā)膠州灣高速、G22/濟(jì)南/萊蕪、青蘭高速、G15/煙臺(tái)/日照、同三高速進(jìn)入日照市區(qū)。

4.臺(tái)兒莊：北方水鄉(xiāng)小江南和濕地公園。

行程：臺(tái)兒莊位于棗莊。重建后將成為北方水鄉(xiāng)小江南。適合喜歡江南古城但不我不想長(zhǎng)途旅行。1Day1臺(tái)兒莊古城；第二天臺(tái)兒莊運(yùn)河國(guó)家濕地公園

路線：經(jīng)膠州灣大橋或膠州灣高速進(jìn)入G22青蘭高速，從膠南日照出口進(jìn)入日東高速，112km處進(jìn)入G2京滬高速，行駛約60km后出倉(cāng)山口，再沿206國(guó)道行駛80余km至棗莊?；蛘呓?jīng)同三高速進(jìn)入日東高速，繼續(xù)直行至曲阜出口，從曲阜出口進(jìn)入京福高速，在棗莊出口下車。跟著路標(biāo)到棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)。

行程：曲阜三孔：孔府、孔林、孔廟可以說(shuō)是山東經(jīng)典的旅游項(xiàng)目。有些地方就是不不要后悔去更后悔的地方。不過(guò)曲阜還是值得一去的。一般可以當(dāng)天往返。如果你有時(shí)間，你可以坐下來(lái)享受孔府美食。

路線：上膠州灣高速，行駛約60公里，然后進(jìn)入青萊高速，沿濟(jì)南方向行駛，行駛約14公里，然后進(jìn)入同三高速，沿日照方向行駛，行駛91公里，然后進(jìn)入日東高速，沿曲阜方向行駛，行駛226公里，然后進(jìn)入京福高速，再行駛8.8公里到達(dá)曲阜出口。

行程：第一天：地下大峽谷，地下熒光湖。地下有一個(gè)洞熒光胡。洞穴的天花板上滿是螢火蟲?；覡a總是夢(mèng)幻的！第二天：雪山彩虹谷。空中王者之城，在那里你可以玩一整天。

路線：在王臺(tái)峽坐204路(20元)經(jīng)膠州灣高速，再走膠南，然后諸城到沂水(中間有沂水收費(fèi)站，收費(fèi)10元)。景區(qū)在縣城東南10公里處，是沂水地下大峽谷。

行程：Its說(shuō)煙花三月份去揚(yáng)州，但是要去的話，那幾個(gè)月由你決定！揚(yáng)州的特產(chǎn)是高郵鴨蛋，當(dāng)然還有國(guó)貨精品謝雨春鴨蛋粉。還儲(chǔ)備了一些粉~~

第一天：瘦西湖、大明寺、觀音山

第二天：揚(yáng)州大明寺、屏山堂、觀音山、葉春園

路線：青島-跨海大橋-煙臺(tái)、日照、G15出口-沈海高速G15出口-連云港、南京、淮出口安和G25-京滬高速出口，G2-海出口沿、G25、淮連、寧連高速公路行駛。

從青島到南京的綠皮火車大約需要十個(gè)小時(shí)。南京鐵路全程約750公里，綠皮車時(shí)速約80公里，加上沿途?？康臅r(shí)間，大概需要10個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在，從青島到南京的全程乘坐高鐵和動(dòng)車大約需要五個(gè)小時(shí)。所以你不我再也不用坐綠皮火車了。

8.南京到青島沿途自駕路過(guò)哪些城市

青島到江蘇全程563.5公里，車程約6小時(shí)25分鐘。

江蘇最北的城市徐州距離青島355公里，連云港距離青島195公里。南京離青島471公里。蘇州是江蘇最南端的城市，距離青島533.6公里。

6小時(shí)46分564.3公里。過(guò)路費(fèi)260元左右。

1.從起點(diǎn)向南，沿匝道行駛1.3km，直行進(jìn)入京滬高速。

2.沿京滬高速行駛47.0公里，直行進(jìn)入崔寨西立交。

3.沿崔寨西互通立交橋行駛1.4公里，直行進(jìn)入京滬高速。

4.沿京滬高速行駛10.1km，往聊城/齊河/G2001方向，稍微右轉(zhuǎn)走匝道。

5.沿匝道行駛1.3km，過(guò)百邊寺路口立交約540m，直行進(jìn)入濟(jì)南繞城高速。

6.沿濟(jì)南繞城高速行駛14.2km，右轉(zhuǎn)濟(jì)南/德州，進(jìn)入齊河南立交。

7.沿齊河南立交行駛630米，經(jīng)過(guò)鹽城樞紐立交約930米，直行進(jìn)入濟(jì)南繞城高速。

8.沿濟(jì)南繞城高速行駛23.8公里，穿過(guò)王福和大橋，直行進(jìn)入京臺(tái)高速。

9.沿京臺(tái)高速行駛266.0公里，直行進(jìn)入淮徐高速。

10.沿淮徐高速行駛113.6km，往南京/S49方向行駛，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入宿遷南樞紐。

11.沿宿遷南樞紐行駛500米，直行進(jìn)入信陽(yáng)高速。

15.沿南京繞城高速行駛15.0km，右轉(zhuǎn)蚌埠/南通/南京二橋/G36，進(jìn)入六合南樞紐。

16.沿六合南樞紐行駛1.3公里，通過(guò)官塘河大橋約280米，然后直行進(jìn)入羅寧高速公路。

17.沿羅寧高速行駛23.4公里，在玄武大道/莘莊出口處右轉(zhuǎn)，進(jìn)入東楊坊立交橋。

18.沿東陽(yáng)坊立交橋行駛400米，直行進(jìn)入玄武大道。

19.沿玄武大道行駛800米，直行進(jìn)入寧鎮(zhèn)公路。

1)沿寧鎮(zhèn)公路行駛590米，直行進(jìn)入玄武大道。

2)沿玄武大道行駛4.5km，朝朝中陽(yáng)路/古平崗立交/江東北路/內(nèi)環(huán)東線方向行駛，稍微左轉(zhuǎn)進(jìn)入內(nèi)環(huán)北線。

3)沿內(nèi)環(huán)北線行駛20米，直行進(jìn)入內(nèi)環(huán)北線。

4)沿內(nèi)環(huán)北線行駛240米，在南京站出口/內(nèi)環(huán)東線/中山東路/九華山隧道，右轉(zhuǎn)進(jìn)入莘莊立交橋。

5)沿莘莊立交橋行駛910米，穿過(guò)徐橋約130米，然后直行進(jìn)入內(nèi)環(huán)東線。

6)沿內(nèi)環(huán)東線行駛2.4公里，在中山東路/珠江路/滬寧高速/出口/G42，右轉(zhuǎn)走匝道。

7)沿匝道行駛10米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?bào)粗新贰?/p>

8)沿龍?bào)粗新沸旭?30米，掉頭進(jìn)入龍?bào)粗新贰?/p>

9)沿龍?bào)粗新沸旭?30米，經(jīng)過(guò)右側(cè)北極新村約300米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入北京東路。

10)沿北京東路行駛940米，經(jīng)過(guò)右側(cè)的吳淼站點(diǎn)約190米，到達(dá)終點(diǎn)。

二、紐約跳傘攻略美國(guó)跳傘圣地

是真實(shí)事件。2012年10月14日，一位名叫費(fèi)利克斯的奧地利人穿著宇航服，坐在由氦氣球驅(qū)動(dòng)的太空艙里。兩個(gè)半小時(shí)后，他直飛39000公里的外太空。下落的最高速度甚至超過(guò)了音速，最后安全著陸。

9000公里跳傘完全可以實(shí)現(xiàn)。首先，氦氣是一種非常穩(wěn)定的氣體，不會(huì)自己爆炸，密度比空氣小。氦氣球的最高飛行紀(jì)錄，美國(guó)空軍的西蒙斯少校乘坐氣球，飛到了30942米的高空。他還制作了氧氣密封罩，以避免缺氧和窒息的危險(xiǎn)。

什么s更多的是，費(fèi)利克斯在39000公里高空跳傘時(shí)穿著航空服，可以起到非常好的隔熱耐壓作用。不是普通材料做的，不然跳的過(guò)程中會(huì)被燒掉，而且每次氣壓升高，人體都會(huì)膨脹。

2010年，紅牛贊助了一個(gè)名為紅牛平流層計(jì)劃。該計(jì)劃是使用氦氣球?qū)⑻张撍腿氲厍虻钠搅鲗樱@是一個(gè)距離地面36000多米的地方。在這里，跳傘運(yùn)動(dòng)員將穿著宇航服跳傘。最終目標(biāo)是超越1960年，最高跳傘紀(jì)錄31333米。最后跳傘者的速度會(huì)在沒有外界輔助的情況下超過(guò)音速，最終保證跳傘者安全著陸。

鮑姆加特納是這個(gè)計(jì)劃的執(zhí)行者。為了完成這個(gè)計(jì)劃，他早在七年前就開始準(zhǔn)備了。為了完成這次跳傘，他專門定制了一套價(jià)值20.2萬(wàn)美元的宇航服。這套宇航服可以實(shí)時(shí)監(jiān)控他的狀況，保護(hù)他的身體。

即使準(zhǔn)備充分，這個(gè)計(jì)劃也是非常危險(xiǎn)的。要知道，在3萬(wàn)多米的平流層，距離太空只有一線之隔，這里氧氣非常匱乏，溫度只有零下57攝氏度，氣壓只有標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的1%。這些危險(xiǎn)加起來(lái)，只要發(fā)生任何小意外，那么等待他的只有死亡。

在正式跳傘之前，鮑姆加特納對(duì)宇航服和太空艙進(jìn)行了測(cè)試，甚至測(cè)試都很危險(xiǎn)。鮑姆加特納需要從21000米的高度跳下。最終，他在21818米處成功跳傘并降落在沙漠中，所有設(shè)備正常。之后，他開始了真正的挑戰(zhàn)。

2012年10月9日，第一次挑戰(zhàn)因?yàn)樘鞖庠蛉∠?4日，當(dāng)天氣恢復(fù)正常后，他正式開始了他的挑戰(zhàn)。2012年10月14日上午9點(diǎn)30分，鮑姆加特納乘坐氦氣球緩緩起飛。這個(gè)氦氣球是世界上最大的氦氣球。其實(shí)也很危險(xiǎn)。只有0.02mm薄，還不如一層保鮮膜厚。如果風(fēng)速過(guò)高，可能會(huì)出現(xiàn)擦傷，這可能會(huì)導(dǎo)致中途撞車。

幸運(yùn)的是，在上升過(guò)程中一切都很順利。兩個(gè)小時(shí)后升空，他到達(dá)了指定地點(diǎn)，39000米高的空中。到達(dá)指定地點(diǎn)后，他從太空艙跳下。4分22秒后，成功降落在美國(guó)新墨西哥州指定地點(diǎn)。在飛行過(guò)程中，最高速度已經(jīng)突破了音速，達(dá)到了1173km/h，這次他打破了兩項(xiàng)跳傘世界紀(jì)錄，從最高處跳傘的紀(jì)錄，第一個(gè)不用工具就達(dá)到音速的人。

采訪結(jié)束后，記者問他是什么體驗(yàn)。他說(shuō)，他跳出來(lái)的那一瞬間，身上承受了20噸的壓力。安全著陸后，鮑姆加特納做了一個(gè)舉起雙臂的手勢(shì)。這個(gè)手勢(shì)不僅是為了慶祝他重返地球，也是為了慶祝他終于解除了肩上20噸的壓力。

眾所周知，跳傘是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，需要極大的勇氣和自信。當(dāng)然，也需要很大的花費(fèi)才能體驗(yàn)到。這不是一般人可以隨便玩的運(yùn)動(dòng)，還需要跳傘證等。那么，對(duì)于這些跳傘愛好者來(lái)說(shuō)，有哪些地方適合跳傘呢？讓讓我們來(lái)看看當(dāng)今世界十大跳傘地點(diǎn)。

截止日期：2010年2月7日。跳傘的價(jià)格在3000~7000元左右。

不同的品牌和型號(hào)有不同的價(jià)格。國(guó)內(nèi)跳傘的價(jià)格大概在3000~7000人民幣，國(guó)外相對(duì)較低。

在英國(guó)，兩個(gè)人跳傘的價(jià)格大約是200到320英鎊，相當(dāng)于1750到2800元人民幣。美國(guó)跳傘120~250美元，折合人民幣850~1800。另外，不同地區(qū)價(jià)格會(huì)有所不同。

因?yàn)閼椃ú煌?，?guó)外是負(fù)責(zé)跳傘安全的，地區(qū)是低空自由開放的，國(guó)內(nèi)正好相反。跳傘是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)，它對(duì)于心理承受能力差的人來(lái)說(shuō)并不容易，但是你可以選擇雙人跳傘。

跳傘是一項(xiàng)容易受天氣影響的運(yùn)動(dòng)。降落區(qū)的天氣條件應(yīng)保證高能見度，以便跳傘運(yùn)動(dòng)員能直觀地識(shí)別降落地點(diǎn)。比如霧天肯定是不合適的。

有心臟、腦部疾病或病史的人不宜參加跳傘運(yùn)動(dòng)，恐高的人也不宜參加。跳傘人的身體素質(zhì)要求很高。

跳傘前要做好充分的準(zhǔn)備，擴(kuò)張肌肉和肌肉，避免跳傘過(guò)程中扭傷或拉傷。

青島即墨四社山海風(fēng)滑翔傘基地，

臨沂朱家林滑翔傘基地。目前沒有雙人滑翔傘業(yè)務(wù)。

在19世紀(jì)，跳傘幾乎成了飛行表演中必不可少的節(jié)目。放飛氣球時(shí)，氣球下面通常有一個(gè)掛鉤。降落傘松散地綁在衣架上，傘兵坐著的時(shí)候被綁在衣架上。當(dāng)氣球升到高空時(shí)，跳傘者解開降落傘，跳下吊架。這時(shí)降落傘已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，頂部有一個(gè)導(dǎo)流孔，可以控制方向，準(zhǔn)確著陸。

飛機(jī)發(fā)明后，很快出現(xiàn)了飛機(jī)跳傘。因?yàn)轱w機(jī)是美國(guó)人發(fā)明的，降落傘發(fā)展史上的大部分重大事件都發(fā)生在美國(guó)。1912年3月1日，貝里上尉在美國(guó)圣路易斯首次使用固定開傘索從雙翼飛機(jī)上跳傘。1912年秋，美國(guó)的F？r？老第一次使用了自由開傘索，從飛機(jī)上跳了下來(lái)。他用了救生降落傘包史蒂文斯發(fā)明的。此時(shí)，跳傘已經(jīng)不僅僅是一種表演，而是飛行中的個(gè)人保護(hù)裝置。1919年4月19日，歐文在美國(guó)第一次使用帶開傘索的降落傘跳傘。此時(shí)，降落傘基本成形了，歐文s降落傘是現(xiàn)代降落傘的原型。

把飛機(jī)飛過(guò)大壩上空的紅圈(飛機(jī)的動(dòng)力不是很好，最好爬升到一定高度再到達(dá)紅圈)，然后跳傘，降落在指定位置，潛入大壩，在那些發(fā)動(dòng)機(jī)上埋炸藥。在此期間，將會(huì)發(fā)生槍戰(zhàn)。炸藥埋好后會(huì)通過(guò)一個(gè)門到外面，主角跳下水后剛好會(huì)游泳。

我還沒有t玩了SA很久。希望能幫到你。

滑翔服又稱飛鼠服，是一種在空中模仿飛鼠等動(dòng)物的飛行道具。1930年，來(lái)自洛杉磯的19歲男孩雷克斯芬尼(RexFinney)設(shè)計(jì)了第一套飛行服，更接近蝙蝠的翅膀，由骨骼和翼膜組成。膜由帆布、絲綢等材料制成；鯨魚包是一種價(jià)格昂貴、強(qiáng)度較輕的材料，是飛行服翅膀的骨架。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，這種昂貴的須鯨滑翔機(jī)一直沒有普及。

從20世紀(jì)30年代開始，美國(guó)人克萊門茨約瑟夫松(ClementsJosephSohn)和法國(guó)人萊奧瓦倫丁(LoValentin)分別用帆布和木板制作了飛翼，并嘗試高空滑翔。然而不幸的是，兩人都死于飛行事故。

從1930年到1961年，死亡的陰影籠罩了幾十年，先后有72人被殺。

從1930年到1961年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有翼飛行的75名先驅(qū)中，有72人死于有翼試驗(yàn)和飛行技能試驗(yàn)。也正是在這樣恐怖的死亡陰影下，美國(guó)跳傘協(xié)會(huì)(UAPA)一度禁止在跳傘活動(dòng)中使用飛翼。

20世紀(jì)80年代，有翼飛行被取消。

20世紀(jì)80年代，德國(guó)跳傘運(yùn)動(dòng)員克里斯托弗阿恩斯(ChristophAarns)在機(jī)翼起落架的研究上取得了重大突破。他第一次使用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的機(jī)翼裝置。他沒有加快滑行速度，而是大大減緩了下降速度，提高了飛行穩(wěn)定性。

基于這一突破，美國(guó)跳傘協(xié)會(huì)于1987年解除了有翼飛行的禁令，更多勇敢的人再次踏上了有翼飛行的冒險(xiǎn)之旅。

20世紀(jì)90年代，有翼飛行取得了徹底的突破。

20世紀(jì)90年代中期，法國(guó)跳傘運(yùn)動(dòng)員帕特里克德加耶東(PatrickdeGayardon)設(shè)計(jì)并開發(fā)了一種現(xiàn)代翼裝。據(jù)了解，這種風(fēng)格是由約翰卡塔s風(fēng)格。

1997年，保加利亞人薩米波波夫(SammyPopov)設(shè)計(jì)了一套風(fēng)格類似的翼服，但翼膜更大。他的機(jī)翼測(cè)試是在拉斯維加斯垂直風(fēng)洞的拉斯維加斯跳傘中心進(jìn)行的。同年10月，薩米swingsuit首次飛越內(nèi)華達(dá)州的Gene，但這款wingsuit并沒有進(jìn)入商業(yè)生產(chǎn)階段。值得一提的是，薩米s的設(shè)計(jì)在建立升力方面做了很大的改進(jìn)，可以減緩30km/h的垂直著陸速度，而橫向滑行速度超過(guò)300km/h。

一年后，ChuckRaggs開發(fā)并設(shè)計(jì)了一種新型翼服，在翼片中裝配了堅(jiān)硬的肋骨。雖然這些更加強(qiáng)的翼膜可以在滑翔過(guò)程中更好地保持其形狀，但這種制造方式使機(jī)翼起落架的重量更重，更難滑翔，里格斯的設(shè)計(jì)也從未投入商業(yè)生產(chǎn)。同年4月13日，夏威夷發(fā)生了一場(chǎng)悲劇。帕特里克德加亞爾頓在測(cè)試他新改裝的降落傘設(shè)備時(shí)意外死亡。事故歸咎于修改中的一個(gè)固定錯(cuò)誤，而不是設(shè)計(jì)本身的缺陷。

從美國(guó)建在峽谷絕壁上的皇家峽谷大橋、矮寨大橋，到美學(xué)藝術(shù)典范的金門大橋、蘭卡威大橋，到跨江跨洋的交通樞紐杭州灣大橋、博斯普魯斯海峽大橋等。這里統(tǒng)計(jì)的十大著名路橋奇觀，無(wú)論從施工難度還是形成的景色來(lái)看。

NO1:景點(diǎn)之橋——美國(guó)皇家峽谷橋

1929年完工的皇家峽谷橋是美國(guó)科羅拉多州佳能市附近的旅游景點(diǎn)，被列為國(guó)家歷史遺跡。大橋周圍有許多現(xiàn)代景觀，包括世界上最高的過(guò)山車之一，它將把游客運(yùn)送到1200英尺的高空。建在幾千英尺的深淵上，皇家峽橋是一絕。

第二名：空中之橋中國(guó)湘西矮寨特大懸索橋

矮寨橋已經(jīng)進(jìn)入大眾因?yàn)樗晒Φ嘏e辦了2012首屆湘西矮寨橋國(guó)際跳傘節(jié)和2013年挪威大平衡峽谷芭蕾舞團(tuán)。

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西矮寨鎮(zhèn)。它距吉首市約20公里，穿過(guò)著名的天險(xiǎn)矮寨盤山公路和德杭大峽谷。橋面與地面的高度差約為330米?？缍?176米，世界第三，亞洲第一。2012年3月底正式通車。由于地勢(shì)險(xiǎn)要，地質(zhì)復(fù)雜，天氣多變(峽谷氣候)，施工難度大(吊裝運(yùn)輸困難)，大橋的建成通車被譽(yù)為奇妙的奇跡按行業(yè)，四項(xiàng)排名世界第一。

分別是法國(guó)藍(lán)色海岸、西班牙陽(yáng)光海岸、澳大利亞黃金海岸。

法國(guó)的科特迪瓦。Azur位于法國(guó)東南部邊境地區(qū)，毗鄰意大利。獨(dú)特的地理位置使這一地區(qū)呈現(xiàn)出兩種截然不同的地貌特征，海洋與山脈并存，風(fēng)景獨(dú)特。

西班牙s陽(yáng)光海岸，以其陽(yáng)光海灘而聞名，2006年接待了900多萬(wàn)游客，成為

澳大利亞黃金海岸是澳大利亞東海岸的度假勝地。這里有明媚的陽(yáng)光、連綿不斷的白色沙灘、湛藍(lán)透明的海水、浪漫的棕櫚林、這里的旅游景點(diǎn)天堂農(nóng)場(chǎng)，還有跳傘、沖浪等多項(xiàng)戶外項(xiàng)目。黃金海岸的中心是沖浪者的天堂。

三、去青島和多倫多旅游青島到多倫多旅游指南

由于西風(fēng)的影響，加拿大大部分地區(qū)為大陸性溫帶針葉林氣候。它是溫和的，不是寒冷的。從名字分析應(yīng)該知道加拿大的氣候沒那么冷。

多倫多美國(guó)的氣候有點(diǎn)像哈爾濱美國(guó)的春天太短了，但它沒有那么冷。在多倫多，冬天氣溫一般不低于-10。7月和8月，白天最高氣溫很少超過(guò)25。夏天感覺有點(diǎn)潮濕，和青島大連的天氣差不多。多倫多冬天更暖和，夏天更涼爽。

東南亞：浦東到曼谷、吉隆坡、新加坡、北京經(jīng)浦東到新德里、北京經(jīng)昆明到達(dá)卡、昆明到曼谷、加爾各答、曼德勒、新加坡、昆明經(jīng)南寧到金邊。韓國(guó)線：虹橋至金浦浦東至首爾、釜山、大邱、濟(jì)州，威海至首爾煙臺(tái)至首爾日本線：虹橋至羽田浦東至札幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩。

歐美澳：浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、悉尼至墨爾本、北京經(jīng)浦東至洛杉磯；港澳臺(tái)：西安浦東安、昆明、福州、杭州、南昌、寧波、青島、濟(jì)南、溫州、湛江到香港浦東到臺(tái)北。

海運(yùn)時(shí)效取決于具體的港口，海運(yùn)時(shí)效因出發(fā)港和目的港而異。就中國(guó)到加拿大海運(yùn)來(lái)說(shuō)，海運(yùn)的時(shí)效是23天左右。

深圳、上海、加拿大多倫多海運(yùn)，23天左右；廣州、寧波到多倫多海運(yùn)，24天左右；廈門到多倫多海運(yùn)，25天左右；青島、大連到多倫多海運(yùn)，22天；從天津海運(yùn)到多倫多，26天。

下雨了。7月23日，青島市北區(qū)多倫多的小，是小到中雨，不是大雨。

2005年管轄范圍：16個(gè)市轄區(qū)和2個(gè)縣。

東城區(qū)西城區(qū)崇文區(qū)宣武區(qū)朝陽(yáng)區(qū)海淀區(qū)豐臺(tái)區(qū)房山區(qū)通州區(qū)

順義昌平區(qū)大興區(qū)懷柔區(qū)平谷區(qū)密云縣延慶縣

2005年管轄范圍：15個(gè)市轄區(qū)和3個(gè)縣。

和平區(qū)河?xùn)|區(qū)河西區(qū)南開區(qū)河北區(qū)紅橋區(qū)塘沽區(qū)漢沽區(qū)大港區(qū)

李區(qū)西青區(qū)北辰區(qū)津南區(qū)武清區(qū)寶坻區(qū)靜?？h寧河縣薊縣

2005年轄：11個(gè)地級(jí)市，36個(gè)市轄區(qū)，22個(gè)縣級(jí)市，108個(gè)縣，6個(gè)自治縣。

井陘縣、平山縣、鹿泉市、新樂市、晉州市、辛集市、正定縣、欒城縣

唐山市行唐縣靈壽縣高邑縣趙縣贊皇縣深澤縣無(wú)極縣元氏縣

灤南縣、黔西縣、黔安市，遵化市玉田縣樂亭縣，唐?？h市灤縣昌黎縣，青島郵輪旅游

邯鄲市永年縣、武安市、撫寧縣、盧龍縣、曲周縣、館陶縣、魏縣。

成縣大名縣涉縣雞澤縣邱縣廣平縣肥鄉(xiāng)縣臨漳縣磁縣

沙河市柏鄉(xiāng)縣、南宮市、邢臺(tái)市、任縣、清河縣、寧晉縣、魏縣、邢臺(tái)縣

姚縣臨城縣廣宗縣林西縣內(nèi)丘縣平鄉(xiāng)縣巨鹿縣新和縣南和縣

安國(guó)市滿城縣清苑縣淶水縣阜平縣徐水縣定州市涿州市保定市

定縣唐縣高陽(yáng)縣容城縣淶源縣望都縣安新縣易縣曲陽(yáng)縣

順平縣、禮縣、博野縣、縣、張北縣、康?？h、赤城縣、陽(yáng)原縣。

承德市、萬(wàn)全縣、涿鹿縣、魏縣、尚義縣、崇禮市、懷安縣、沽源縣

黃驊市、任丘市、泊頭市、滄州市、灤平縣、平泉縣、隆化縣、承德縣

滄縣、青縣、東光縣、海興縣、鹽山縣、肅寧縣、南皮縣、河間市

文安縣、大城縣、香河縣、永清縣、三河市、霸州市、吳橋縣

衡水冀州市深州饒陽(yáng)棗強(qiáng)故城安平武義縣

秦皇島市大廠回族自治縣、張家口市、石家莊市、精武強(qiáng)縣

青龍滿族自治縣豐寧滿族自治縣寬城滿族自治縣孟村回族自治縣

2005年轄區(qū)：11個(gè)地級(jí)市；23個(gè)市轄區(qū)，11個(gè)縣級(jí)市，85個(gè)縣。

清徐縣、陽(yáng)曲縣、古交市、太原市、靈丘縣、天鎮(zhèn)縣、大同市、婁煩縣

潞城市、長(zhǎng)治市、平定縣、陽(yáng)泉市、渾源縣、廣靈縣、左云縣、高縣、長(zhǎng)治市、盂縣

長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣平順縣襄垣縣屯留縣黎城縣武鄉(xiāng)縣沁縣

冠縣晉城高平澤州靈川陽(yáng)城沁水朔州山陰縣

攸縣、應(yīng)縣、懷仁縣、晉中市、介休市、昔陽(yáng)縣、靈石縣、淇縣、左權(quán)縣。

永濟(jì)市聞喜縣、河津市、運(yùn)城市、榆社縣、平遙縣、和順縣、太谷縣、壽縣

平陸縣、新絳縣、垣曲縣、稷山縣、芮城縣、夏縣、萬(wàn)榮縣、臨猗縣

靜樂縣、寧武縣、偏關(guān)縣、五臺(tái)縣、五寨縣、神池縣、原平市、忻州市

樊氏霍州市汾西縣、侯馬市、臨汾市、岢嵐縣、定襄縣、保德縣、河曲縣

紀(jì)安澤縣、大寧縣、浮山縣、古縣、薊縣、襄汾縣、翼城縣、永和縣

中陽(yáng)縣、文水縣、汾陽(yáng)市、孝義市、呂梁市、洪洞縣、曲沃縣、寧縣青島旅游區(qū)

杏林縣方山縣柳林縣嵐縣交口縣交城縣

2005年轄區(qū)：9個(gè)地級(jí)市，3個(gè)盟；21個(gè)市轄區(qū)，11個(gè)縣級(jí)市，17個(gè)縣，49個(gè)旗，3個(gè)自治旗。

開魯縣、敖漢旗、林西縣、寧城縣、赤峰市、烏海市、固陽(yáng)縣、包頭市、武川縣

通遼市庫(kù)倫旗奈曼旗烏審旗杭錦旗根河市阿榮旗五原縣磴口縣

豐鎮(zhèn)市正藍(lán)旗、鑲黃旗、多倫縣、化德縣、涼城縣、卓資縣、興和縣

脫脫縣清水河縣喀喇沁旗巴林郭勒盟左奇翁牛特旗巴林右旗扎魯特旗

準(zhǔn)格爾旗鄂托克旗達(dá)拉特旗滿洲里牙克石市扎蘭屯杭錦后旗

多倫多直飛上海需要13個(gè)小時(shí)左右，上海飛青島需要1個(gè)多小時(shí)。

明明是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的2號(hào)航站樓為國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班服務(wù)。主要有以下國(guó)際航班：南航(杭州、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、大連、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？凇⒐枮I、牡丹江、南寧、三亞、深圳、沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢、西安安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海、鞍山)和南航(阿姆斯特丹、迪拜、鞍山)塔什干、巴黎(A3802011年夏季首航))廈門航空(福州、晉江、杭州、武夷山、廈門)重慶航空(重慶)俄羅斯航空(莫斯科謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng))世界航空(基輔)阿斯塔納航空(阿拉木圖)法航(巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng))高麗航空(平壤)AirPlusComet(馬德里)津巴布韋航空(哈拉雷、新加坡)東航(常州、福州安、煙臺(tái)、宜賓、銀川)東航(德里、達(dá)卡、福岡、濟(jì)州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川等。底特律(2011年7月開通))赤塔航空(新西伯利亞)大陸航空(紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)-休斯頓)埃塞俄比亞航空(新德里、亞的斯亞貝巴)聯(lián)邦快遞(杭州、南京、上海、首爾-仁川、安克雷奇)海南航空(布魯塞爾、布達(dá)佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、圣彼得堡、圣彼得堡)蘇黎世(2011年5月開通)、紐約-紐瓦克(2011年7月開通))伊朗航空(德黑蘭梅赫拉巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng))吉爾吉斯斯坦航空韓國(guó)航空(吉大邱)荷蘭皇家航空(阿姆斯特丹)馬來(lái)西亞航空(吉隆坡)蒙古航空(烏蘭巴托)巴基斯坦國(guó)際航空(伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng))菲律賓航空(馬尼拉)普爾科沃航空(圣彼得堡)斯里蘭卡航空(曼谷、科倫坡)烏克蘭國(guó)際航空(基輔)烏茲別克斯坦航空(塔什干)越南航空(河內(nèi))伏爾加第聶伯羅航空(新西伯利亞)安哥拉航空(迪拜、羅安達(dá))香港快運(yùn)航空(香港)奧凱航空有限公司(青島杭州)越南航空(廣州、河內(nèi))阿爾及利亞航空(

根據(jù)季節(jié)不同，時(shí)間不同，票價(jià)不同。通常青島到加拿大溫哥華的往返機(jī)票價(jià)格在4000元到20000元之間。有時(shí)候單程票的價(jià)格更高。門票價(jià)格詳情，可登陸攜程。com。

青島到北京的計(jì)劃飛行時(shí)間為1小時(shí)15分，但實(shí)際飛行時(shí)間在1小時(shí)1小時(shí)10分之間。北京到渥太華基本需要轉(zhuǎn)機(jī)，即使是同一家航空公司轉(zhuǎn)機(jī)。

中國(guó)國(guó)際航空公司沒有直飛渥太華的航班。

美聯(lián)航和聯(lián)航：中轉(zhuǎn)芝加哥，全程飛行時(shí)間17小時(shí)20分鐘至39分鐘，中轉(zhuǎn)時(shí)間2小時(shí)20分鐘。