本文作者:青島旅游A

青島膠東機(jī)場(chǎng)出海關(guān)(青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理)

青島膠東機(jī)場(chǎng)出海關(guān)(青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理)摘要: 本文目錄青島流亭機(jī)場(chǎng)青島流亭機(jī)場(chǎng)搬到哪里去了青島流亭機(jī)場(chǎng)為什么關(guān)閉青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理一、青島流亭機(jī)場(chǎng)青島流亭機(jī)場(chǎng)搬到哪里去了...

本文目錄

  1. 青島流亭機(jī)場(chǎng)青島流亭機(jī)場(chǎng)搬到哪里去了
  2. 青島流亭機(jī)場(chǎng)為什么關(guān)閉
  3. 青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理

一、青島流亭機(jī)場(chǎng)青島流亭機(jī)場(chǎng)搬到哪里去了

1、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹?2、青島流亭機(jī)場(chǎng)具體位置3、青島流亭機(jī)場(chǎng)為什么關(guān)閉青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹?

青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:TAO;ICAO代碼:ZSQD)1982年8月5日建成,后經(jīng)過兩次擴(kuò)建形成占地面積44萬平方米的規(guī)模。機(jī)場(chǎng)位于青島市城陽區(qū)流亭鎮(zhèn),離市中心約23公里,是一座位于中國(guó)青島的民用機(jī)場(chǎng),是山東省規(guī)模最大、吞吐量最高的機(jī)場(chǎng),是青島航空的基地機(jī)場(chǎng),山東航空公司的樞紐機(jī)場(chǎng),中國(guó)東方航空的基地機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)歷史

青島機(jī)場(chǎng)建站開航于1982年8月5日,隸屬民航山東省管理局。

1985年青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建,投資規(guī)模為8246萬元,投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%,主要工程為候機(jī)樓/站坪工程/油庫和通訊導(dǎo)航工程.86年7月8日竣工,當(dāng)年交付使用。

2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:TAO;ICAO代碼:ZSQD)1982年8月5日建成,后經(jīng)過兩次擴(kuò)建形成占地面積44萬平方米的規(guī)模。機(jī)場(chǎng)位于青島市城陽區(qū)流亭鎮(zhèn),離市中心約23公里,是一座位于中國(guó)青島的民用機(jī)場(chǎng),是山東省規(guī)模最大、吞吐量最高的機(jī)場(chǎng),是青島航空的基地機(jī)場(chǎng),山東航空公司的樞紐機(jī)場(chǎng),中國(guó)東方航空的基地機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)歷史

青島機(jī)場(chǎng)建站開航于1982年8月5日,隸屬民航山東省管理局。

1985年青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建,投資規(guī)模為8246萬元,投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%,主要工程為候機(jī)樓/站坪工程/油庫和通訊導(dǎo)航工程.86年7月8日竣工,當(dāng)年交付使用。

2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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機(jī)場(chǎng)建設(shè)歷史

青島機(jī)場(chǎng)建站開航于1982年8月5日,隸屬民航山東省管理局。

1985年青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建,投資規(guī)模為8246萬元,投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%,主要工程為候機(jī)樓/站坪工程/油庫和通訊導(dǎo)航工程.86年7月8日竣工,當(dāng)年交付使用。

2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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青島機(jī)場(chǎng)建站開航于1982年8月5日,隸屬民航山東省管理局。

1985年青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建,投資規(guī)模為8246萬元,投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%,主要工程為候機(jī)樓/站坪工程/油庫和通訊導(dǎo)航工程.86年7月8日竣工,當(dāng)年交付使用。

2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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青島膠東機(jī)場(chǎng)出海關(guān)(青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理)

1985年青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建,投資規(guī)模為8246萬元,投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%,主要工程為候機(jī)樓/站坪工程/油庫和通訊導(dǎo)航工程.86年7月8日竣工,當(dāng)年交付使用。

2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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2001年青島流亭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開工。該工程以2010年為目標(biāo)年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時(shí)2400人,貨郵11.9萬噸的需求設(shè)計(jì)。跑道及平行滑行道由2600米延長(zhǎng)至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機(jī)坪18.4萬平方米;建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導(dǎo)航和氣象設(shè)施;配套建設(shè)供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設(shè)施。

2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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2004年機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程又將拉開序幕。工程項(xiàng)目包括新建國(guó)際航站樓5萬平方米,擴(kuò)建停車場(chǎng)至7萬平方米。2006年二期工程結(jié)束后,一個(gè)集航空運(yùn)輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流保障能力的大型現(xiàn)代化國(guó)際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。

青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng),飛行等級(jí)為4E,現(xiàn)有3400米的跑道一條,最大可起降波音747型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)跑道為3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道為 3400米X23米X87厘米。機(jī)坪北側(cè)正在進(jìn)行封閉施工,可用停機(jī)坪面積44萬平方米,登機(jī)橋14部,機(jī)位44個(gè),包括3個(gè)E類機(jī)位。貨機(jī)坪3.2萬平方米,停機(jī)位4個(gè)。

建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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建設(shè)規(guī)模

青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積12萬平方米,二層式流程(局部夾層),進(jìn)出港分流。候機(jī)樓弱電系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個(gè)子系統(tǒng)。候機(jī)樓防火按一級(jí)設(shè)計(jì)建設(shè)。通信導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)按雙向I類精密儀表進(jìn)近設(shè)計(jì),并擁有雙向激光助航系統(tǒng)。污水處理廠占地4000平方米,日處理能力為每天1000噸,遠(yuǎn)期日處理能力為每天2700噸。停車場(chǎng)面積2.6萬平方米。青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐能力可滿足1200萬人次、年貨郵吞吐量20萬噸、高峰小時(shí)旅客吞吐能力5120人次以上的需要,達(dá)到4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保障標(biāo)準(zhǔn)。

2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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2010年青島機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1110萬人次,躋身千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。位居全國(guó)第十五位。2012年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1260萬人次,被烏魯木齊和大連超越,位居全國(guó)第十七位。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1820萬人次,位居全國(guó)第十六位。

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位于中國(guó)山東省青島市城陽區(qū)流亭街道,距青島市中心約23千米。

截至2017年8月,青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓,總面積12萬平方米;擁有一條長(zhǎng)3400米、寬45米的跑道,機(jī)位70個(gè);1號(hào)航站樓站坪面積18.4萬平方米;據(jù)2018年11月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場(chǎng)共開通定期航線167條,通航國(guó)內(nèi)城市84個(gè)、國(guó)際(地區(qū))城市22個(gè)。

值機(jī)柜臺(tái)分布:

1、山東航空國(guó)內(nèi)航班、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)內(nèi)及北京航班:1號(hào)航站樓A區(qū)。

2、其他航空公司國(guó)內(nèi)航班、國(guó)航除北京外國(guó)內(nèi)航班:1號(hào)航站樓B區(qū)。

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

截至2017年8月,青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓,總面積12萬平方米;擁有一條長(zhǎng)3400米、寬45米的跑道,機(jī)位70個(gè);1號(hào)航站樓站坪面積18.4萬平方米;據(jù)2018年11月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場(chǎng)共開通定期航線167條,通航國(guó)內(nèi)城市84個(gè)、國(guó)際(地區(qū))城市22個(gè)。

值機(jī)柜臺(tái)分布:

1、山東航空國(guó)內(nèi)航班、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)內(nèi)及北京航班:1號(hào)航站樓A區(qū)。

2、其他航空公司國(guó)內(nèi)航班、國(guó)航除北京外國(guó)內(nèi)航班:1號(hào)航站樓B區(qū)。

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)青島出海船。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

值機(jī)柜臺(tái)分布:

1、山東航空國(guó)內(nèi)航班、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)內(nèi)及北京航班:1號(hào)航站樓A區(qū)。

2、其他航空公司國(guó)內(nèi)航班、國(guó)航除北京外國(guó)內(nèi)航班:1號(hào)航站樓B區(qū)。

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

1、山東航空國(guó)內(nèi)航班、中國(guó)國(guó)際航空國(guó)內(nèi)及北京航班:1號(hào)航站樓A區(qū)。

2、其他航空公司國(guó)內(nèi)航班、國(guó)航除北京外國(guó)內(nèi)航班:1號(hào)航站樓B區(qū)。

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2、其他航空公司國(guó)內(nèi)航班、國(guó)航除北京外國(guó)內(nèi)航班:1號(hào)航站樓B區(qū)。

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次青島人出海。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

3、中國(guó)東方航空、上海航空國(guó)內(nèi)航班:2號(hào)航站樓D區(qū)。

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

擴(kuò)展資料:

青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

4、所有航空公司國(guó)際及地區(qū)航班:2號(hào)航站樓E區(qū)。

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青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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青島其他機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng):

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里,大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間,距青島市中心約39公里。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通,擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路,膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站,已開通的的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)無縫換乘的青島機(jī)場(chǎng)站,已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò),為場(chǎng)址提供了良好交通條件,利于打造陸空綜合交通體系。

青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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青島新機(jī)場(chǎng)將形成集航空、鐵路、公路、城市、軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)暢通、便捷、高效交通集疏。通過對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民航業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求的測(cè)算,按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)青島新機(jī)場(chǎng)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次。

參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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參考資料來源:百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

二、青島流亭機(jī)場(chǎng)為什么關(guān)閉

主要是因?yàn)榱魍C(jī)場(chǎng)的規(guī)模跟城市的發(fā)展不匹配了,流亭機(jī)場(chǎng)的規(guī)模不夠大,而青島地區(qū)的發(fā)展速度非常快,青島在不斷的擴(kuò)建城陽區(qū),這樣就有更多的空間發(fā)展,所以為了能夠滿足需求,青島地區(qū)決定關(guān)閉了流亭機(jī)場(chǎng),建設(shè)了膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

青島流亭機(jī)場(chǎng)是位于青島市城陽區(qū)的流亭街道,這個(gè)機(jī)場(chǎng)距爛亮告離市區(qū)差不多有23千米,是屬于4E級(jí)的一個(gè)民營(yíng)的國(guó)際型機(jī)場(chǎng)。流亭機(jī)場(chǎng)的歷史是比較悠久的,最早是建造于1944年,但是后來又經(jīng)過不斷的擴(kuò)建,2005年才升格成為了國(guó)際機(jī)場(chǎng),2007年又經(jīng)過了再次的擴(kuò)建。

2015年,國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)青島新機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告,同意建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng)。青島新機(jī)場(chǎng)鍵孫定名為青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于青島膠州市中心東北方向,距青島市中心約39公里,同時(shí)新機(jī)場(chǎng)建成后,關(guān)閉流亭機(jī)場(chǎng)。

青島膠東機(jī)場(chǎng)出海關(guān)(青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理)

國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)以及我國(guó)的地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)是如何定義的

(1)國(guó)際機(jī)場(chǎng)——有國(guó)際航線出入,因此設(shè)有海關(guān)、邊防檢查(護(hù)照檢查)、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫和商品檢驗(yàn)等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)的機(jī)場(chǎng)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)又分為國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班備降機(jī)場(chǎng)和國(guó)際不定期航班機(jī)場(chǎng)。

(2)國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)——專供國(guó)內(nèi)航線使用的機(jī)場(chǎng)。

(3)地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)在我國(guó)指大陸民航運(yùn)輸企業(yè)與香港、澳門、臺(tái)灣等地之間定期或不定期航班飛行使用,并設(shè)有相應(yīng)(類似國(guó)際機(jī)場(chǎng)的)聯(lián)檢機(jī)構(gòu)的機(jī)場(chǎng)。我國(guó)的地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)應(yīng)屬國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)。

供軍用飛機(jī)起飛、著陸、停放和組織、保障飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。是航空兵進(jìn)行作戰(zhàn)訓(xùn)練等各項(xiàng)任務(wù)的基地。由它構(gòu)成的機(jī)場(chǎng)網(wǎng),戰(zhàn)略地位十分重要。

專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)饑明使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專用機(jī)場(chǎng)。

三、青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理

1、對(duì)于我們中國(guó)來說,大家都是不可以持槍的,除非是警察之類的人員,不然找到的槍支都會(huì)被直接沒收,甚至?xí)蛔肪糠韶?zé)任,這是為了大家群眾的安全考慮,畢竟槍支的傷害性已經(jīng)是直接威脅到了人民的生命,所以這一次人們就會(huì)感到困惑青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理?這肯定就要去找到這些AK47步槍刺刀的攜帶者到底是誰,然后調(diào)查有什么目的,最后就是追究法律責(zé)任,然后查到的這些會(huì)被直接沒收,我們來具體分析一下吧。

2、首先我們要知道,在中國(guó)是不可以買賣槍支的,也是沒有任何的渠道可以買到,同時(shí)除非是警察不然擁有攜帶槍支都是不可能的事情,我們可不是美國(guó),對(duì)于大家的安全一定是要進(jìn)行保證的,所以這一次在海關(guān)找到這些AK47步槍刺刀,一定就要進(jìn)行嚴(yán)肅的調(diào)查,看到底是誰帶進(jìn)來的,是有什么目的,然后一網(wǎng)打盡,給大家一個(gè)交代,這些人也會(huì)被追究法律責(zé)任,同時(shí)這些AK47步槍刺刀全部被沒收。

3、現(xiàn)實(shí)生活里面,大家即便是在外面撿到了槍支都會(huì)直接交給警察局,不可能不知道人民是不可以攜帶槍支的,這是屬于知法犯法的行為,而且很大概率都是有一定的目的,所以必須進(jìn)行嚴(yán)肅的調(diào)查青島海鷗出海。

青島膠東機(jī)場(chǎng)出海關(guān)(青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲AK47步槍刺刀,被查獲的東西會(huì)被如何處理)

4、同時(shí)我們國(guó)家的海關(guān)檢查都是非常嚴(yán)厲的,大家不要有僥幸心理,覺得自己這個(gè)雖然是違法的,但是海關(guān)可能檢查不出來,這是不可能的事情,即便是國(guó)外的生物,我們國(guó)家都是非常嚴(yán)厲檢查出來,而且一定會(huì)追究你的法律責(zé)任,這是毋容置疑的,不要小看我們國(guó)家的實(shí)力。

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作者:青島旅游A本文地址:http://www.lan07.cn/post/45768.html發(fā)布于 2024-03-28
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