摘要：
本文目錄青島和大連的優(yōu)缺點青島哪個景點可以坐船出海從青島渡輪出海都能去哪一、青島和大連的優(yōu)缺點青島乘帆船出海1、青島、大連兩個城市有許多共同的特點，也有一些不同的特色，各有優(yōu)劣。... 本文目錄
一、青島和大連的優(yōu)缺點青島乘帆船出海
1、青島、大連兩個城市有許多共同的特點，也有一些不同的特色，各有優(yōu)劣。
2、經(jīng)濟總量指標(biāo)，青島多數(shù)超過大連，但青島是外強中干沒有實惠，大連地方人民群眾與地方政府可支配的錢比青島要多，如社會商品零售額、地方財政支出，顯然青島有點外強中干，得了名聲卻沒有實惠。青島的工業(yè)強于大連，但大連的第三產(chǎn)業(yè)強于青島，青島稅收總收入比大連多70億元，然而大連的地方支配的財政支出卻比青島多7億元，顯然青島上交國稅比大連多60多億元，即大連地方支配財政支出與上交之比為70∶30，而青島地方支配財政支出與上交之比為45∶55。
3、人均經(jīng)濟指標(biāo)，大連多數(shù)超過青島，但大連是外虛內(nèi)強人民實惠。由于青島人口（716萬）多于大連（558萬），人均經(jīng)濟指標(biāo)尤其是與人民群眾實際收入水平和生活水平相關(guān)的人均指標(biāo)，大連依然明顯強于青島。大連明顯是外虛內(nèi)強，人民群眾比青島更實惠。
4、競爭能力比較，青島與大連各有優(yōu)劣，但多數(shù)評比大連強于青島。近年來關(guān)于城市競爭力評比排名有幾十種，其中多數(shù)評比是大連強于青島，有許多大連進入前十名，而青島連第十名都沒有進入。
5、優(yōu)勢劣勢比較的話，青島與大連各有千秋。
6、大連，前幾年過于注重城市形象建設(shè)，沒有打造出有影響力的名牌大企業(yè)集團，工業(yè)發(fā)展比較緩慢，市民收入水平提高不顯著。青島，工業(yè)企業(yè)強大，但城市綜合優(yōu)勢不突出，經(jīng)濟腹地較小，大學(xué)也偏少，城市科技實力比較弱；在近年多個城市排行榜中都不靠前。
7、1．強勢企業(yè)方面，青島強于大連。雖然目前大連企業(yè)和青島海爾、青島啤酒還遠遠不能比。大連也有很多強大的企業(yè)，如大商集團，全國零售業(yè)第二；萬達，也是中國的房地產(chǎn)大鱷之一；大連造船廠、大連造船新廠、大連機車廠等全國首屈一指，在世界范圍也相當(dāng)出名；大顯、實德、冰山集團、瓦軸、華豐家具、美羅藥業(yè)等在全國也相當(dāng)有名氣；大連商品交易所是全國三個期貨交易所之一，期貨交易量中國第一，大豆期貨交易近期世界第一。
8、2．教育科技方面，大連強于青島。海洋人才是青島多，青島有33個院士,而且全國海洋科學(xué)的一半人才都集中在青島了。但總的來說，青島科技實力、人才優(yōu)勢不如大連。青島包船出海
9、大連有差不多20所大學(xué)，大連有大連理工大學(xué)，東北財經(jīng)大學(xué)，大連海事大學(xué)，大連醫(yī)科大學(xué)，大連外語學(xué)院，大連鐵道學(xué)院，大連水產(chǎn)學(xué)院，遼寧師范大學(xué)，大連大學(xué)，大連民族學(xué)院等共14所高校，門類齊全。還有海軍艦艇學(xué)院，大連陸軍學(xué)院等軍事院校。有中科院大連化學(xué)物理研究所等著名研究機構(gòu)?？偟膩碚f，大連的科技人才實力大大優(yōu)于青島。全國比較知名的有大連理工，海事，東北財經(jīng)；而青島僅五六所大學(xué)，全國較知名的僅海洋大學(xué)；科研院所相當(dāng)。國家規(guī)劃的十個國家級軟件園（后來珠海也力爭了一個，共11個），大連有，而可惜青島沒有。在教育部作的大學(xué)生就業(yè)城市傾向調(diào)查中，大連在上海、北京、深圳、廣州之后列第五，算對人才比較有吸引力，遠高于青島。
10、在電腦軟件發(fā)展方面，大連明顯領(lǐng)先青島。大連市是國家科技部批準(zhǔn)為全國唯一的“軟件產(chǎn)業(yè)國際化示范城市”。國家外國專家局批準(zhǔn)大連市建立全國第一個“國家軟件人才國際化培訓(xùn)基地”。大連軟件園被國家計委、信息產(chǎn)業(yè)部認(rèn)定為“國家軟件產(chǎn)業(yè)基地”，入園企業(yè)已達100多家。
11、3．港口發(fā)展方面，青島大連各有優(yōu)劣。在國家規(guī)劃的四大國際深水港中，有大連大窯灣，寧波北侖，福建湄洲灣，深圳鹽田，青島沒有。正在興建的南北大通道及渤海輪渡工程將使大連成為海陸空交通樞紐，改變大連居于半島的不利區(qū)位。大連地區(qū)擁有眾多優(yōu)良港灣，但是近年來，大連的港口吞吐量的增長率連續(xù)三年穩(wěn)居全國八大港口倒數(shù)第一，大連的港口集裝箱和外貿(mào)貨物吞吐量都只有青島的一半，而且增長速度還遠遠落后于青島。青島港雖然不是國家規(guī)劃的四大深水港之一，但是青島港口近年的發(fā)展卻明顯強于大連。青島港口方面也有潛力，青島的膠州灣在亞洲都是罕見的口小肚大，深入內(nèi)陸的優(yōu)良海港，連防波堤都不需要建。
12、4．經(jīng)濟腹地方面，青島與大連勢均力敵。大連的經(jīng)濟腹地比較穩(wěn)定，為東北及內(nèi)蒙東部，也可以延伸到俄羅斯遠東地區(qū)，是這一地區(qū)的唯一大型口岸城市和經(jīng)濟發(fā)展龍頭。從地域和港口條件看，大連更可能成為北方國家航運中心。目前大連腹地東北經(jīng)濟較低迷是制約大連成為航運中心的很大因素。如果遼寧甚至東三省的國有企業(yè)好轉(zhuǎn)，那么大連的地域優(yōu)勢將盡顯無疑。從長遠來看，大連背后有石油、煤炭、森林等自然資源豐富且工業(yè)相對發(fā)達的東三省，甚至可以上溯到俄羅斯，大連將作為唯一的出?？?。目前大連的輻射范圍充其量是東北三省的一億人口，周圍200公里范圍內(nèi)，沒有一個地級城市，孤懸遼南，產(chǎn)業(yè)的配套和聚集度都不高。但是未來興建的南北大通道及渤海輪渡工程將使大連成為海陸空交通樞紐，改變大連居于半島的不利區(qū)位。
13、青島的主要腹地為山東，是山東唯一大型口岸。青島的潛在腹地比大連要大得多，青島背后是有3億人口的黃河流域，僅山東的經(jīng)濟規(guī)模就和東北三省相當(dāng)，中（衛(wèi)）太（原）鐵路建成后，青島到寧夏、甘肅、新疆、青海的距離大大縮短，并延伸出一條新的經(jīng)濟帶，而這條經(jīng)濟帶的東部龍頭無疑還是青島。青銀高速公路串起了：青島—濟南—石家莊—太原—銀川經(jīng)濟走廊。膠新鐵路的竣工將使青島融入隴海經(jīng)濟帶，并有能力成為其東部的龍頭。膠新鐵路使青島的輻射向南向西拓展，建成后，青島到臨沂只要三個小時，大大促進魯南3000萬人民的經(jīng)濟發(fā)展，也開拓了青島的新腹地。雖然青島的腹地可以延伸到黃河流域，但黃河流域的華北、西北地區(qū)不一定會成為青島腹地，因為青島上有天津下有上海，夾在中間，面臨競爭。所以，雖然目前青島集裝箱吞吐量高于大連，而青島面臨的競爭對手非常多，光山東就有威海、煙臺。這幾年兩個城市的發(fā)展的確存在差距，但主要是區(qū)域性的差距造成的，兩個城市之間的對比僅僅是一個縮影。青島周圍又有省內(nèi)外數(shù)個港口競爭，其腹地只能在激烈競爭中才能決定。
14、5．發(fā)展劣勢方面，青島高于大連。大連市區(qū)內(nèi)比較開闊平坦。而青島市區(qū)非常狹窄，城市建設(shè)成本明顯高于大連。大連沒有青島“青黃不連接”的問題。圍繞政府主導(dǎo)下的青島經(jīng)濟重心跨海西移，黃島這個一直平靜的地區(qū)開始熱鬧與躁動起來，但發(fā)展空間逼仄、跨海大橋項目難以實施、前灣港開發(fā)遭遇強烈反對等因素，使西移難以一帆風(fēng)順。在海灣大橋早已規(guī)劃立項后，雖然不時傳出籌備動工的風(fēng)聲，但始終沒成為實際的動作。
15、外部環(huán)境的制約，大連近年的影響比青島大。大連吸引外資過于集中在日本，日本經(jīng)濟長期低迷對大連產(chǎn)生不利；日本之痛也引發(fā)大連之痛。目前大連招商已經(jīng)注意分散，轉(zhuǎn)向歐美。另一個是東北經(jīng)濟的持續(xù)低迷也影響著大連，尤其是大連港口的發(fā)展。近年來大連港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增長緩慢與此不無關(guān)系。
二、青島哪個景點可以坐船出海
1、青島是一個美麗的海濱城市，有許多可以坐船出海的景點，這些景點不僅讓愛好者們體驗到了海上風(fēng)光，還有助于放松身心，緩解壓力。
2、青島棧橋是青島最著名的景點之一，也是最受歡迎的坐船出海的地方之一。棧橋位于青島海濱，是青島的象征之一。棧橋的兩側(cè)是波濤洶涌的大海，在棧橋遠望，可以看到青島的美景。在棧橋附近，有許多停泊的船只，可以讓游客登上船只，欣賞海上風(fēng)光，體驗海洋文化。
3、另一個可以坐船出海的景點是青島啤酒博物館。青島啤酒博物館是一個以啤酒為主題的博物館，展示了青島啤酒的歷史和制作過程。博物館位于嶗山區(qū)南屏街，距離棧橋不遠。在啤酒博物館，可以品嘗到正宗的青島啤酒，還可以觀看啤酒釀造的整個過程。
4、除了這兩個景點，青島還有許多其他的可以坐船出海的景點，如小魚山、八大關(guān)、太平山等。每個景點都有獨特的海上風(fēng)光和文化背景，可以讓游客在海洋的懷抱中，感受到大自然的美妙和神奇。
5、坐船出海是青島的一個特色，不僅讓游客欣賞到美麗的海景，還有助于放松身心，緩解壓力。在船上，可以聽著海浪聲，欣賞著風(fēng)景，感受到大自然的美好。如果想更加深入地體驗青島的海洋文化，還可以登上船只，了解海洋動物的生活習(xí)性和文化背景。
6、在青島，坐船出海是一個值得嘗試的活動。無論是初學(xué)者還是有經(jīng)驗的愛好者，都可以在這里找到適合自己的船只和景點。讓青島成為一個難忘的海濱城市，坐船出海也是一個不可或缺的體驗。
三、從青島渡輪出海都能去哪
1、青島—黃島06：30至20：00每半小時一班，21：00一班，為滿足廣大企事業(yè)單位需要，周一至周四早8點之前加開一班，8點之前班次為：06：30，07：00，07：15，07：45，08：00，特殊情況以調(diào)度通知為準(zhǔn)。
2、青島—韓國仁川每周兩班，每周日8點抵青，每周一17點開船；每周四8點抵青，同日17點開船。航行時間19小時。提前一周開始售票。
3、青島—日本下關(guān)，航行時間39小時，提前一周開始售票。
4、青島—上海，暑期季節(jié)性航線，班期根據(jù)旅客流量需要，安排四天一班或二天一班，航行時間26小時。詳情屆時公告。
乘坐游輪時，必須注意簽證、護照和其他資料。尤其是那些在海上旅行的人，如果簽證和護照信息無效，很難上車。
與旅游業(yè)不同的是，郵輪不僅是一種交通工具，也是一個住宿的地方。一般來說，船舶不會提供綜合性的生活必需品。必須自己帶。帶日用品一定要考慮清楚，在海上很難買到。
許多人在乘坐游船之前從未上過船，或從未上過海船。結(jié)果，出海后發(fā)現(xiàn)自己暈船了。還有人適應(yīng)環(huán)境，腹瀉、嘔吐等。因此，藥物對游輪也是必要的。
游船上通常有正式的聚會。如果穿得太隨意，會給一種不好的感覺。所以必須準(zhǔn)備三套游船服裝：日光浴、派對服和泳裝。
乘船旅行時必須考慮的另一個問題是如何上網(wǎng)。在游船上旅行很難得到信號。即使為WiFi付費，信號也很差。這是不可避免的。得考慮在沒有信號的情況下你該怎么做。青島出海捕魚
需要在船上消費，比如船上的聚會和餐廳。比較高端的郵輪也需要給服務(wù)員小費，所以應(yīng)該準(zhǔn)備一些現(xiàn)金，不要拿太多錢。畢竟，這艘船太大了，應(yīng)該小心防盜。
