摘要： 本文目錄旅游資源豐富的威海市會成為下一個青島嗎威海和青島旅游哪個好些山東威海市經(jīng)濟(jì)怎么樣一、旅游資源豐富的威海市會成為下一個青島嗎...

本文目錄

1. 旅游資源豐富的威海市會成為下一個青島嗎
2. 威海和青島旅游哪個好些
3. 山東威海市經(jīng)濟(jì)怎么樣

一、旅游資源豐富的威海市會成為下一個青島嗎

1、眾所周知，山東省作為我國經(jīng)濟(jì)的第三大省，在農(nóng)業(yè)上的地位是舉足輕重的，但是相比前兩名的廣東省和江蘇省，差距還是比較大的。這大概是因為廣東省和江蘇省在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路上已經(jīng)走得很遠(yuǎn)了，山東省仍需加強(qiáng)這方面的努力，在如此強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上若是能夠成功轉(zhuǎn)型，那么未來的前途將是不容小覷的。在山東，人們最熟悉的城市一個是省會濟(jì)南，另一個應(yīng)該就是國際化旅游城市青島了，但是今天又有一座山東省的沿海城市進(jìn)入了人們的視野，大家紛紛覺得這座城市有實力變成下一個青島，這座城市就是威海市。

2、威海市是位于山東半島上的城市，在這里不僅有良好的海洋性氣候，還有十分良好的生態(tài)環(huán)境，去過威海的朋友對這座城市大加贊賞，這座城市的街道井然有序干凈整潔，大家都說其程度媲美新加坡。威海市面積不大，人口也只有大約280萬人，這座城市神奇在總GDP并不是十分出彩，但是人均GDP確實十分令人羨慕，我想生活在威海市的居民應(yīng)該非常富足吧。

3、接下來小編帶領(lǐng)大家細(xì)細(xì)觀賞一下威海市，首先這座城市冬無嚴(yán)寒夏無酷暑，大家都說這是一個養(yǎng)老的好地方，因為除了氣候宜人之外，整個城市的生態(tài)十分活力，環(huán)境十分優(yōu)美，空氣質(zhì)量常年都是優(yōu)。威海不僅街道上令人舒適，海濱景色更是讓人神清氣爽心曠神怡，細(xì)膩的沙灘伴隨著湛藍(lán)的海，相比青島來說這里的游客數(shù)量比較少，幾乎很少出現(xiàn)海邊人聲鼎沸的“下餃子”景象。同時，由于威海距離日韓非常近，城市里有許多日韓小吃十分正宗，愛美的小姐姐也能在這里買到進(jìn)口的時尚服裝，十分令人開心。

4、如今威海市的主要產(chǎn)業(yè)一個是與海洋所相關(guān)的各種產(chǎn)業(yè)，另一個就是旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)了，這對于整個山東省的產(chǎn)業(yè)升級都是一個好的表率，既然有這么美麗的綠水青山就要最大程度地展現(xiàn)給省內(nèi)外的朋友，在旅游業(yè)已經(jīng)成為人們生活的“必需品”的今天，能夠抓住時代發(fā)展的契機(jī)，這就是威海這座城市所擁有的魄力。

5、你來過威海嗎？你對這座城市的未來怎么看呢，他會成為下一個青島嗎？歡迎踴躍表達(dá)自己的意見，加入我們的討論吧。

二、威海和青島旅游哪個好些

作為一個在青島呆了兩年多的人兒我是站青島的（但是也不排除如果我在威海生活就選威海的可能哈哈哈哈哈哈）

首先爸媽都一致打內(nèi)心里覺得青島這廝是個好地方并且強(qiáng)烈的希望我在青島發(fā)展雖然房價高的我想跳樓其次大部分人都覺得青島宜居在北上廣三大巨頭沉浸在霧霾天兒里的時候青島還能保持二十度的均溫并且冬天并不是非常冷雖然一到冬天潮的不行海霧平流霧大空氣里的小水珠子都呼眼睛再次本寶寶覺得青島的綠化程度算是做的比較好的了相比于我黃土高坡上的大陜西來說真的好的不是一點半點畢竟青島也還是個旅游城市形象什么的也是要顧起來的最后呢作為一個剛剛結(jié)束國慶假期在青島晃悠了幾天的人兒來說如果選擇旅游地的話青島真的是一個比較不錯的選擇可能是因為歷史的關(guān)系青島有些地方的建筑非常有特色而且市里大大小小的博物館也夠你看一陣了如果有好看的小姐姐同行那更是美滋滋很多小地方都炒雞文藝而且適合拍照真的是像歌里唱的陽光沙灘海浪仙人掌但是就差一位老船長哈哈哈哈哈哈哈哈哈

而且作為一個生活在北方從小聽秦腔一聲吼長大完全五大三粗的妹子來說來到青島第一件感受到的就是儒家文化浸染下的人兒們都是多么有禮貌啊說話輕聲細(xì)語的完全不是一個level啊搞得我也想變成一個軟妹子了而且之前一直生活在內(nèi)陸地區(qū)沒見過海的孩子第一次見到海是多磨興奮只有沒見過的人才懂有沒有雖然現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了因為學(xué)校南門就是海如果是內(nèi)陸的寶寶們來旅游真的建議考慮青島因為既可以劃船玩兒水盡情鬧騰又可以遛彎兒擼串兒吃遍街頭巷尾美食還可以走走停停拍照修圖美美的做個文藝青年一石三鳥噢耶

辣莊火鍋（就是包貝爾開的那個店）哈哈哈哈哈哈哈哈用戶體驗不錯不過想要再好一點的建議去海底撈火龍果真的甜的沒的說

門票不貴還可以半價嘻嘻景色吼吼看哈哈就是去的時候天氣有bug要不然有晚霞的話炒雞好看

門票價格還好啦可團(tuán)取票挺快水母那個館兒我超喜歡哈哈哈哈哈哈哈哈真的好好看種類也挺多的一共有四個館兒雖然沒有海昌地方大但是用戶體驗也不錯看圖吧哈哈哈

黃島區(qū)海上嘉年華琴島之眼雖然我沒坐過

還有萬象城八大關(guān)棧橋中山公園什么的圖片我找不到了朋友們自己去探索吧（就是這么任性）哈哈哈哈哈哈哈哈愛你們掛了

說到威海，最讓人舒服的是什么？很多人第一時間想到的肯定是碧海藍(lán)天、陽光沙灘，其實不然，除了這些，最讓人身心愉悅的要數(shù)威海的市容環(huán)境。目前來說，沒有多少城市能跟威海干凈的街道、清新的環(huán)境、鮮亮的色彩相比。在威海鮮見街邊吵鬧喧天、煙霧繚繞的大排檔；鮮見隨風(fēng)飄舞的垃圾廢紙等；這里的花草樹木展現(xiàn)出的是最自然的色彩，因為威海少塵多水，不管是建筑還是植被，給人的感覺都是非常的清新。對于這樣一個城市，我們?nèi)绾稳シ喫?，如何去感受她？作為威海本地一個集房產(chǎn)、旅居、美食、民俗、生活等為一體的綜合公眾平臺，特向向往威海的朋友提供一個旅游攻略，時間不長也不短，五天四夜，足以使您感受到威海帶給您的歡樂。首先，如何來威海，全國主要城市來威海需要多長時間?威海地處山東膠東半島東端，有著海陸空全方位的交通網(wǎng)。乘坐飛機(jī)的話，主要以煙臺、威海兩個機(jī)場為主，青島機(jī)場為輔，國內(nèi)基本上都在一個小時左右到達(dá)。之后煙臺、威海機(jī)場轉(zhuǎn)做機(jī)場大巴1-2個小時到達(dá)威海市中心區(qū)域（威海衛(wèi)大廈）。青島機(jī)場大巴要3-4個小時，高鐵2個小時左右到達(dá)威海經(jīng)區(qū)高鐵站。公路自駕車，以北京、上海、河北、山西為例，基本都是早上7點左右出發(fā)，下午5點左右到達(dá)。海運(yùn)坐船基本都是威海往返大連港，單次航行時間基本都要在8個小時，威海港晚上發(fā)船，次日早晨到大連港，返航時間正好相反。由此可見，不管你在國內(nèi)哪個城市，選擇什么交通工具，基本上一天之內(nèi)都可以抵達(dá)威海，值得注意的是，上面我們所提到的五天四夜歡樂游威海，不包括這一天，實際算下來要多準(zhǔn)備一天的時間，當(dāng)然喜歡并方便趕夜路的朋友，夕發(fā)朝至也是不錯的。說了這么多，是不是有點著急威海到底怎么個游，五天四夜歡樂威海游怎么個行程。通過上面的出發(fā)準(zhǔn)備，我們到達(dá)威海休息一下，次日清晨享用早餐開始，我們準(zhǔn)備好威海的行程吧！第一天：劉公島-環(huán)翠樓劉公島山東，威海劉公島鳥瞰圖海濱北路，正對北竹島大潤發(fā)，幸福門公園，見證中日甲午戰(zhàn)爭遺跡的地方。環(huán)翠樓山東，威海威海標(biāo)志性建筑，遺跡+公園一體的休閑場所，世昌大道北側(cè)，緊靠昆明路。距離幸福公園2公里。行程安排：早起在市區(qū)用完早餐，直接進(jìn)入環(huán)翠樓公園游覽。登上環(huán)翠樓放眼遠(yuǎn)眺，威海市貌盡收眼底，在環(huán)翠樓觀海上日出尤為游人所稱道，“山樓初旭”是威海八景之一。園內(nèi)有動物區(qū)、花卉區(qū)、游樂區(qū)等，各類服務(wù)設(shè)施齊全。中午正好在威高廣場享受來自威海和韓國風(fēng)味美食，簡單休息之后，下午登船上劉公島，瞻仰北洋水師英雄事跡，飽覽威海碧海藍(lán)天，無限美好風(fēng)光。時至傍晚返航，可以簡短逗留幸福公園以及幸福門，感受威海濱海公園帶給我們的歡快放松心情。接著往下看第二天：華夏城-國際海水浴場華夏城山東，威海威海經(jīng)區(qū)西部（實屬環(huán)翠區(qū)），火車站向西1500米，集合山、水景觀，結(jié)合華夏各民族風(fēng)韻為一體的，以展示東方古典文化為主的大型生態(tài)文化景區(qū)。主要包括：華夏第一牌樓、夏園、圣水觀音大型音樂噴泉廣場、太平禪寺、大型山水實景演藝——《神游華夏》、禹王宮、走進(jìn)未來戰(zhàn)爭館、神游海洋文化館、歡樂華夏、文化谷等景點，喜歡海洋世界的還可以游覽神游海洋世界。注：夜間華夏城表演更精彩豐富絢麗。威海國際海水浴場山東，威海威海最大，設(shè)施最全，海水最好，沙灘最大的海水浴場，位于山東省威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是一個天然海水浴場。時至炎炎夏日，正是泡海水澡，上午水稍涼，中午陽光紫外線太強(qiáng)，正好趕在下午3點以后暢游大海的最好時候。行程安排：基本上到傍晚時分，享受完海上日落帶給我們的精美自然景觀之后，帶著稍有疲憊的身體，找一個感覺不錯的飯店（放心，這里沒有青島大蝦事件），和親朋圍坐一起，用威海話說哈酒吃海鮮，結(jié)束威海第二天的歡樂之旅。接著往下看第三天：那香海-成山頭-神雕山野生動物園那香海山東，威海國家4A級經(jīng)區(qū)，鑒于昨日在國際海水浴場游玩過，那香海基本屬于重復(fù)旅游，建議簡短逗留拍照留念之后，繼續(xù)趕往成山頭。成山頭山東，威海又叫天盡頭，山東最東端大陸，是我國最早看見海上日出的地方，自古就被譽(yù)為“太陽啟升的地方”，春秋時稱“朝舞”，有“中國的好望角”之稱。“夢回秦漢，禮日成山；于天盡頭，迎接中國第一縷曙光”。想當(dāng)年，秦始皇在此兩尋長生不老之藥。當(dāng)然成山頭亦有始皇廟以及秦俑馬車等古跡。神雕山野生動物園山東，威海占地3800畝，辟有猛獸區(qū)、草食動物區(qū)、海洋動物區(qū)、非洲動物區(qū)、熊樂園、百鳥園、猛禽園、猩猩園、豹狼山、猴子山、金絲猴館、熊貓館等動物棲息地。是全國最大的、風(fēng)格最獨(dú)特的海岸野生動物自然保護(hù)區(qū)。擁有國家一、二類保護(hù)動物150多種，1500多頭（只）。在這里海陸空三類動物基本都可以見到，游覽整個園區(qū)基本需要3個小時左右，這里每個人的情況不一樣，有些可能需要4個多小時，記得帶上水和干糧哦。行程安排：威海早起出發(fā)，沿海濱路——大慶路——疏港路——濱海大道——環(huán)海公路（S704）——西霞口景區(qū)，中途那香海簡短逗留，基本用時在1-2個小時，上午進(jìn)入成山頭經(jīng)區(qū)，中午在景區(qū)外用餐，簡短休息驅(qū)車十多分鐘即可達(dá)到神雕山野生動物園景區(qū)。游完動物園基本時至傍晚，建議附近找賓館休息，準(zhǔn)備次日行程。接著往下看第四天：海驢島-天鵝湖-榮成市-石島赤山法華寺海驢島山東，威海俗稱鳥島，棲息著成千上萬的海鳥，其中以黑尾鷗為主，最佳游覽時間五一前后。坐船登島，從船起航的剎那，海鷗就成群結(jié)隊的伴隨在游艇周邊，游客可以用手中的零食逗喂這些可愛的海上精靈（我不建議投喂食物）。登島之后，環(huán)島一圈并登上峰頂，感受海鳥王國帶給你的別樣風(fēng)味。上海驢島一定要帶帽子，而且是大檐帽子，因為不時會有成群的海鷗在你頭上盤旋，而此時難免會有兩只淘氣的海鷗，給你拋點什么下來，當(dāng)然，海鷗空中排便的習(xí)慣是改不了的。注：處于對環(huán)境和海鳥的保護(hù)，有時候是不能登島的。天鵝湖山東，威海每年冬季，會有大批的來自寒冷北方的天鵝，停在這里的海灣過冬，天鵝湖也由此得名，不明思議，天鵝湖冬季最有游覽價值，夏季基本就是流水線般驅(qū)車路過。榮成市山東，威海既然我們之前來自威海，那就同樣走馬觀花吧。石島赤山法華寺山東，威海現(xiàn)為威海唯一的佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），為唐時新羅人（今韓國）張保皋所建。唐開成四年（839年），日本高僧圓仁法師入唐求法，先后客居此院兩年九個月，所著的《入唐求法巡禮行記》被譽(yù)為東方三大施行記之一。以“英雄”、“禪道”、“海韻”、“圣境”而著稱。行程安排：行程同樣始于西霞口景區(qū)，如果你正好入住成山頭附近，只要驅(qū)車十幾分鐘就可到達(dá)海驢島，如能等到，帶上干糧酒水，在島上伴隨海鷗一起享用午餐也是一個不錯的選擇。不然，簡短逗留驅(qū)車向榮成石島方向進(jìn)發(fā)，途徑天鵝湖、俚島、榮成市區(qū)，期間可以找地方解決午餐，別的不說，榮成的海鮮要比威海方便鮮美的。下午趕到石島赤山景區(qū)，登山、看景、拜佛祈福。感受赤山帶給我們的雍貴、樸實、自然的別樣風(fēng)情。在這里可以多游覽一番，晚上下榻石島鎮(zhèn)。接著往下看第五天：文登南海新區(qū)-乳山銀灘或威海市區(qū)為什么兩個選擇呢？

青島和威海都是山東著名的海濱旅游城市，特別是到了夏天，兩座城市都會吸引不少游客，就目前來看，青島的旅游比威海發(fā)展好。根據(jù)山東省旅發(fā)委公布的2016年旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)，青島市旅游總收入為1438.7億元，威海市旅游總收入為519.4億元，這個差距是非常明顯的。

青島城市體量比威海大得多，這是事實。不管是地域面積，人口還是GDP各方面指標(biāo)，兩者都不在同一檔次，青島的知名的也比威海大。

青島：有山有海，城市建設(shè)有特色

青島早在清朝末年開埠，整座城市就接受了西方文化的影響，形成了中西結(jié)合兼容并蓄的特點，特別是在青島老城區(qū)，保留著大片的異域風(fēng)情建筑，如中山路商業(yè)街，天主教堂，基督教堂，八大關(guān)別墅區(qū)等，都極具魅力和風(fēng)情。青島的老城區(qū)保護(hù)的比較好，這些老房子并沒有因為城市建設(shè)而被拆除，新的城區(qū)東移，五四廣場一直到石老人沿海一線都是高樓，跟其他現(xiàn)代化城市沒有區(qū)別。

嶗山也是青島獨(dú)特的旅游資源，這是中國海岸線上海拔最高的一座山，登山觀海景色絕美，而嶗山也是一座文化名山，自古道教繁榮，嶗山太清宮已經(jīng)有2000多年的悠久歷史。青島的海，海水質(zhì)量每年都在好轉(zhuǎn)，市區(qū)里沿著海岸線有許多海水浴場，到了夏天免費(fèi)開放。

威海只能算是一座中等城市，生活節(jié)奏比較緩慢，生活壓力也沒有青島那么大。威海是我國第一座國家衛(wèi)生城市，城區(qū)非常干凈整潔，適合生活。威海沒有太多的大型企業(yè)，海水質(zhì)量是山東省最好的，這一點青島的海比不了。

威海的旅游，主要集中在市區(qū)和榮成市，市區(qū)有以甲午戰(zhàn)爭為背景的劉公島、定遠(yuǎn)艦等景區(qū)知名度還比較高，榮成不管是自然風(fēng)光優(yōu)美，是中國距離韓國最近的城市，成山頭曾經(jīng)叫做天盡頭，秦始皇東巡時到達(dá)的中國大陸最東端，不僅僅景色美，歷史也很深厚。

威海的海鮮比青島便宜，從威海到青島有城際鐵路，現(xiàn)在交通也很方便，一個多小時就能到達(dá)。

因為工作關(guān)系，在青島和威海呆過一陣子，兩地間距很近，但是要就旅游而言，我是感覺威海要比青島好多了，你造嗎，青海的旅游宣傳顯然是做的很好，就那棧橋來說吧，第一次去青島，對于我這個喜歡旅游的人來說都還很激動，我記得很清楚，凌晨六點多到的，七點我就匆匆打了個出租車，第一站就是棧橋啦，一看到棧橋我心里就暗自吐槽了一番，被坑了，什么啊這是，比起想象中的有長有美麗的棧橋我一點是看到了一座假的棧橋吧，很短，兩邊很臟，比起之前呆的大連海景怎么就差這么多？

隨后到了八大關(guān)，夢中的德國風(fēng)格別墅呢，是不是有個歐式的尖房頂就算德式了呢？納悶之余我下午看了看，除了感覺花石樓還是有些看點，貌似大多數(shù)別墅感情還是有主的，住著人呢，說好的歐式建筑那些繁復(fù)的紋理，奢華的雕塑呢，也許是我想多了，可能這些屬于“簡德”吧。

后來住到中山路，時值五一旺季，哥們生生被困在青島了，人山人海，不論火車票還是汽車票啥也買不到啊，住了家青旅倒還挺好，也正是被困了兩天，好吧我承認(rèn)我有點故意的因素，讓我對青島總算是有了一些扭轉(zhuǎn)吧，時間充裕了，沒事四處溜溜，首先去了最愛的軍方題材博物館，青島海軍博物館，展品還是很豐富的，首先就是去感受了一下著名的101鞍山艦，當(dāng)年新中國海軍耗費(fèi)巨資請回來的四大金剛之一，在軍艦上翻山越嶺一番，我能感受到當(dāng)年我國海軍將士登上此艦的感受，太奢華了，其他的三艘軍艦事實上印象都不是很深刻，就這個我呆的時間最長，有文件說此艦當(dāng)時引進(jìn)時大約耗費(fèi)了17噸黃金。。。。。

海軍博物館最有價值的展品，就是那艘潛艇了，作為軍迷潛艇我見多了，能鉆進(jìn)去看的還真沒見過，太稀罕了，趕忙一溜小跑通過一段長長的感受棧橋上了潛艇，仔細(xì)的觀看，進(jìn)入潛艇后就知道了啥叫鉆潛艇，里邊有夠窄小啊

狹小的空間，到處都是純粹的鋼鐵，就像以前鉆了一次坦克那樣的感受，真的了解，打仗不是請客吃飯，那很艱難，在這樣的空間里呆很長一段時間，還得忍受噪音，各種氣味，強(qiáng)烈的震動，在此像潛艇兵表示敬意。

是的，青島海軍博物館是我在青島最好的發(fā)現(xiàn)，附近的魯迅公園雖然免費(fèi)，但也有一些很好的風(fēng)景。

后來到威海，第一感覺就是干凈起碼這一點要比青島好很多，當(dāng)然這純屬個人感受，相比于青島的喧嘩，威海實在是安靜，我們的辦公地點在火炬路，更是安靜中的安靜，順著大路往海邊走，簡直沒幾輛車，海景真是太漂亮了。

威海的劉公島，是很多年一直想去的地方，熱衷于讀近代史，誰還沒有個北洋情節(jié)呢，而劉公島這個小地方就是北洋軍僅此于旅順，大東溝的最重要的關(guān)鍵詞了吧。

那支龍旗飄飄的艦隊最終覆沒，我記得里邊有意見海軍軍服上書“致遠(yuǎn)快船”四字，我想當(dāng)年穿上這件軍裝一定是很拉轟的，會引來許多羨慕嫉妒的眼光的。

時值冬天，島上沒幾個游客，風(fēng)還很大，弄得我眼睛濕濕的。。。。

比起喧嘩的青島，我得說我更喜歡威海，那是個平靜，還有些沉重的地方。

威海的主要景點不在市區(qū)，而且不太集中，青島的主要景點都在海邊，從西端游玩到東端，幾十個景點玩遍都不需要離開海岸線，而且南邊旅游景點貼合度強(qiáng)，北邊吃飯住宿也很經(jīng)濟(jì)。所以從可玩性和時間充實度來說，青島好一些。

威海旅游旺季時候游客數(shù)量少一些，密度沒那么大，自然玩起來更輕松，食宿方面也比青島更經(jīng)濟(jì)，但是去主要景點都要有較長時間的路程，而且主要景點相互間連貫性差，同樣三四天時間，青島景點無縫對接的玩都玩不完，威海三四天則要花不少時間在路上，而且基本都能玩?zhèn)€差不多。想有更好體驗的話，建議準(zhǔn)備至少一周時間，煙臺一天半，威海兩天，青島三天半，這樣基本可以玩遍青煙威的主要景點。

是的，生活在山東的人都知道，威海的空氣質(zhì)量在山東是最好的。每次天氣預(yù)報或者空氣質(zhì)量排行，威海都是當(dāng)仁不讓的第一名。這樣的驕人成績當(dāng)然不是徒有虛名，而是名副其實。不僅空氣質(zhì)量好，威海的衛(wèi)生環(huán)境也是杠桿的，很多人包括很多山東人不了解的是，威海是中國第一個國家衛(wèi)生城市，早在1990年就獲得了這份榮譽(yù)。而其街道環(huán)境之潔凈，也讓很多外來人大為贊嘆。

那么問題來了，為啥威海也靠海，環(huán)境有這么好，為什么大家一提到去山東看海，就想到青島呢？其實這里面也有多方面因素。一是客觀上來說，青島的知名度確實要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于威海。青島從近代以來就一直是國人關(guān)注的焦點，包括被德占領(lǐng)，與日交涉等重大歷史事件等都發(fā)生在青島，也是膠濟(jì)鐵路的終點?！笆乃懒帲€我青島”等五四運(yùn)動的口號也是響徹大江南北。還有，在近代，山東大學(xué)等很多學(xué)校其實是在青島獲得蓬勃發(fā)展的，老舍、聞一多等一批文人都曾在青島工作生活過，這些都擴(kuò)大了青島的知名度。再次，青島涌現(xiàn)出了很多知名的企業(yè)，包括海爾、海信、青島啤酒等，這些無疑增加了青島的美譽(yù)度。一個關(guān)鍵的因素，還有交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，青島在膠濟(jì)鐵路上，來往比較方便。

而與此相對應(yīng)，威海原來行政區(qū)劃歸屬煙臺，是后來才劃出去的，交通方面，煙威與內(nèi)陸的交通長期以來十分受限，來往不方便，加之上面的諸多原因，造就了目前青島和威海的知名度的差異。所以說，到底去青島還是威海，就看你個人選擇了。

作為一個江蘇人兩地都去過可以客觀的回答你青島好很多。青島的城市規(guī)模威海是不能比的青島曾經(jīng)是德國殖民地歐式老建筑非常多景點非常集中中山路基督教堂天主教堂德國總督府官邸可以步行玩一天極地海洋世界海底世界孩子也喜歡黃島金沙灘銀沙灘市區(qū)的一浴都是不錯的選擇名人故居也特多八大關(guān)秋天特別美嶗山也可以看看威海城市小海水清澈這點比青島好消費(fèi)相對低一點劉公島不錯其他的像成山頭在下面的榮成景點少也不集中如果非要選一個的話還是青島吧

當(dāng)然是威海市了，威海是中國第一座國家級衛(wèi)生城市，國家級園林城市，獲得過聯(lián)合國人居獎，沒有霧霾沒有污染，空氣質(zhì)量北方第一。威海市有國家5A級劉公島景區(qū)（清朝北洋海軍提督駐地，近代第一支海軍誕生地），島內(nèi)是國家級森林公園，空氣清新環(huán)境宜人，有北洋海軍提督屬，國家一級博物館—中國甲午戰(zhàn)爭紀(jì)念館，亞洲第一巨艦—定遠(yuǎn)艦（1：1復(fù)制），清代古炮臺。4A級赤山景區(qū)，58.8米高亞洲第一海神像—赤山明神，威海唯一的佛教寺院—赤山法華院，大型音樂噴泉。4A級成山頭景區(qū)，看中國第一縷陽光，離韓國最近的地方。5A級華夏城景區(qū)，從廢舊礦坑到大型景區(qū)的華麗巨變，瀏覽華夏五千年文明，中國唯一的三面觀音噴泉，世界第一牌樓。

本來不喜歡回答類似問題，但作為一個曾經(jīng)在青島生活過五年在威海生活過十年的人，還是忍不住想發(fā)表一下自己的看法。

青島有個嶗山，嶗山在山中知名度還是相對比較高的，因此青島在山方面可以說超過威海。

威海有個劉公島，盡管個人認(rèn)為這個島現(xiàn)在叫個愛國主義教育基地更適合，但知名度還是挺高的，尤其有歷史情節(jié)的更適合去逛一下，所以在島嶼方面威海是超過青島的。

至于沿海風(fēng)景，個人可能看多了，認(rèn)為海邊風(fēng)景都差不太多，這方面可以說打個平手吧。

小吃方面威海感覺沒有自己特色，遠(yuǎn)不如青島，但海鮮價格應(yīng)該對比青島便宜一點，最后吃的方面綜合一下，也可以基本平手吧。

青島相對威海交通便利，這是一大優(yōu)勢，而威海正是因為在山東最東邊，成山頭才被稱為中國的好望角，太陽最早升起的地方，這也算一種旅游后炫耀的資本吧。

綜合以上，個人認(rèn)為僅僅在旅游方面，兩個城市各有特色吧。

當(dāng)前。整體國民旅游消費(fèi)其實還不夠成熟，簡單講口袋決定體驗，在滿足民眾對旅游消費(fèi)圖名與圖實的需求上，大多數(shù)大眾還生活在大致相似體驗水平和閱歷上，所以人們隨眾體驗的居多，這與人們現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)生活條件匹配，所以國內(nèi)城市的旅游內(nèi)容也大同小異，高端深度精致游的市場較少。

青島是計劃單列市，比較威海，具有更多發(fā)展改革政策和機(jī)遇，是經(jīng)濟(jì)理想的投資地，基礎(chǔ)配套設(shè)施公共服務(wù)較到位，所以在創(chuàng)業(yè)，就業(yè)，立業(yè)，消費(fèi)，交通都要好些。

威海是半島稀缺地理資源和物產(chǎn)資源城市，更具優(yōu)勢的是民俗，民風(fēng)，舌尖，氣候和人文自然環(huán)境。這里順便說下煙臺，它介于青島與威海之間，旅游資源開發(fā)力度和寬度也很尷尬，畢竟有些資源有些城市想打造也打造不來，有些資源的投資，不是誰都有時間、金錢、心情等條件去享受。

總體來看，兩個非同質(zhì)城市的旅游好與壞這個題目比較大，不同的人，對商旅，休旅，娛旅，險旅，旅游目的方式不同，人的視界及消費(fèi)欲望不同，需求就不同。所以這個題目其實很low，沒有太多實質(zhì)含量，充其量就是地域貼，娛樂帖，廣告帖而已。大家都知道，全球中瑞士，米蘭，紐約，邁阿密，喜馬拉雅這是完全不同的旅游體驗，誰能說誰旅游最好？可以比較嗎？你是公還是婆有理，看了很多發(fā)言，表讓大家看笑話。

祝兩所城市置身全國比較優(yōu)勢，立足自身條件，做大做好各自旅游市場這個蛋糕。

三、山東威海市經(jīng)濟(jì)怎么樣

建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，對威海來說是一個重大的戰(zhàn)略機(jī)遇，全市上下對此認(rèn)識高度一致。如何借助大勢，贏得先機(jī)？威海很快成立了以市委書記、市長為組長的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組，6月8日召開的威海市委全委會提出了加快推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)六大基地建設(shè)的戰(zhàn)略部署。對接全省規(guī)劃，結(jié)合威海實際，威海將著力推進(jìn)海產(chǎn)品生產(chǎn)加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六個涉及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，包括發(fā)改委、海洋與漁業(yè)局等在內(nèi)的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”辦公機(jī)構(gòu)在細(xì)化籌備中。威海，得名于海，揚(yáng)名于海，海岸線長達(dá)近千公里，占全省的三分之一，海上的藍(lán)色疆域面積幾乎是陸地的兩倍，近海生物資源豐富，建港條件優(yōu)越，清潔能源開發(fā)潛力巨大，沿岸自然風(fēng)光秀麗，區(qū)位優(yōu)勢明顯。憑借這些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，威海市海洋資源科學(xué)開發(fā)初見成效，海洋經(jīng)濟(jì)已發(fā)展為威海國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。海產(chǎn)品生產(chǎn)加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，潛力無限。積極融入山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，威海正蓄勢待發(fā)……優(yōu)勢突出，漁業(yè)經(jīng)濟(jì)全力向高端產(chǎn)業(yè)登攀“威海綿長的海岸線上遍布岬角和海灣，岸線曲折，岬灣交錯，負(fù)15米等深線以內(nèi)淺海和灘涂面積達(dá)到300多萬畝。臨近海域位于黃渤海結(jié)合部，是兩大海區(qū)諸多經(jīng)濟(jì)魚蝦產(chǎn)卵、越冬、索餌、洄游的必經(jīng)之地?！痹谑泻Ｑ笈c漁業(yè)局副局長李國進(jìn)的眼中，威海發(fā)展?jié)O業(yè)經(jīng)濟(jì)有著其他沿海兄弟地市無法比擬的資源、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢。 1991年，山東省提出了“開發(fā)半壁江山，建設(shè)海上山東”的跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，開始了向海洋進(jìn)軍，開發(fā)建設(shè)藍(lán)色疆域的歷程。十幾年間成果最顯著的當(dāng)屬傳統(tǒng)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)。去年，全市實現(xiàn)水產(chǎn)品產(chǎn)量205萬噸，漁業(yè)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)占全省總量的三分之一左右，連續(xù)多年位居國內(nèi)地級市首位。威海特殊的地理位置決定了優(yōu)越的海洋環(huán)境條件，顯著的氣候特征孕育了豐富的海洋生物資源。威海出產(chǎn)的海參、海帶、牡蠣，均取得地理標(biāo)志商標(biāo)和農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志認(rèn)證，在國內(nèi)有較高的聲譽(yù)。威海還建有全省最大的遠(yuǎn)洋捕撈船隊，全國重要的海水養(yǎng)殖基地和全國最大的海產(chǎn)品加工基地。海參、海帶產(chǎn)量居全國首位。通過走規(guī)模化發(fā)展、集團(tuán)化經(jīng)營的道路，威海崛起一批漁業(yè)龍頭企業(yè)群體，全市年產(chǎn)值過億元的漁業(yè)企業(yè)超過40家。“多年來，這些龍頭企業(yè)積極探索、大膽開拓，在發(fā)展高端漁業(yè)方面積累了一定的經(jīng)驗，為下一步的發(fā)展開拓了道路，搭建了平臺。這是威海發(fā)展高端漁業(yè)的最突出的優(yōu)勢?！崩顕M(jìn)掩飾不住內(nèi)心的自豪和對未來的憧憬?！八{(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)該是生態(tài)型的開放經(jīng)濟(jì)。作為威海海洋經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在市場這個大杠桿的平衡下，威海的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)向名優(yōu)養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋捕撈和海產(chǎn)品精深加工科學(xué)調(diào)整。威海漁業(yè)要續(xù)寫“稱雄省內(nèi)”的輝煌，歸結(jié)點在漁業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)層次和區(qū)域競爭力提升上?！痹诹脸鰞?yōu)勢的同時，李國進(jìn)也對威海漁業(yè)發(fā)展的“短板”提出了自己的看法：與國內(nèi)外高端漁業(yè)經(jīng)濟(jì)比較，威海漁業(yè)總體上處于產(chǎn)業(yè)鏈條的末端，尤其在高效集約、產(chǎn)業(yè)競爭力和生態(tài)方面，還存在一定的差距。融入藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，威海漁業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于從過去的規(guī)模擴(kuò)張型向著質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，惟有如此，威海漁業(yè)才會繼續(xù)大有作為?！蹦壳埃Ｕ涌焱七M(jìn)海上養(yǎng)殖由傳統(tǒng)品種向海珍品轉(zhuǎn)變，捕撈業(yè)由近海向遠(yuǎn)洋轉(zhuǎn)變，海產(chǎn)品加工由粗加工向精深加工轉(zhuǎn)變。依托各類漁業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，威海正積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重點發(fā)展品牌漁業(yè)，引導(dǎo)各地進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志注冊，發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)以確立遠(yuǎn)洋漁業(yè)的優(yōu)勢地位，力爭到2012年精深加工產(chǎn)值比重提高到80%以上蓄勢勃發(fā)，以自有特色打造現(xiàn)代港口物流區(qū)威海地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，西與內(nèi)地京津相連，東與日本、韓國隔海相望，南下可直抵長三角，陸域海域輻射面廣。這一獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，為威海港口物流的蓬勃發(fā)展展現(xiàn)了美好的前景。更重要的是，威海的港口資源豐富，三面環(huán)海，港灣岬角不凍不淤，岸線地質(zhì)條件穩(wěn)定，適于建設(shè)大型專用碼頭和萬噸級位。港口物流業(yè)的發(fā)展注重陸域腹地。威海曾經(jīng)陸域腹地狹小的劣勢和制約港口發(fā)展的“末梢交通”瓶頸，正悄悄地發(fā)生著改變。隨著外向型經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，威海逐漸形成了以運(yùn)輸設(shè)備、電子信息等產(chǎn)業(yè)群為支柱的產(chǎn)業(yè)體系，并打造了全國最大的漁具、輪胎、醫(yī)用高分子等生產(chǎn)基地，這一切都為港口物流發(fā)展開拓了強(qiáng)有力的承載體系?！叭蚪?jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的大背景下，威海作為陸路末端的劣勢正逐步演化為中國面對世界的前沿優(yōu)勢，構(gòu)建全球范圍的大物流格局，威海大有可為?！蓖８酃煞萦邢薰径聲貢谱趲X對威海港口物流在“山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)中的作用非?？隙??！啊{(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)’戰(zhàn)略的實施，讓我們站在更高層面和更廣闊視野來審視威海港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。毋庸置疑，由于受歷史原因、國際環(huán)境變化等復(fù)雜因素的制約，我們在承載設(shè)施建設(shè)、貨源市場開發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)意識方面，還需大力挖潛?！碧谱趲X表示，尤其是現(xiàn)在，海上物流逐漸呈現(xiàn)出運(yùn)輸船舶大型化，集裝箱化的趨勢，對港口物流的綜合發(fā)展提出了更高的要求，也為威海提供了難得的歷史契機(jī)。過去幾年，隨著“興港強(qiáng)市”戰(zhàn)略的實施，威海港口建設(shè)飛速發(fā)展，現(xiàn)有商港達(dá)到17個。目前，威海正著重建設(shè)以威海港為中心，石島港、龍眼港為兩翼，文登南海新港、乳山口港為補(bǔ)充的港口體系。在各個港口的建設(shè)中，威海注重自有特色，力爭實現(xiàn)錯位競爭。作為區(qū)域中心港，威海港將以集裝箱、能源運(yùn)輸、油品中轉(zhuǎn)、客貨滾裝、整車物流等功能為主，建成設(shè)施先進(jìn)、功能完善的大型現(xiàn)代化綜合港區(qū)。依托港口基礎(chǔ)，威海還充分發(fā)揮毗鄰韓日、已開辟21條國際國內(nèi)航線的優(yōu)勢，堅持客貨運(yùn)并舉、近海與遠(yuǎn)洋并舉、綜合運(yùn)輸與專業(yè)運(yùn)輸并舉，大力發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)。目前，威海整合港口資源的步伐加快，正重點建設(shè)威海港新區(qū)、石島港、龍眼港，爭取“十二五”期間，港口等級達(dá)到30萬噸，貨物吞吐量達(dá)到億噸以上，并建立一支以遠(yuǎn)洋大型船舶為主的現(xiàn)代海運(yùn)船隊。強(qiáng)勢隆起，船舶修造業(yè)構(gòu)建東北亞重要船舶基地在國際造船業(yè)界，有一種說法為大家所公認(rèn)：世界最佳的造船區(qū)域是北緯36°附近區(qū)域，威海恰好處在這一區(qū)域。不僅如此，從地質(zhì)條件來講，威海有著綿長的深水岸線，沿海多是花崗巖結(jié)構(gòu)，這些都是威海發(fā)展造船業(yè)的優(yōu)勢所在。得天獨(dú)厚的自然條件，吸引了國內(nèi)外船企前來投資。環(huán)視威海沿海，皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣……在近千公里海岸線上，一個生機(jī)勃勃的造船帶已強(qiáng)勢隆起。與此同時，船舶配套產(chǎn)業(yè)乘勢緊跟，發(fā)展迅猛。榮成、文登南海新區(qū)、經(jīng)區(qū)和工業(yè)新區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展，未來威海將重點發(fā)展船段、船用板材、風(fēng)機(jī)等配套設(shè)備，加快船用主機(jī)電站、機(jī)艙輔機(jī)、通信導(dǎo)航等高科技產(chǎn)品研發(fā)。引導(dǎo)市場競爭力較弱的船舶修造企業(yè)向船舶配套轉(zhuǎn)型，形成船舶產(chǎn)業(yè)鏈條和配套產(chǎn)業(yè)集群。“經(jīng)過幾年的高速增長，威海船舶修造業(yè)實現(xiàn)了長足發(fā)展，但是產(chǎn)業(yè)配套集群需完善，市場競爭力普遍較弱。在國際金融危機(jī)的陰影下，威海船舶修造業(yè)的突破點在于自主創(chuàng)新，實踐證明，科技創(chuàng)新才是船舶修造業(yè)的生命力和助推力?！闭劦酱蛟焐綎|半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略，黃海造船廠副總經(jīng)濟(jì)師、市船舶工業(yè)協(xié)會副秘書長周安昌告訴記者。依托已形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，威海規(guī)劃在俚島灣、皂埠灣和石島灣建設(shè)三大船舶工業(yè)聚集區(qū)，構(gòu)建沿皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣、靖海灣、埠口灣、前島灣、乳山口灣的沿海造船工業(yè)帶。威海將重點以科技創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新為動力，依托省船舶行業(yè)技術(shù)中心，加快建立以設(shè)計為先導(dǎo)、總裝船為核心、中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的現(xiàn)代造船模式。著重發(fā)展布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、體系完備、環(huán)保節(jié)能的新型船舶工業(yè)體系，打造國內(nèi)乃至東北亞地區(qū)重要的造修船基地。在這一過程中，威海將重點扶持新船重工、黃海造船等十大造船企業(yè)，突出發(fā)展客滾船制造、汽車運(yùn)輸船等五大高附加值、高技術(shù)含量船型。其中，以黃海船廠為龍頭打造全國遠(yuǎn)洋漁船生產(chǎn)基地。爭取到2012年，實現(xiàn)船舶修造銷售收入400億元千公里海岸線是威海發(fā)展旅游的天賜良“源”，這里有海，有島，有泉，有山，處處皆風(fēng)景。威海旅游資源獨(dú)特，既有豐富的古代文化，又有獨(dú)特的現(xiàn)代海濱氣息。千公里的海岸線上，自然與人文景觀兼?zhèn)?，包括劉公島風(fēng)景區(qū)、成山頭旅游區(qū)、石島旅游區(qū)等在內(nèi)的“大旅游”發(fā)展格局已具雛形。威海旅游業(yè)對第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率連續(xù)多年遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全省平均水平，這個產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)中富有生機(jī)與活力的重要組成部分，威海也由原來的濱海小城發(fā)展為在國內(nèi)具有一定知名度的旅游城市。在高旭光心中，與這些優(yōu)勢條件相比較，他覺得更珍貴的是，威海發(fā)展旅游的政策和社會環(huán)境好。從各級黨委政府到部門，發(fā)展旅游這個綠色產(chǎn)業(yè)已成為了“威海共識”。僅從2007年以來，威海就啟動了大乳山休閑度假區(qū)等8個市級重點旅游項目。幾天前，首屆“威海杯·國際帆船邀請賽”簽約儀式的舉辦更是為威海發(fā)展高端旅游項目———帆船休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開題。“總體上，威海旅游業(yè)在保護(hù)與繼承中探尋了一條可持續(xù)發(fā)展的道路，這與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的‘藍(lán)色’理念相切合。隨著旅游產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我們也不能忽視威海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在城市配套設(shè)施完善度不高，休閑設(shè)施規(guī)模小、休閑娛樂品種單一，缺少地方特色等問題。這也是未來藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中，我們的著重發(fā)力點?！备咝窆獗硎?。以休閑度假目的地為目標(biāo)，威海將進(jìn)一步完善劉公島、赤山等重點景區(qū)，加快華夏生態(tài)園等景點建設(shè)。威海還將提升環(huán)翠、銀灘等四處省級旅游度假區(qū)功能，建設(shè)中心城市、海濱生態(tài)等六大旅游板塊。濱海旅游與沿線產(chǎn)業(yè)的相互銜接很重要，高旭光表示，威海將打造旅游業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。同時，積極發(fā)展海上旅游，開發(fā)適合游客參與的帆船等高端旅游項目，建設(shè)集經(jīng)濟(jì)、文化、品牌、消費(fèi)等為一體的國際沙灘帆船基地。依托溫泉資源，威海正以寶泉路溫泉一條街為基礎(chǔ)，加快溫泉大世界項目建設(shè)，積極推進(jìn)天沐、湯泊等溫泉項目，加大對“中國溫泉之鄉(xiāng)”品牌的宣傳力度，努力打造中國一流的溫泉休閑療養(yǎng)基地。威海是發(fā)展核電、風(fēng)電等清潔能源的理想之城。這里海灣遍布、地質(zhì)穩(wěn)定、季風(fēng)特點顯著。以石島灣核電站、國華瑞豐、中海油風(fēng)電海上工程等為代表的新能源項目發(fā)展勢頭良好。近年來，國家加大了對新能源的扶持力度，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步入春天。威海市委、市政府高度重視新能源產(chǎn)業(yè)。“‘能源興市’戰(zhàn)略的實施，為威海發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，大力發(fā)展風(fēng)電、核電、水電、太陽能和潮汐能等新能源創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。石島灣核電站、國華風(fēng)電項目等在威海落地并順利推進(jìn)。目前，威海綠色能源的開發(fā)利用正逐步走向正軌，這就對相關(guān)配套設(shè)施及服務(wù)提出了要求，相關(guān)產(chǎn)業(yè)有待于進(jìn)一步開發(fā)?！笔邪l(fā)改委副主任劉樹偉表示。打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，威海將重點規(guī)劃建設(shè)核電、風(fēng)電，其中石島灣核電站的一臺20萬千瓦機(jī)組，爭取2013年建成投產(chǎn)。全力推進(jìn)文登抽水蓄能電站項目前期工作，積極爭取國華瑞豐二、三期，歌美颯文登等風(fēng)電項目。在有條件的區(qū)域，威海將因地制宜地推進(jìn)一批太陽能發(fā)電和余熱綜合利用發(fā)電項目建設(shè)，加快地?zé)崮?、潮汐能、農(nóng)村沼氣等可再生能源的開發(fā)步伐，建成一批具有示范帶動作用的清潔能源項目。石化產(chǎn)業(yè)不僅具有提供能源的優(yōu)勢，還構(gòu)建有精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)鏈，其輻射帶動作用不可小覷，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。威海規(guī)劃建設(shè)的鏌铘島石化基地項目是一個綜合型化工基地。中石油集團(tuán)確定鏌铘島石化項目總體規(guī)劃按年處理委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油2000萬噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，配套碼頭項目已列入威海及山東港口總體規(guī)劃，大部分基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)已完工?；亟ǔ珊?，將形成從煉油到合成材料、有機(jī)原料、精細(xì)化學(xué)品的產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)勢產(chǎn)品系列。這些項目的建設(shè)和投產(chǎn)，不僅可為威海乃至全省發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和保障，同時也將成為全新的地方經(jīng)濟(jì)增長板塊。以此為依托，威海還將大力引進(jìn)發(fā)展高端石化產(chǎn)品，重點發(fā)展新型合成材料、有機(jī)原料、精細(xì)化學(xué)品等附加值高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)、填補(bǔ)國內(nèi)空白的石油深加工產(chǎn)品，力爭建成山東省乃至全國重要的石油化工生產(chǎn)基地。