摘要：
本文目錄d2876高鐵途經(jīng)站點日照到威海幾小時榮成高鐵站至威海洲際度假酒店多遠山東有高鐵站的城市一、d2876高鐵途經(jīng)站點... 本文目錄
一、d2876高鐵途經(jīng)站點
1、d2876高鐵經(jīng)過的站點有威海站、威海北站、牟平站、煙臺南站、萊陽站、萊西站、日照西站、贛榆站、連云港站、淮安東站、寶應站、揚州東站、大港南站、鎮(zhèn)江站、南京南站、馬鞍山東站、蕪湖站、銅陵站、池州站、安慶站。
2、D2876班次列車，從日照西站到安慶站，班次名會轉(zhuǎn)變成“D2873”。始發(fā)站威海，發(fā)車時間07:18，終點站安慶，到達時間15:55，總耗時8小時37分鐘。
3、日照西站，位于中國山東省日照市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是青鹽鐵路和日蘭高速鐵路上的站點。
4、1985年12月31日，奎山鎮(zhèn)站建成啟用。2016年6月，日照西站開工建設。2018年7月1日，奎山鎮(zhèn)站更名為日照西站。2018年12月26日，日照西站對外辦理鐵路客運業(yè)務。
5、截至2018年12月，日照西站站房總面積約2萬平米，站臺規(guī)模為4臺15線。
6、日照西站位于山東省日照市東港區(qū)天津路西首，在青鹽鐵路上下行距嵐山西站約27千米，上行距董家口站約44千米；在日蘭高速鐵路上下行距厲家寨站約30千米。
7、日照西站主體建筑為地下一層，地上兩層，左右兩側輔助用房設置夾層。日照西站地下一層主要布置出站通道、消防水池及消防泵房，站房負一層在檢票口旁邊設有一處補票口，為需要補票的旅客提供便利。
8、日照西站地面一層和二層每一層都設有一個候車廳、售票廳、每層南北側各含一處公共衛(wèi)生間，方便為旅客提供周全且不擁擠的服務。
9、日照西站一樓進站口連接廣場，可以無縫對接汽車站、公交換乘中心，兩側設有自動扶梯通往二樓檢票處。二樓進站口與環(huán)形高架橋相接，方便旅客乘坐私家車、出租車進站。
二、日照到威海幾小時
日照嵐山汽車站到文登汽車站3小時24分鐘/401.36公里起點日照嵐山汽車站避開高速 1.從G204向西南出發(fā),沿G204走1.7公里并右轉(zhuǎn)到S3422.沿S342走1.2公里并向煙臺方向進入同三高速公路3.沿同三高速公路走127.2公里并向青島方向匝道方向進入青蘭高速公路4.沿青蘭高速公路走12.4公里并向青島方向匝道方向進入膠州灣高速公路5.沿膠州灣高速公路盤橋向北走46.4公里并向青銀高速方向匝道方向進入青膠高速公路6.沿青膠高速公路盤橋向北走7.5公里并向煙臺出口方向進入G2047.沿G204走20.5公里并經(jīng)G204環(huán)島向北直行到S2038.沿S203走25.1公里并向東北直行到青威高速公路9.沿青威高速公路走142.3公里并向米山/大水泊出口方向進入G30910.沿G309走8.8公里并向東直行11.走1.1公里并向北直行到世紀大道12.沿世紀大道走0.9公里并左轉(zhuǎn)到環(huán)山路13.沿環(huán)山路走400米到達目的地。1公里1.從國道204出發(fā),行駛到省道342,進入省道342。1公里2.沿省道342行駛,向煙臺方向,進入同三高速公路。193公里3.沿同三高速公路,青蘭高速公路,膠州灣高速公路,行駛到青膠高速公路,向煙臺出口方向,進入國道204。展開詳情沿同三高速公路走127.2公里并向青島方向匝道方向進入青蘭高速公路沿青蘭高速公路走12.4公里并向青島方向匝道方向進入膠州灣高速公路沿膠州灣高速公路盤橋向北走46.4公里并向青銀高速方向匝道方向進入青膠高速公路沿青膠高速公路盤橋向北走7.5公里并向煙臺出口方向進入G20445公里4.沿國道204,省道203行駛,進入青威高速公路。展開詳情沿G204走20.5公里并經(jīng)G204環(huán)島向北直行到S203沿S203走25.1公里并向東北直行到青威高速公路142公里5.沿青威高速公路行駛,向米山/大水泊出口方向,進入國道309。10公里6.沿國道309,世紀大道行駛,進入環(huán)山路。展開詳情沿G309走8.8公里并向東直行走1.1公里并向北直行到世紀大道沿世紀大道走0.9公里并左轉(zhuǎn)到環(huán)山路429米7.沿環(huán)山路行駛到目的地。終點文登汽車站
三、榮成高鐵站至威海洲際度假酒店多遠
1)從起點向正南方向出發(fā)，行駛250米，左前方轉(zhuǎn)彎
3)行駛550米，左前方轉(zhuǎn)彎進入河陽西路
4)沿河陽西路行駛320米，右轉(zhuǎn)進入南山南路
5)沿南山南路行駛2.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入S301
6)沿S301行駛5.7公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
7)沿匝道行駛780米，直行進入榮烏高速
8)沿榮烏高速行駛2.4公里，直行進入榮烏高速
2.沿榮烏高速行駛30米，直行進入榮烏高速
3.沿榮烏高速行駛35.9公里，直行進入榮烏高速
4.沿榮烏高速行駛2.5公里，直行進入威青高速
5.沿威青高速行駛175.0公里，朝濟南/濰坊方向，稍向右轉(zhuǎn)進入南泉樞紐立交
6.沿南泉樞紐立交行駛210米，過南泉樞紐立交約250米后，直行進入青銀高速
7.沿青銀高速行駛18.7公里，朝日照/煙臺/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進入馬店立交
8.沿馬店立交行駛1.4公里，過馬店立交約430米后，直行進入沈海高速
9.沿沈海高速行駛242.8公里，朝鹽城/南通/淮安/南京方向，稍向右轉(zhuǎn)進入連霍高速
10.沿連霍高速行駛910米，直行進入沈海高速
11.沿沈海高速行駛385.1公里，朝上海/常州/太倉/常熟方向，稍向右轉(zhuǎn)進入董浜樞紐
12.沿董浜樞紐行駛1.5公里，直行進入沈海高速
13.沿沈海高速行駛56.9公里，過吳淞江大橋，朝上海市區(qū)/G2/G42/蘇州方向，稍向右轉(zhuǎn)進入老油車港橋
14.沿老油車港橋行駛1.4公里，過李庫橋約430米后，直行進入京滬高速
1)沿京滬高速行駛9.6公里，朝虹橋樞紐/S20方向，稍向右轉(zhuǎn)進入外環(huán)滬寧立交橋
2)沿外環(huán)滬寧立交橋行駛320米，過外環(huán)滬寧立交橋約470米后，直行進入外環(huán)高速
3)沿外環(huán)高速行駛12.2公里，在顧戴路出口，稍向右轉(zhuǎn)進入外環(huán)顧戴路立交橋
4)沿外環(huán)顧戴路立交橋行駛510米，左轉(zhuǎn)進入顧戴路
5)沿顧戴路行駛1.8公里，右轉(zhuǎn)進入萬源路
6)沿萬源路行駛830米，左轉(zhuǎn)進入古美西路
7)沿古美西路行駛240米，過右側的天呈廣場約70米后，右轉(zhuǎn)進入古方路
8)沿古方路行駛160米，過右側的夢幻海洋樂園約150米后，到達終點(在道路左側)
四、山東有高鐵站的城市
目前山東已經(jīng)通高鐵的城市有11個：濟南、德州、泰安、濟寧、棗莊、日照、淄博、濰坊、青島、煙臺、威海。
尚未通高鐵的城市有5個：臨沂、濱州（鄒平已通）、東營、聊城、菏澤。未開通高鐵城市目前進展：臨沂：魯南高鐵將于11月26日開通運營。魯南高鐵臨沂段已于8月1日起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月26日開通運營。比原定年底通車的計劃整整提前了一個月。
菏澤：9月30日，魯南高鐵菏澤至蘭考段啟動招標，招標信息披露，在山東境內(nèi)，自菏澤東站，向西經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣，線路全長43.679km，新設莊寨1個中間站。
聊城：途經(jīng)聊城市境內(nèi)的鄭濟高鐵已經(jīng)列入中國鐵路總公司2019年開工計劃，鄭濟高鐵項目可研階段全部工作已完成，項目可研報告已于2019年7月16日經(jīng)國家發(fā)改委批復。
東營、濱州：預計項目將在“十四五”期間開工建設。根據(jù)可行性研究，線路在山東將經(jīng)過濱州、東營、濰坊、青島、煙臺5市，設置無棣東、濱州、東營等共14個站。線路通車后，將結束濱州、東營不通高鐵的歷史。
1、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。法國、日本、德國、西班牙和意大利高速列車的最高運行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，運行時速可以達到350到400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發(fā)出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車運行規(guī)律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。
3、載客量高：無論是高速公路或機場都會發(fā)生擠塞。高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高。
4、安全性好：高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
