摘要：
本文目錄濟南到威海的火車有哪些威海到煙臺動車要多久煙臺到威海的高鐵在牟平哪里有站點煙臺到鄭州的火車票可以在威?；疖囌举I到嗎從煙臺站坐動車去威海北在哪個檢票大廳候車... 本文目錄
一、濟南到威海的火車有哪些
濟南站到威海站的火車有：K8261、D6073、D6071、G6983、G457、D1623、D6079、G1845、D6075、D1615、G475、D6077共十二列火車。
濟南東站/濟南西站到威海站的火車有：G6931、G6933、G6987、G469、G2075、G2653、G2077、G2083、G2053、G6939共十列火車。
G6939次高鐵始發(fā)站為濟南東站，終點站為威海站，發(fā)車時間為18：00，到站時間為22：00，運行時間為4小時0分，全程547公里。
D6075動車從濟南到威海站點依次為：
參考資料來源：百度百科-D6075次
二、威海到煙臺動車要多久
1、煙臺有動車的車站有芝罘區(qū)的煙臺站和萊山區(qū)的煙臺南站，威海有動車的車站有經(jīng)區(qū)的威海站和高區(qū)的威海北站。
2、煙臺站到威海站最快58分鐘，最慢1小時01分；煙臺到威海北站最快49分鐘，最慢51分鐘。
3、煙臺南站到威海站最快29分鐘，最慢40分鐘；煙臺南站到威海北站最快24分鐘，最慢30分鐘。
三、煙臺到威海的高鐵在牟平哪里有站點
1、規(guī)劃范圍為城際鐵路牟平站區(qū)及毗鄰區(qū)域，東至大窯路、西至沁水河、南至三山大街、北至煙威高速公路，規(guī)劃面積約50公頃。研究范圍為城際鐵路牟平站周邊區(qū)域，東至大窯路、西至沁水河、南至崔山大街、北至煙威高速公路，面積約240公頃。
2、規(guī)劃牟平城際鐵路站為綜合交通樞紐、引進綠色交通體系、實現(xiàn)車站空間與城市空間一體化綜合開發(fā)、公交指向型開發(fā)的交通體系建設(shè)方針。
3、主要研究內(nèi)容包括：(1)車站周邊區(qū)域空間結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃：站南地塊作為處理交通和塑造景觀的廣場空間；站南廣場東西的用地規(guī)劃為引導牟平站地區(qū)發(fā)展先行建設(shè)的高端城市功能核心區(qū)用地；城際鐵路和高速公路之間的用地作為預留開發(fā)空間；構(gòu)建大窯西路為步行軸，高密度開發(fā)軸線兩側(cè)用地，設(shè)置城市功能積聚區(qū)和商務(wù)區(qū)，商務(wù)區(qū)周邊規(guī)劃為居住用地。
4、(2)道路網(wǎng)規(guī)劃和交通組織規(guī)劃：調(diào)整三山大街線形、明確道路網(wǎng)功能分擔、增設(shè)部分支路、道路橫斷面方案規(guī)劃和公交步行街、行人廣場等規(guī)劃。
5、(3)站房形式概念設(shè)計：以5000平方米建筑面積為前提提出地面站和高架站兩種車站設(shè)計方案，并從多個方面比較確定高架站為推薦方案。
6、(4)規(guī)劃了兩種車站形式的建筑及外觀設(shè)計。
7、(5)站前廣場及軌道交通換乘站概念設(shè)計：研究確定站前廣場交通設(shè)施的規(guī)模和布局，軌道交通牟平站的設(shè)計條件，行人、交通換乘、機動車系統(tǒng)流線規(guī)劃以及景觀綠化設(shè)計和核心區(qū)空間組織等內(nèi)容。（文章來源：膠東在線）
四、煙臺到鄭州的火車票可以在威?；疖囌举I到嗎
1、異地票，異地火車票的一種，是指車票發(fā)售站與票面乘車站不在同一城市的車票。例：在鄭州站購買北京至上海的火車票。在全國電子計算機聯(lián)網(wǎng)售票車站均可購買異地票。
2、旅客可直接到火車站售票窗口購買全國所有始發(fā)車站車票，也可到市內(nèi)代售票點購買本路局管轄車站始發(fā)車次車票。
3、建議在購買異地票時，自己必須清楚要購買車票的車次，開車時間，最好多知道幾趟異地車次，以便在無該次車票時備用。
4、在市內(nèi)代售票點購買異地票只能收每張5元異地票手續(xù)費，不能收取代票點手續(xù)費。
五、從煙臺站坐動車去威海北在哪個檢票大廳候車
東候車廳。根據(jù)查詢《煙臺站列車時刻表》得知，從煙臺站坐動車去威海北需要42分鐘，票價在25元，乘客是在站內(nèi)東候車廳檢票的。煙臺站是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務(wù)段管轄的客貨一等站，也是藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際鐵路青煙直通線與煙榮聯(lián)絡(luò)線的終點站。
六、煙臺動車站和火車站是一個嗎
煙臺站位于中國山東省煙臺市，是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務(wù)段管轄的客貨一等站，始建于1956年。
1956年1月1日，藍煙鐵路剪彩，開行煙臺—藍村列車，百姓免費乘坐。1956年1月2日，煙臺—青島、濟南列車開通，每天對開。1957年6月，煙臺站動工興建。
1958年年底，煙臺站竣工并投入運營。站房為二層建筑，總面積7600多平方米，其中售票大廳502平方米，候車大廳3271平方米；到站行李房和發(fā)送行李房分別是占地564平方米和1107平方米的平房。設(shè)兩座站臺，一站臺是露天站臺，二號站臺是主站臺，建有風雨棚。
2017年12月19日18時，新建的龍煙鐵路正式開通，并與2018年1月22日開行三列終到龍口市的和諧號動車組列車，煙臺站從此結(jié)束了鐵路始發(fā)終到站的歷史，成為過路站。
煙臺南站位于山東省煙臺市萊山區(qū)，隸屬于中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務(wù)段，規(guī)劃建筑面積約10000平方米，1.25米高站臺3座，正線2條。以煙臺南站為中心，以發(fā)展商務(wù)業(yè)經(jīng)濟增長極帶動周邊區(qū)域快速發(fā)展。項目已經(jīng)于2014年下半年竣工。隨著青榮城際鐵路的通車，煙臺南站已經(jīng)正式啟用。
煙臺南站終點站已經(jīng)輻射到威海站、榮成站、青島站、青島北站，濟南站，濟南西站，平原東站，石家莊站，北京南站，上海虹橋站，西安北站，濟南東站，運城北站，太原南站，武漢站，鄭州東站等。
參考資料來源：百度百科-煙臺南站
