摘要：
本文目錄為什么高速兩邊50米內(nèi)不能種莊稼而要綠化安全出口疏散門前多少米范圍不能堆垛物品高鐵兩邊多少米不準(zhǔn)有建筑物一、為什么高速兩邊50米內(nèi)不能種莊稼而要綠化... 本文目錄
一、為什么高速兩邊50米內(nèi)不能種莊稼而要綠化
高速路邊，交通發(fā)達(dá)，有的土地還很肥沃，一些農(nóng)民朋友就有了疑問(wèn)，這么好的地，不種莊稼豈不是可惜了？有人說(shuō)，預(yù)留50米，就是怕將來(lái)路面擴(kuò)寬了，又多出一些征地麻煩，但農(nóng)人個(gè)人認(rèn)為，預(yù)留了50米，占用這么好的土地，肯定不是想著將來(lái)可能存在的擴(kuò)建征地，不管哪個(gè)負(fù)責(zé)這事的，都不會(huì)為這事愁，將來(lái)自己在哪還說(shuō)不定呢。所以預(yù)留50米，關(guān)鍵在于糧食安全和交通安全，外帶一些額外的其他優(yōu)點(diǎn)，咱們一起來(lái)分析一下。
為什么是50米，不是100米，200米呢？這主要源自對(duì)公路兩側(cè)土壤中含鉛量成分分析得出的結(jié)論，經(jīng)過(guò)對(duì)公路兩側(cè)土壤的取樣分析，發(fā)現(xiàn)100米以內(nèi)都存在不同含量的鉛污染，而其中公路兩側(cè)50米內(nèi)是污染最為嚴(yán)重的區(qū)域，基于這個(gè)結(jié)論，就有了重點(diǎn)高速路兩側(cè)預(yù)留50米，一般高速路30米，國(guó)道20米，省道15米，縣道10米以及鄉(xiāng)道5米的相關(guān)政策。
盡管我們國(guó)家在2000年以后就全面停用了含鉛汽油的使用，但鉛污染并不是可以自我修復(fù)的，它需要植物不斷的吸收將其轉(zhuǎn)移，為此，科學(xué)家們又對(duì)植物吸收鉛的能力進(jìn)行了分析，著手吸收能力強(qiáng)的植物種植在高速路兩側(cè)。以緩解公路兩側(cè)鉛污染嚴(yán)重的問(wèn)題。
如果不明確規(guī)定，那么高速路兩側(cè)就會(huì)被用來(lái)種糧食，這些含鉛糧食被人體攝入，會(huì)導(dǎo)致人不同程度的出現(xiàn)貧血、便秘、腹痛、嘔吐以及食欲減退等癥狀，同時(shí)鉛可以與體內(nèi)一系列蛋白質(zhì)、酶相結(jié)合，會(huì)對(duì)人體的各種器官造成不同程度的損傷，并且鉛的危害對(duì)小孩尤為嚴(yán)重，看到這，你覺(jué)得還能種糧食？種莊稼？
第二個(gè)要說(shuō)的肯定是交通安全了，這里存在兩方面的風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)是種地的農(nóng)民被車傷害的風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)是種地農(nóng)民對(duì)高速路帶來(lái)的安全隱患。
先說(shuō)前者，車水馬龍的高速路上，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)會(huì)不會(huì)飛出一輛爆胎的汽車，會(huì)不會(huì)飛出一顆車胎壓住的石頭，這些都是高速路兩側(cè)50米以內(nèi)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)最擔(dān)憂的還是后者，人對(duì)高速路帶來(lái)的安全隱患，有人就說(shuō)了，我在旁邊種我的地，礙著誰(shuí)了？話是這樣，可種地誰(shuí)不用點(diǎn)牲畜?。颗Ｅ苌细咚俾返睦記](méi)有過(guò)？不危險(xiǎn)？農(nóng)民喜歡養(yǎng)狗，這狗跑上去的就更多了，就如前段時(shí)間一輛博瑞為了緊急避讓前方動(dòng)物，做出了危險(xiǎn)變道，導(dǎo)致一輛小車失控撞了護(hù)欄，好在人沒(méi)事，要是因?yàn)檫@個(gè)人沒(méi)了，得是多悲慘的事？所以，限制兩側(cè)人的活動(dòng)和人的居住是很有必要的。
1、自然可以最大程度的吸收土壤中的污染元素，也能一定程度的凈化汽車尾氣。
2、整齊劃一的綠化，能給駕駛者帶來(lái)舒心愉悅的心情，輕松上路，一路平安。
3、整齊劃一的好大綠化，能有效降低高速路的噪音，給周邊村民營(yíng)造一個(gè)安靜的環(huán)境。
綜上所述，高速路兩側(cè)預(yù)留的土地，利大于弊，并不是誰(shuí)拍腦袋決定的，是利國(guó)利民的一項(xiàng)規(guī)定。
國(guó)家有規(guī)定，重點(diǎn)高速公路兩側(cè)要預(yù)留50米，普通高速公路30米，國(guó)道20米，省道15米，縣道10米以及鄉(xiāng)道5米。就是說(shuō)這個(gè)距離范圍內(nèi)不準(zhǔn)種莊稼，不準(zhǔn)蓋房子，只能用來(lái)綠化，基本上都是種樹(shù)。那么為什么國(guó)家要有這個(gè)規(guī)定呢？主要有以下幾個(gè)目的：
一、美化環(huán)境，減輕駕駛及乘車疲勞。永定土樓住宿
綠色是對(duì)眼睛最好的顏色，綠化帶不僅可以起到美觀作用，而且讓開(kāi)車的司機(jī)視覺(jué)上的放松，緩解，眼睛疲勞，讓人心情愉悅。
高速公路上車的速度都很快，難免會(huì)有灰塵揚(yáng)起來(lái)，如果有風(fēng)能飄很遠(yuǎn)，綠化帶可以有效減少灰塵飄揚(yáng)的距離，起到減速帶的作用，跟我們?cè)诒狈缴衬貛У姆N植的防護(hù)林效果類似。
公路兩邊的樹(shù)林可以改善路面的溫度環(huán)境。夏天，吸收太陽(yáng)輻射，可以一定程度上效降低路面溫度；冬天，兩旁植物形成一條帶，使得已被路面吸收的太陽(yáng)能較難散發(fā)出去，路面降溫就沒(méi)那么快。就像陰天的云層一樣，白天擋住太陽(yáng)，使地面溫度上升慢，晚上阻止地面向外輻射熱量，起到了一個(gè)保溫的作用。
四、作為緩沖地帶，保護(hù)路邊的莊稼人。
如果路邊直接就是莊稼地，沒(méi)有緩沖帶，路上發(fā)生交通事故，可能會(huì)損壞地里的莊稼，也可能傷害地里的農(nóng)民，莊稼損壞都還好，大不了再補(bǔ)種一下，但是對(duì)人的傷害就無(wú)法補(bǔ)救了，所以緩沖地帶非常有必要。
不知我的回答是否全面準(zhǔn)確，若有不同意見(jiàn)歡迎在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充，謝謝！
我國(guó)的高速公路已經(jīng)非常的發(fā)達(dá)了，這不僅方便我們的生活，也讓不少地區(qū)富足了起來(lái)，正是應(yīng)了那句話“要想富，先修路”。那么我們經(jīng)常見(jiàn)到的高速公路兩旁為何要綠化呢？這里我們就來(lái)看一下這個(gè)問(wèn)題。
關(guān)于問(wèn)題當(dāng)中提到的“高速公路兩邊50米的范圍內(nèi)不能種植莊稼而要綠化”的說(shuō)法，本人專門查閱了一下這方面的相關(guān)規(guī)定，按照我國(guó)的相關(guān)規(guī)定高速公路兩側(cè)綠化帶范圍：高速公路坡頂排水溝或坡腳護(hù)坡道向外30米+不小于1米（具體由當(dāng)?shù)卣_定）的高速公路用地范圍以內(nèi)的路產(chǎn)路權(quán)及地面建筑物、構(gòu)筑物、附著物。這也就是說(shuō)高速公路兩邊三十米的范圍都屬于綠化范圍，而問(wèn)題當(dāng)中提到的五十米的綠化范圍應(yīng)該是屬于當(dāng)?shù)氐囊?guī)定綠化范圍。
穩(wěn)固路基：這一點(diǎn)非常的容易理解，我們知道綠化樹(shù)木都有保護(hù)水土的作用，高速公路兩旁種植綠化樹(shù)木自然也具有涵養(yǎng)水源、保護(hù)水土、穩(wěn)固路基的作用了，尤其是在一些水土流失比較嚴(yán)重的地區(qū)，高速公路兩旁種植樹(shù)木就是很好的穩(wěn)固路基，防治水土流失的做法。
引導(dǎo)視線的作用：我們知道高速公路行車是一件非常勞累的事情，尤其是視覺(jué)容易疲勞。這時(shí)候綠化帶的樹(shù)木就能夠起到很好的緩解作用。并且行道樹(shù)還能夠起到很好的引導(dǎo)行駛路線的作用，這一點(diǎn)在陌生的地方非常重要。記得今年冬天看見(jiàn)一位朋友發(fā)的視頻，當(dāng)中就是一輛長(zhǎng)途大巴車停在路邊，因?yàn)槁放詻](méi)有行道樹(shù)，積雪將路面覆蓋，到處一片白茫茫的，分不清公路在哪里，這時(shí)候就體現(xiàn)出公路兩旁行道樹(shù)的作用了。
隔離作用：高速公路的車流量很大，尾氣污染、噪音污染、光污染都比較嚴(yán)重，這時(shí)候在道路兩旁種植綠化帶能夠起到很好的隔離和緩沖作用，降低污染和噪音。并且綠化帶還能夠起到很好的防塵、防沙、防風(fēng)等功效。不僅對(duì)高速公路是一種保護(hù)，對(duì)高速公路附近的環(huán)境也是一種保護(hù)。
美化環(huán)境：這一點(diǎn)就比較明顯了，合理的高速公路綠化能夠讓司機(jī)和乘客在枯燥的路途中多一些緩解疲勞的景觀，并且也能夠提高高速公路的美學(xué)價(jià)值。
而之所以不種植莊稼也比較容易理解，首先莊稼從高度上來(lái)講其隔離和緩沖效果明顯沒(méi)有綠化樹(shù)木好。并且種植莊稼少不了要進(jìn)行農(nóng)事活動(dòng)，這對(duì)道路安全是一種威脅。并且其保持水土，穩(wěn)固路基的作用明顯沒(méi)有綠化帶好。
高速公路兩邊50米內(nèi)不能種莊稼，而要搞綠化，那是有一定道理的！
主要是從四個(gè)方面考慮這個(gè)問(wèn)題的，第一個(gè)就是個(gè)安全的問(wèn)題，高速公路車流量大，車速快，也極容易發(fā)生交通事故的，如果發(fā)生了交通事故，可能會(huì)殃及到高速公路兩側(cè)的地方，這樣在高速公路50米之內(nèi)沒(méi)有住房的話，就不會(huì)傷及到人的生命安全的！
第二個(gè)情況是，高速公路的車輛太多，汽車排放的尾氣也太多，噪音和尾氣也會(huì)給高速公路兩側(cè)的居民帶來(lái)傷害的，這樣在高速公路兩側(cè)50米之內(nèi)都種上樹(shù)的話，樹(shù)木就說(shuō)會(huì)吸收車輛排出的有害氣體，兩邊的樹(shù)木也會(huì)阻擋住汽車噪音對(duì)外的擴(kuò)散！
第三就是高速公路兩側(cè)50米內(nèi)栽樹(shù)，也是綠化了高速公路兩側(cè)的環(huán)境，保護(hù)了高速公路兩側(cè)的生態(tài)狀況，而且司機(jī)開(kāi)車的時(shí)候，心情也會(huì)輕松的，也會(huì)舒展開(kāi)來(lái)的，也會(huì)增加司機(jī)在高速公路上開(kāi)車的安全感的！
第四個(gè)原因就是，為今后的高速公路改建擴(kuò)建埋下了伏筆，留下了余地，我們知道，隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路，也不是一成不變的，也要改建擴(kuò)建的，這樣高速公路兩側(cè)預(yù)留出了50米寬的距離，就為今后高速公路的改建擴(kuò)建，打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)，也就省去了將來(lái)高速公路改建擴(kuò)建時(shí)，土地房屋拆遷補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題的！
對(duì)所有的公路兩側(cè)預(yù)留的范圍，也是有明確規(guī)定的，重點(diǎn)高速公路兩側(cè)預(yù)留50米，一般高速公路兩側(cè)預(yù)留30米，國(guó)道兩側(cè)預(yù)留20米，省道兩側(cè)預(yù)留15米，縣道兩側(cè)預(yù)留10米，鄉(xiāng)道兩側(cè)預(yù)留5米，而立交橋，收費(fèi)站，匝道兩側(cè)都是要預(yù)留100米的！
為什么是50米呢？這是經(jīng)過(guò)研究分析出來(lái)的，經(jīng)過(guò)取樣分析發(fā)現(xiàn)100米內(nèi)都存在不同含量的鉛污染，50米內(nèi)最嚴(yán)重，基于這個(gè)理論，才會(huì)有這個(gè)數(shù)據(jù)！
盡管國(guó)家已經(jīng)停用了含鉛汽油的使用，但是它需要植物不斷吸收轉(zhuǎn)移！如果被糧食吸收了，那么就會(huì)被人吃掉，會(huì)導(dǎo)致不同程度的貧血、便秘、嘔吐等癥狀，同時(shí)鉛還會(huì)對(duì)人體的器官造成不同的損傷！
另外，如果挨著高速種莊稼，那么農(nóng)民也會(huì)容易被車傷害！在車輛眾多的高速上，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)會(huì)不會(huì)飛出爆胎的汽車，這都是50米內(nèi)容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另外，如果車胎壓到石子上，這個(gè)后果想必大家也經(jīng)歷過(guò)，那個(gè)力道絕對(duì)不小，如果下面真的有人的話，彈到身上絕對(duì)是一個(gè)非常厲害的傷害，甚至可能會(huì)危及到生命！
除此之外，在高速兩旁中綠化帶還有一些其它的好處！比如可以吸收土壤中的污染元素，凈化尾氣。而且還能讓開(kāi)車的人有一個(gè)非常愉悅的心情，提高自己的精神，能夠平平安安到達(dá)目的地。并且還能降低噪音，讓住在高速附近的村民有一個(gè)安靜的劇組環(huán)境?？磥?lái)國(guó)家真的是用心良苦啊！
對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，肯定每年都會(huì)有幾次跑高速的經(jīng)歷。尤其是在一些法定假日中，高速通行是免費(fèi)的，這樣來(lái)一個(gè)自駕游是非常不錯(cuò)的選擇。而在高速公路上行駛，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在道路兩邊基本都是綠化帶，基本看不到有人種植莊稼的。為什么高速兩邊50米內(nèi)不能種莊稼而要綠化？
其實(shí)原因也是比較簡(jiǎn)單的，第一個(gè)就是安全考慮。既是為了保障駕駛?cè)藛T的安全，同時(shí)也是為了保障農(nóng)民的安全。如果把高速公路兩邊的綠化帶換成莊稼地，那這樣農(nóng)民在附近耕種農(nóng)作物，是非常不安全的。因?yàn)楦咚俟飞系能囕v速度都比較快，萬(wàn)一發(fā)生什么意外了，那就會(huì)橫沖直撞甚至沖向莊稼地里去，這個(gè)時(shí)候如果有人在地里干活，那就是非常危險(xiǎn)的。同時(shí)如果兩邊是莊稼地，那各種動(dòng)物也比較多，野雞、野兔、各種小鳥(niǎo)等，而如果它們經(jīng)常出沒(méi)，那就會(huì)被來(lái)往的車輛撞到，如此快的速度，撞到這些小動(dòng)物也是非常危險(xiǎn)的。
第二個(gè)就是為了減少環(huán)境污染，并且降噪。在高速公路上跑的車速度都很快，而這樣聲音也是比較大的，因此在兩邊栽種綠化樹(shù)，其實(shí)不光是為了綠化，吸收汽車鎖排出來(lái)的尾氣，同時(shí)還有降噪的作用。種植莊稼的話，那比較低矮，明顯達(dá)不到這個(gè)要求。
第三個(gè)原因那就是為了以后擴(kuò)建而留的。高速公路的兩邊分別留出50米寬的距離，其實(shí)也是為了后續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所考慮的。因?yàn)樵谝院罂赡軙?huì)道路擴(kuò)寬，比如多增加幾個(gè)車道。
而且不允許農(nóng)民在高速公路兩邊種植莊稼，這也是為了農(nóng)民的健康考慮。因?yàn)楦咚俟飞闲旭偟钠嚭芏?，雖然道路很干凈。但是汽車的尾氣中還是有很多有害氣體的。這樣道路兩邊的空氣質(zhì)量是堪憂的。在這樣的環(huán)境種植農(nóng)作物，那長(zhǎng)勢(shì)不好不說(shuō)，就算是長(zhǎng)勢(shì)好，但因?yàn)槲樟颂嗟挠泻怏w，糧食中的殘留物也不少，所以人吃了也不健康的。
大家都有上高速公路的經(jīng)歷，每次上高速我們總會(huì)向窗戶外邊張望，一是可以看看沿途的風(fēng)景，二來(lái)可以打發(fā)一下時(shí)間休息休息眼球。但是每次看高速公路旁邊都是綠色植被，很少有莊稼在路旁。所以就有人就覺(jué)得，這高速公路旁交通方便，土地也很肥沃，也很少有鳥(niǎo)兒來(lái)吃莊稼，這么得天獨(dú)厚的地方為什么就沒(méi)有人種莊稼？有人覺(jué)得可能高速公路旁拓寬50米就是怕以后擴(kuò)建，政府可以減少一些征地的麻煩。
首先，我認(rèn)為這第一點(diǎn)就是安全問(wèn)題，安全是重中之重。國(guó)家要保護(hù)每一個(gè)公民在高速公路旁是安全的，所以在周圍50米處都安裝了護(hù)欄種上了植被，就是擔(dān)心農(nóng)民的安全問(wèn)題，一個(gè)是交通安全問(wèn)題，另一個(gè)就是糧食安全的問(wèn)題，在這個(gè)車輛來(lái)來(lái)往往的公路上，車水馬龍，很容易出現(xiàn)隱患，比方說(shuō)在高速公路上有車輛突然爆胎，設(shè)置50米安全距離，也可以避免車輛被傷害到別人。
那有的人就說(shuō)了，在高速公路旁邊種樹(shù)和種莊稼不到差不多嗎？為什么不能種點(diǎn)莊稼呢？其實(shí)這樣想，農(nóng)民種莊稼的話都多多少少會(huì)用到牲畜，其實(shí)這樣的例子也有很多，曾經(jīng)就報(bào)道過(guò)有牛跑到高速公路這樣的新聞，就算沒(méi)有牛還有家里的小狗，小狗總是喜歡粘著人，小狗跑到高速公路上也是很容易出現(xiàn)事故的。糧食安全指的是高速公路上車輛尾氣的排放都是有害的，如果周圍種上莊稼，汽車尾氣會(huì)很污染莊稼，里邊含有很多污染源，這樣的糧食你敢吃嗎？一旦攝入體內(nèi)就會(huì)引發(fā)很多疾病。所以，安全是一個(gè)重要的原因。
這第二個(gè)原因呢就是種植被起到的好處。植被覆蓋在高速公路旁邊還可以減少噪音污染，一些居民樓在附近很容易就會(huì)被周圍汽車聲音吵到，種上植被可以降低噪音。在高速公路旁種植被還可以凈化空氣，上邊我也提到過(guò)了，汽車尾氣的排放污染大氣，種上植被植物可以凈化空氣，一定程度上降低污染。而且植被還可以緩解駕駛員的眼疲勞，保持愉悅心情，營(yíng)造良好的環(huán)境。
為什么高速公路兩邊50米內(nèi)不能種植莊稼而要進(jìn)行綠化呢？
還不說(shuō)你高速公路兩邊50米之內(nèi)，不能種植莊稼要進(jìn)行綠化，就連現(xiàn)在農(nóng)村新修建的國(guó)道省道，交通管理部門有規(guī)定，20米之內(nèi)不準(zhǔn)任何人修建房屋，其主要原因就是為了大家的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了將來(lái)高速公路的擴(kuò)修，為了公路兩邊住戶們家中減小噪音與減少塵灰影響健康，為了綠化環(huán)境，保護(hù)高速公路路基穩(wěn)固，能給開(kāi)車者們更好的體驗(yàn)，為了農(nóng)作物的衛(wèi)生與安全食用，所以高速公路兩邊50米之內(nèi)只能種植樹(shù)木花草了是吧。
大家都知道，高速公路兩邊不準(zhǔn)種植莊稼，修建房屋，破壞高速公路護(hù)欄，嚴(yán)禁人畜穿越高速公路，是國(guó)家交通部門的明文規(guī)定，任何單位與個(gè)人都不得違反。
假如說(shuō)高速公路兩邊不進(jìn)行綠化，讓大家都種植莊稼的話，你用鋤頭年年將公路護(hù)坡草木挖死，把公路土壤往低處翻松，春天遇到大雨時(shí)會(huì)導(dǎo)致高速公路兩旁水土流失，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致公路開(kāi)裂滑坡，嚴(yán)重地影響著路上行車安全，發(fā)生交通事故，給國(guó)家和人民群眾財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失了。
大家都知道，高速公路上每天24小都有車川流不息，什么柴油車，汽油車，液化氣車，都有尾氣排放，而尾氣中含有大量的二氧化碳與二氧化硫，如果這些有害物質(zhì)被公路兩邊的農(nóng)作物所吸收，大家吃了就會(huì)有害身體健康了是吧，這叫得不償失了，而公路部門如果在兩邊種上樹(shù)木的話，樹(shù)葉正好可以吸收汽車所排出來(lái)的二氧化碳與二氧化硫物，可以凈化空氣，樹(shù)木還可綠化環(huán)境，遮攔公路兩邊的視線，讓駕駛員專心專意開(kāi)車，減少交通事故了。
大家都知道，如果高速公路兩邊不準(zhǔn)種植莊，全部都植樹(shù)造林的話，用不了幾年公路兩邊樹(shù)木參天，50米的隔林地帶，縱然是高速公路上司機(jī)違章疲勞駕駛，不小心把車開(kāi)出了高速公路兩邊，車子也將會(huì)被樹(shù)木所阻擋，也不至于危及到公路兩邊住戶們的安全了是吧，所以公路兩邊的綠化帶其實(shí)就是一道保險(xiǎn)墻了。
再一個(gè)問(wèn)題高速公路兩邊留下50米，將來(lái)也方便公路管理部門擴(kuò)修，省得又去征地拆房，浪費(fèi)錢財(cái)了，就算是公路兩邊50米處再擴(kuò)修一條3車道，也就12米，安全防護(hù)林還剩下38米寬，根本就不會(huì)影響到公路兩邊沿線的地方建設(shè)與安全了，再說(shuō)你高速公路發(fā)生山體滑坡，要進(jìn)行維修維護(hù)，泥土車子也有地方倒土取土過(guò)來(lái)用吧，這樣子公路維護(hù)部門也比較方便了。
所以，七星老農(nóng)個(gè)人認(rèn)為，公路兩邊50米之內(nèi)不準(zhǔn)種植莊稼而要進(jìn)行綠化，其主要原因是國(guó)家交通部門有明文規(guī)定，再加上公路50米之內(nèi)種植莊稼，易造成水土流失，引起公路塌方，危害行車安全，種植莊稼吸收的汽車尾氣，同時(shí)也危害人體健康了，所以高速公路兩邊50米之內(nèi)進(jìn)行綠化，可以凈化環(huán)境，保護(hù)行車安全，保護(hù)沿途住戶們的生命財(cái)產(chǎn)安全，便于公路擴(kuò)建，浪費(fèi)資源了。大家認(rèn)為呢？歡迎大家都發(fā)表評(píng)論！土樓住宿預(yù)定
其實(shí)，我覺(jué)著這個(gè)政策還是比較合理的。不要拿國(guó)家糧食安全說(shuō)是，覺(jué)著50米太寬了。每年少賣點(diǎn)地，能保留多少耕地啊。主要的目的就在于保證糧食品質(zhì)安全、公路建設(shè)安全、行車安全等幾方面。
1、保證糧食品質(zhì)安全。高速公路上車流量比較大，小汽車、大貨車、大巴車等都有。而對(duì)于這些車的尾氣排放來(lái)說(shuō)，對(duì)環(huán)境的污染是不可忽視的。如果高速公路兩側(cè)都種植農(nóng)作物，那些有害氣體和顆粒很多都會(huì)被農(nóng)作物吸收、富集，從而引起糧食品質(zhì)安全的擔(dān)憂。但是如果是種樹(shù)呢？樹(shù)木可以通過(guò)其巨大的樹(shù)冠和地下根系來(lái)吸收這些有害物質(zhì)，減少對(duì)糧食安全的風(fēng)險(xiǎn)。
2、公路建設(shè)安全。高速公路的修建都是在高出地面一定高度而修建的。這樣修建的公路必然會(huì)有路肩、護(hù)坡，來(lái)保證高速公路路基的穩(wěn)定性。而對(duì)于兩側(cè)種樹(shù)來(lái)說(shuō)，就能通過(guò)樹(shù)木根系保持水土的特性來(lái)保證路基、路肩、路基處的水土維護(hù)，是非常好的。
3、行車安全。高速公路都是封閉的，兩側(cè)都有鐵絲網(wǎng)隔離。但是在一些高速公路上經(jīng)常能看到牲畜、農(nóng)民在行走，甚至是逆行的狀態(tài)。這樣的話，發(fā)生交通事故的幾率就會(huì)大幅的增加。同時(shí)，如果路邊都是耕地的話，這種情況會(huì)更加的多、頻率會(huì)更高，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)更大。
4、有利于視線。經(jīng)常跑高速的朋友都知道，逆著陽(yáng)光跑的時(shí)候很難受的，刺眼睛。經(jīng)常性的會(huì)被晃得眼花。如果高速兩側(cè)都是比較高大的樹(shù)木呢？肯定會(huì)對(duì)這種不利于行車的情況有一定的改善。
以上是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的一些看法，如有不當(dāng)之處請(qǐng)海涵。
看到這個(gè)問(wèn)題，想起了2018年3月貴州進(jìn)行農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)調(diào)整的事，當(dāng)時(shí)調(diào)整的重點(diǎn)是玉米，在25度以上坡地、鐵路、公路沿線等處都不能種植玉米，可以種其他的經(jīng)濟(jì)作物。在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，部分地方理解不到位，結(jié)果就有點(diǎn)變樣了，公路景區(qū)看得到的地方也不允許種植玉米，消息傳開(kāi)后當(dāng)時(shí)引起了不小的反響，好在后面進(jìn)行了糾正。都說(shuō)“想致富、先修路”，高速公路作為高等級(jí)的公路，有了它，兩地之間會(huì)變得方便快捷，物流成本會(huì)明顯下降，對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)很大，所以很多地方熱衷于修建高速公路。在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，高速公路兩旁會(huì)設(shè)立一定的控制區(qū)，控制區(qū)域內(nèi)是不允許建房的，有的也不允許種莊稼，往往會(huì)被各種綠化包圍。為什么高速兩邊50米內(nèi)不能種莊稼？微塵微視界認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)原因。
高速公路的特點(diǎn)是車流量大，速度快，在行車過(guò)程中對(duì)路況有較高要求，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，需要有一定的預(yù)判能力，前提是視野要好。兩邊50米內(nèi)如果種莊稼，長(zhǎng)期的耕作容易對(duì)路基有影響，收割農(nóng)作物時(shí)，有的農(nóng)民還可能把秸稈點(diǎn)著，產(chǎn)生的濃煙對(duì)行車安全造成很大的影響，容易誘發(fā)其他安全問(wèn)題。在高速公路兩邊種綠化，可防止水土流失，對(duì)路基有很好的保護(hù)作用，人的視覺(jué)效果也會(huì)較好，有利于駕駛員注意力集中。
現(xiàn)在很多地方發(fā)展旅游，高速公路兩邊是重要宣傳窗口，外地游客對(duì)當(dāng)?shù)氐暮酶?，首先是路兩邊，如果兩邊都是一些荒廢的田地，給你的感覺(jué)會(huì)怎樣？肯定覺(jué)得這個(gè)地方發(fā)展的不行，而如果近距離綠化很到位，一年四季都是綠色的，遠(yuǎn)點(diǎn)的地方看起來(lái)錯(cuò)落有致，農(nóng)村的樓房也建的很漂亮，給人的感覺(jué)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的不錯(cuò)，特別是有當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖL(fēng)格時(shí)，會(huì)很容易讓人記住，有利于提升當(dāng)?shù)匦蜗?。近些年無(wú)論是鐵路還是公路，都比較重視路兩邊的建設(shè)情況，會(huì)把它當(dāng)做重要宣傳窗口來(lái)做。
高速公路車流量大，產(chǎn)生的汽車尾氣多，兩邊50米內(nèi)種莊稼，莊稼吸收的尾氣會(huì)較多，人吃了這樣環(huán)境下長(zhǎng)出來(lái)的莊稼也不太好，靠的太近了，萬(wàn)一出現(xiàn)交通事故，沖到了莊稼地里，容易對(duì)農(nóng)民的生命、財(cái)產(chǎn)造成較大影響。一旦允許種莊稼，有的農(nóng)民就會(huì)在附近建房，噪音污染會(huì)比較明顯，容易出現(xiàn)一些安全問(wèn)題?，F(xiàn)在很多地方修建高鐵，采取高架的模式，上面正常行車，下面占用的耕地較少，這樣的轉(zhuǎn)變?cè)诟咚俟分幸矐?yīng)用的越來(lái)越多。
原來(lái)在修建高速公路時(shí)，大部分是4車道，隨著社會(huì)的發(fā)展，原來(lái)修建的高速公路無(wú)法滿足與日俱增的車流量，只能進(jìn)行擴(kuò)改建，由4車道改為8車道，工程量比較大，征地難度不小。如果在建設(shè)前期，先預(yù)留一定的空間作為綠化，后期如果需要進(jìn)行4改6或者8，難度會(huì)減少很多，需要投入的資金也會(huì)少很多。
現(xiàn)在無(wú)論是高速公路，還是省道、縣道、鄉(xiāng)道等，路兩邊都種了不少路，就像我們村里前些年修的水泥路，兩邊也是種滿了樹(shù)，似乎在路兩邊種樹(shù)成了習(xí)慣。實(shí)際上這也是提高綠化率的一個(gè)辦法，在測(cè)算一個(gè)地方綠化情況時(shí)，路兩邊種的樹(shù)也是重要的參考依據(jù)，這一個(gè)工程可以解決多個(gè)問(wèn)題，又怎么會(huì)不樂(lè)意搞公路兩邊的綠化呢？你像大西北地區(qū)，本身整體綠化率不高，借助西部大開(kāi)發(fā)政策，多修高速公路，在兩邊多搞綠化，一下子當(dāng)?shù)氐木G化率就提升了不少。
總之，在高速公路兩邊50米內(nèi)不種莊稼而搞綠化，有它客觀存在的必要性，當(dāng)然在實(shí)際操作中，也需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行因地制宜，在合理的范圍內(nèi)盡量減少占用耕地。的確需要占用耕地時(shí)，也要對(duì)農(nóng)民進(jìn)行合理的補(bǔ)償，把綠化提升上去了，相信整體的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)得到改善。
二、安全出口疏散門前多少米范圍不能堆垛物品
消防安全知識(shí)太多，不知是關(guān)于哪方面的消防知識(shí)，做什么用途，以下僅提供消防安全小知識(shí)。一、火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)如何報(bào)警？ 1、撥打“119”火警電話向公安消防隊(duì)報(bào)警。 2、騎自行車到消防隊(duì)報(bào)警。 3、大聲呼喊報(bào)警。 4、使用有線廣播報(bào)警。二、發(fā)生火災(zāi)時(shí)你應(yīng)注意的事項(xiàng)？ 1、切忌慌亂，判斷火勢(shì)來(lái)源，采取與火源相反方向逃生。 2、切勿使用升降設(shè)備（電梯）逃生。 3、切勿返入屋內(nèi)取回貴重物品。 4、夜間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先叫醒熟睡的人，不要只顧自己逃生，并且盡量大聲喊叫，以提醒其他人逃生。三、消防栓使用方法？ 1、打開(kāi)消防栓箱。 2、延伸水帶。 3、轉(zhuǎn)開(kāi)止水閥。四、干粉滅火器使用方法？ 1、將安全銷拉開(kāi)。 2、將皮管朝向火點(diǎn)。 3、用力壓下把手，選擇上風(fēng)位置接近火點(diǎn)，將干粉射入火焰基部。 4、熄滅后并以水冷卻除煙。五、逃生中如何避免火、煙之危害？ 1、以濕毛巾掩口鼻呼吸，降低姿勢(shì)，以減少吸入濃煙。 2、于無(wú)濃煙的地方，將透明塑料袋充滿空氣套住頭，以避免吸入有毒煙霧或氣體。 3、若逃生途中經(jīng)過(guò)火焰區(qū)，應(yīng)先弄濕衣物或以濕棉被、毛毯裹住身體，迅速通過(guò)以免身體著火。 4、煙霧彌漫中，一般離地面三十公分仍有殘存空氣可以利用，可采低姿勢(shì)逃生，爬行時(shí)將手心、手肘、膝蓋緊靠地面，并延墻壁邊逃生，以免錯(cuò)失方向。 5、火災(zāi)逃生過(guò)程中，要一路關(guān)閉所有你背后的門，它能降低火和濃煙的蔓延速度。六、吸煙應(yīng)注意的事項(xiàng)常見(jiàn)可燃物，如棉、麻、紙、家具等物的燃點(diǎn)只有200℃至300℃左右，而點(diǎn)燃后的香煙溫度則比這些可燃物的燃點(diǎn)溫度高出兩三倍，而且一支香煙持續(xù)燃燒的時(shí)間約為10至20分鐘，引發(fā)火險(xiǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，因此，要警示吸煙的同志: 1、不要躺在床上或沙發(fā)上吸煙； 2、不要漫不經(jīng)心，不管場(chǎng)合，隨手亂扔煙頭和火柴梗； 3、不要在維修汽車和清洗機(jī)件時(shí)吸煙； 4、不要在吸煙時(shí)讓煙灰掉落在可燃物上； 5、不要不看場(chǎng)合地點(diǎn)亂彈煙灰； 6、不要在匆忙時(shí)把未熄滅的煙頭塞進(jìn)衣服口袋； 7、不要把點(diǎn)著的香煙隨手亂放在可燃物上； 8不要在嚴(yán)禁用火的地方吸煙。七、用電應(yīng)注意的事項(xiàng): 1、不得超負(fù)荷用電，盡可能采用自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)； 2、空調(diào)設(shè)備回路應(yīng)采用單獨(dú)回路，插座宜采用阻燃插座； 3、要經(jīng)常檢查電氣線路，防止老化、短路、漏電等情況； 4、不得用其他導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲； 5、不得亂拉電線、亂增加電器設(shè)備； 6、不得偷電。消防安全知識(shí)人們的生活離不開(kāi)火。但是火如果使用不當(dāng)或者管理不好，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)重威脅人們的生活，給人民的生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)家的建設(shè)發(fā)展造成巨大損失。消防安全十分重要，消防工作包括兩個(gè)方面：一是火災(zāi)的預(yù)防；二是滅火。對(duì)此，同學(xué)們都應(yīng)該有所了解，并掌握一些基本知識(shí)。預(yù)防火災(zāi)應(yīng)該注意什么？預(yù)防火災(zāi)的措施很多，同學(xué)們首先要從日常生活中的小事做起：l．不玩火。有的同學(xué)對(duì)火感到新奇，常常背著家長(zhǎng)和老師做玩火的游戲，這是十分危險(xiǎn)的。玩火時(shí)，一旦火勢(shì)蔓延或者留下未熄滅的火種，容易引起火災(zāi)。2．不吸煙。吸煙危害身體健康，又容易誘發(fā)火災(zāi)，要遵守學(xué)生守則和學(xué)校的規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕吸煙。3．愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。為了預(yù)防火災(zāi)，防止火災(zāi)事故，居民樓、公共場(chǎng)所都設(shè)置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設(shè)施，還留有供火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員疏散的安全通道，要自覺(jué)愛(ài)護(hù)消防設(shè)施，保證安全通道的暢通。在家中如何注意防火？家庭中的火災(zāi)常由用火不慎和使用電器不當(dāng)引起，同學(xué)們要注意：l．使用火爐取暖，火爐的安置應(yīng)與易燃的木質(zhì)家具等保持安全距離，在農(nóng)村，則要遠(yuǎn)離柴草。2．烘烤衣物要有人看管，人不能長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)。3．火爐旁不要存放易燃物品。4．生火時(shí)，不要使用煤油、汽油助燃，以防猛烈燃燒發(fā)生火災(zāi)。5．掏出的未熄滅的爐灰、煤渣要倒在安全的地方，以防引起別的物體燃燒起火。6．使用家用電器要符合安全要求，不亂拆卸，以免造成安全性能下降，引發(fā)火災(zāi)。7．使用發(fā)熱的電器（如電熨斗）要小心，不可使其引燃易燃物品。8．電器使用完畢或人離開(kāi)時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉電源，以防電器過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。9．使用煤氣器具要防止煤氣泄露，使用完畢應(yīng)關(guān)閉氣源。10．煤氣罐應(yīng)遠(yuǎn)離火源使用；要定期檢查，確保煤氣設(shè)施及用具完好。在學(xué)校如何注意防火？在學(xué)校里也有防火安全問(wèn)題，主要應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：l．不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)人校園，也不帶汽油、爆竹等易燃易爆的物品進(jìn)入校園。2．實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品時(shí)，要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，并且嚴(yán)格按照操作要求去做，時(shí)刻小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防發(fā)生用火危險(xiǎn)。3．采用火爐取暖的教室，要選派專人負(fù)責(zé)，管理好爐火。4．不隨意焚燒廢紙等。5．打掃衛(wèi)生時(shí)，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾站場(chǎng)，不要采取點(diǎn)火燒掉的辦法。外出活動(dòng)如何注意防火？外出活動(dòng)時(shí)，所處的環(huán)境比較復(fù)雜，在防火方面要做到：1．要自覺(jué)遵守公共場(chǎng)所的防火安全規(guī)定。2．一般不要組織野炊活動(dòng)，確實(shí)需要組織的，要選擇安全的地點(diǎn)和時(shí)間，并在老師的指導(dǎo)下用火，用火完畢，應(yīng)確實(shí)熄滅火種。3．不攜帶火柴、打火機(jī)等火種和易燃易爆品進(jìn)人林區(qū)、草原、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。4．自覺(jué)保護(hù)公共場(chǎng)所的消防設(shè)施、設(shè)備。5．自覺(jué)按照防火的要求去做，同時(shí)還要監(jiān)督、勸阻他人可能造成火災(zāi)隱患的行為。6．發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)向老師或有關(guān)管理人員報(bào)告。發(fā)生火災(zāi)應(yīng)如何報(bào)警？如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生，最重要的是報(bào)警，這樣才能及時(shí)撲救，控制火勢(shì)，減輕火災(zāi)造成損失。1．火警電話的號(hào)碼是119。這個(gè)號(hào)碼應(yīng)當(dāng)牢記，在全國(guó)任何地區(qū)，向公安消防部門報(bào)告火警的電話號(hào)碼都是一樣的。2．發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，可以打電話直接報(bào)警。家中沒(méi)有電話的，要盡快使用鄰居、電話亭或者附近單位的電話報(bào)警。3．報(bào)火警時(shí)，要向消防部門講清著火的單位或地點(diǎn)，講清所處的區(qū)（縣）、街道、胡同、門牌號(hào)碼或鄉(xiāng)村地址，還要講清是什么物品著火，火勢(shì)怎樣。4．報(bào)警以后，最好安排人員到附近的路口等候消防車，指引通往火場(chǎng)的道路。5．不能隨意撥打火警電話，假報(bào)火警是擾亂社會(huì)公共秩序的違法行為。6．在沒(méi)有電話的情況下，應(yīng)大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報(bào)警。對(duì)輕微的火情怎樣緊急應(yīng)付？形成火災(zāi)的，應(yīng)及時(shí)報(bào)警。對(duì)突然發(fā)生的比較輕微的火情，同學(xué)們也應(yīng)掌握簡(jiǎn)便易行的，應(yīng)付緊急情況的方法。1．水是最常用的滅火劑，木頭、紙張、棉布等起火，可以直接用水撲滅。2．用土、沙子、浸濕的棉被或毛毯等迅速覆蓋在起火處，可以有效地滅火。3．用掃帚、拖把等撲打，也能撲滅小火。4．油類、酒精等起火，不可用水去撲救，可用沙土或浸濕的棉被迅速覆蓋。5．煤氣起火，可用濕毛巾蓋住火點(diǎn)，迅速切斷氣源。6．電器起火，不可用水撲救，也不可用潮濕的物品捂蓋。水是導(dǎo)體，這樣做會(huì)發(fā)生觸電。正確的方法是首先切斷電源，然后再滅火。7．有條件的，還可以學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)易滅火器的使用方法。遭遇火災(zāi)如何正確脫險(xiǎn)？遭遇火災(zāi)，應(yīng)采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：l．一旦身受火災(zāi)危脅，千萬(wàn)不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢(shì)，不要盲目采取行動(dòng)。2．身處平房的，如果門的周圍火勢(shì)不大，應(yīng)迅速離開(kāi)火場(chǎng)。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者采取保護(hù)措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以后再離開(kāi)火場(chǎng)。3．身處樓房的，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開(kāi)門窗，否則有可能引火入室。4．身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會(huì)造成不應(yīng)有的傷亡?？梢远愕骄邮依锘蛘哧?yáng)臺(tái)上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢(shì)蔓延。5．在失火的樓房?jī)?nèi)，逃生不可使用電梯，應(yīng)通過(guò)防火通道走樓梯脫險(xiǎn)。因?yàn)槭Щ鸷箅娞葚Q井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時(shí)可能發(fā)生故障。6．因火勢(shì)太猛，必須從樓房?jī)?nèi)逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅(jiān)硬的地面，同時(shí)應(yīng)從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。7．在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開(kāi)連接起來(lái)）一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。8．逃生時(shí)。盡量采取保護(hù)措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。9．如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動(dòng)，以身體壓滅火焰，還可以跳進(jìn)附近的水池、小河中，將身上的火熄滅，總之要盡量減少身體燒傷面積，減輕燒傷程度。10．火災(zāi)發(fā)生時(shí)，常會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有毒有害的氣體，所以要預(yù)防煙毒，應(yīng)盡量選擇上風(fēng)處停留或以濕的毛巾或口罩保護(hù)口、鼻及眼睛，避免有毒有害煙氣侵害。
三、高鐵兩邊多少米不準(zhǔn)有建筑物
1、中國(guó)高鐵城市市區(qū)兩邊10米不能有房屋，城市郊區(qū)居民區(qū)兩邊12米不能有房屋，村鎮(zhèn)居民區(qū)兩邊15米不能有房屋，其他地區(qū)兩邊20米不能有房屋。
2、第二十七條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：
3、（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；
4、（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；
5、（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；
6、（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。
7、在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由縣級(jí)以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、縣級(jí)以上地方人民政府國(guó)土資源等部門劃定并公告。
8、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護(hù)范圍、航道保護(hù)范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護(hù)區(qū)重疊的，由縣級(jí)以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。
9、新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。
10、以上內(nèi)容參考：百度百科——鐵路安全管理?xiàng)l例
